Недавно обратил внимание, что защита родная практически превращается в хлам. Металлические части покоробило ржой и вмятинами, пластиковая часть вся в бороздах и продирах. В пятницу была куплена защита от фирмы "Шериф" сталь 2.5мм:
-Лист защиты передних рычагов, интеркуллера и радиатора,
-лист защиты картера,
-лист защиты АКПП,
-лист защиты раздаточной коробки.
Сегодня все это дело мне установили, выглядит основательно! Но заметил, что при трогании с нагрузкой(в горку например), есть резонанс, защита "поет". Ну ничего, попробую что-нибудь придумать с этим.
Фоток не делал, собственно думаю, что все видели эту защиту, подходит, кстати, от Паджеро 4(именно от П4 и покупал), по крайней мере у фирмы "Шериф".
Комментарии 5
Тут каждый решает сам. Лично мне стокового просвета хватает. "Расти" пока и не думаю, чтобы не валиться в поворотах. У меня на ступицах немецкие проставки стоят сантиметра по 3-4, думаю, они тоже малость устойчивость улучшают и я её лишаться не хочу.
Я особой просадки не заметил… Да, всё это дело завесило немало, но это если снимать-ставить одному, из ямы, на вытянутых руках. А для автомобиля — я не думаю, что лишние килограмм десять погоду сделают.
Да что-то я придираюсь…Посмотрел старые фото, не, не просело авто=) А вот с лифтом я все равно заморочусь…правда поставить проставки просто, но не совсем правильно…Гуляет мысль, а может лучше подкопить, да взять пружины от тех же Tough Dog +40мм без допнагрузки и оставить их с штатными аммо, должно получиться комфортно.
О как… А я купил за 20$ два куска листовой стали двойки б/у, пару дней повозился и всё то же самое сам сделал. Надо будет отдельным постом оформить, с развёрткой и размерами. Глядишь, пригодится кому.
Было бы очень интересно и полезно почитать!
Защита, кстати, намного тяжелее штатной, авто просело спереди…теперь думаю компенсировать проставками. Перед задумываю проставки 20мм, зад 30мм…но прежде чем покупать, обмеры сделаю, может надо брать 30 и 30.