Всем привет! Давно ничего не писал, да и времени не было. Вот решил поделиться новостями за зимний период!
Как то в начале зимы случился казус, открыл капот и в районе щупа все в масле, получается давило масло! Думал все, пробило прокладку гбц или еще хуже пришёл конец поршневой! Как раз были сильные морозы, машину не стал трогать, принял решение как потеплее сниму голову! Через неделю температура поднялась до плюсовой, решил еще раз убедится завести машину. Завел прогрел, все нормально работает!)) Ничего снимать не пришлось)) Ну и забыл! В морозы снова все это повторилось, масло из щупа! Тут я понял в чем дело! У меня шланг вентиляции картерных газов выведен в низ под мотор, дабы не засирать воздушный фильтр, конец его просто на просто замерз, и образовался внутри кусок льда, толщиной с палец! Как то видел здесь запись одного нашего товарища, который утеплил этот конец, хочу тоже попробовать! В остальном машина ведет себя нормально, единственное плохо справляется печка в мороз -15 и выше, мерзнут ноги, как будет время буду разбирать, сломан кронштейн одной из заслонок!
С приходом зимы стали заметны легкие побрякивания передней подвески по мерзлой дороге с кочками, такого не было при езде по ровному асфальту и по обычной грунтовке! Подвеска вся в норме все свежее. Читал на форуме что это болезнь бочек. Один знающий человек советует вот что:
Между кузовом и опорным подшипником поставить типа про ставки — уплотнительное кольцо от масленого фильтра! И проблема исчезла, пропали бряканья в подвеске совсем. Заготовил эти кольца, весной поставлю, попробую так ли это эффективно на самом деле, работа не сложная все со всем, 20 минут!
Случилась еще одна не приятная новость! пару недель назад хулиганы разбили переднее левое стекло, бросили пивную бутылку! Ну, к счастью ничего не взяли, магнитола на месте, набор инструмента лежал сзади и 12 литров моторного масла шел 5W-40! Бутылку обнаружил на пассажирском сиденье и полный салон стекла! Обзвонил ближайшие разборы, стекло 1000 рублей оригинал с зеленоватым затемнением! Поехал забрал, на выходных поставил. Установил за час вместе с разбором, очисткой двери от осколков стекла и сборкой, сам процесс установки самого стекла в раму 2 минуты не больше, все очень просто и доступно, приходится только отнимать саму раму от двери ( 4 болта с переде и с заде двери с торца)!
Вот вроде бы и все новости, которые произошли за период зимней эксплуатации!
Зимняя эксплуатация!
Audi 80 1989, двигатель бензиновый 1.8 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Бийск
Audi 80, 1986
46 000 ₽

Бугульма
Audi 80, 1987
30 000 ₽

Гулькевичи
Audi 80, 1987
247 000 ₽

Кемерово
Audi 80, 1987
130 000 ₽
Реклама


Комментарии 2
Здравствуйте, понимаю что много лет прошло, но все же, а ничего страшного что шланг КГ просто выведен вниз на свободный конец?
Добрый день ! Думаю ничего страшного, наши отцы и деды на жигулях так же делали и ничего !