Доброго времени суток!
Не знаю, несёт ли данная запись какую либо смысловую нагрузку и будет ли она полезна другим читателям, судить Вам и соответственно ставить, или не ставить лайки.
ஜ══════════ஜ۩۞۩ஜ═══════════ஜ
Часть первая, внеплановая.
Завтра исполняется пол года, когда мы с женой увидели Жемчужину на парковке автосалона.
А ещё через восемь дней забрал для эксплуатации. Пробег за это время приближается к шести тысячам километров. Соответственно за год я накатаю примерно 12000.
На нулевом ТО масло я не менял, так как и собирался поменять его на пол года.
Вчера погода выдалась дождливая и поехал я ближе к обеду на авторынок. В крытом помещении, от центрального входа, справа, почти в самом конце, есть отдел масел и прочих аксессуаров, ремней, роликов и т.д.
Там приобрёл масло шелл хеликс ультра, получил номерок и поехал менять масло в их сервис Форсаж, расположенный немного за авторынком. При покупке масла, замена бесплатно. Масло 2050 и маслляный фильтр, чуть больше 200 рублей. Фильтра MAN в наличии не было, впрочем как и салюта. Взял польский, фильтрон.
По приезду в сервис, мастер сразу начал с того, что масло это некудышное, потому, что разливается уже лет пять в России, качество его уже совсем не то, что было раньше. Ну и посоветовал настоящее, Германское, производимое на реке Рейн. Цена его на 50 рублей дешевле шелл.
Говорить что либо пока рано, посмотрим. Ещё пол года покатаюсь на этом, а в январе на ТО 1 поменяю, либо на это, либо на другое.
Рассматривал вариант замены на Мотюль, но уж больно дорогой ценник. В общем время подумать до зимы ещё есть.
Предлагаю немного подискутировать на тему, нужно ли заливать масло в фильтр при его замене. Почитав на форумах, понял, что сколько людей, столько и мнений.
ஜ══════════ஜ۩۞۩ஜ═══════════ஜ
Часть вторая, душевная.
После дождей, грязи и слякоти, решил помыть машину на мойке самообслуживания, что возле строй депо.
Все фотографии делала моя супруга Евгения, за что ей огромное спасибо! У меня руки были заняты.
Грязная.
Обратите внимание на номера. Интересное совпадение!
Мою там второй раз. Первый не считается, комом. Так как мыл только шампунем, и смыл водой. В этот раз использовал три жетона, каждый по пять минут. Стоимость одного жетона 50 рублей.
Нанёс активную пену и шампунем с водой, первый жетон. Второй, это продолжил водой с шампунем и всё смыл чистой водой. Третий жетон ушёл на нанесение воска и деминерализованной водой смываем всё.
Впечатление двоякое. Остаются разводы, может я что то не так делаю, но мойка я считаю не стоит этих денег. На бесконтактной мойке всё выглядит в разы лучше и стоит не дорого. Например верх ковры всего за 300 рублей, вполне себя оправдывает.
Хотя, после тщательного протирания, выглядит неплохо?!
После мойки, на парковке строй депо.
Дома, во дворе.
ஜ══════════ஜ۩۞۩ஜ═══════════ஜ
А теперь, небольшое отступление.
Уже пару месяцев как проделал эту операцию. И всё как то забывал упомянуть о ней.
Все знают о погремушке пластиковой накладки пятой двери, на доп, стоп сигнал. Не миновал этот заводской косяк и нашу Бекки. Как то будучи на работе, проклеил все соприкосновения моделином.
Полученный эффект, стоит затраченных средств и небольшого времени.
Так же немного сверчковала накладка ремня безопасности. Немного брякала о облицовку крыши. Пришлось так же проклеитиь места соприкосновения и подтянуть винт, на котором она и держится.
Ещё залил чёрным герметиком косынку и стык лобового стекла. Зимой хоть не будет туда вода попадать и замерзать.
И так, подведём итоги.
Сегодня я мог бы написать три, а то и четыре крохотных записи в БЖ, которые и читать то было бы совсем не интересно, посудите сами, поменял масло, три фотки. Помылся, семь строк и несколько фоток. Скучны мне подобные записи в бортовых журналах, похоже всё это на штампование записей. От подобных машин буду отписываться, они совсем не интересны. Ну это лично моё мнение.
В общем на этом всё, спасибо за внимание и понимание.
Не забываем, хочу услышать Ваше мнение о заливке масла в фильтр, стоит оно того?!
До скорых встреч! Удачи на дорогах и в эксплуатации Ваших железных коней!
Пока, пока!
Комментарии 37
Как автомобиль перенес зиму после заполнения щелей герметиком?
Первая зима. Пока отлично всё!
попахивает подделкой масло
этикетки криво наклеены, и цена в 2000 больно дешево, тем более для рынка
у нас дешевле 2600 не видел такого
Подобного масла не найти ни в одном магазине города, только у специализированного дилера, как и масло хадо.
Подделки как правило имеют более широкий спектр распространения. Такие как шелл мобил…
ну вот и напрягает, что ты его нашел на рынке, где нету фильтров манн и салют, а есть это масло =)
и что оно дешевле шелла
На 50 рублей. Сомнительные выводы.
Масло пока держится на уровне и не выгорает.
А там, при замене и поглядим.
я не в коем случае не осуждаю, на шеле паленом тоже ездят, паленка паленке рознь =)
но просто думаю, что оно не мадэ ин джёрмани =)
Мылся я на этой мойке у Ашана и на Агапкина 3.у Ашана химия просто попа, ни в какое сравнение не идёт с Агапкина.на днях ввалил 100р и все капли грязевые какие были остались такими пятнами, поехал с психу на Агапкина и за 60р как с завода.и это не первый раз…накипело) так что мыть самому выгодно, но не на Ашане
Проверим, спасибо за наводку!
DAE68
Мылся я на этой мойке у Ашана и на Агапкина 3.у Ашана химия просто попа, ни в какое сравнение не идёт с Агапкина.на днях ввалил 100р и все капли грязевые какие были остались такими пятнами, поехал с психу на Агапкина и за 60р как с завода.и это не первый раз…накипело) так что мыть самому выгодно, но не на Ашане
Теперь могу с уверенностью сказать, что мойка самообслуживания возле Ашана- фуфло!
Был не так давно на Агапкина. Помыл за 100 рублей, плюс 30 рублей за пылесос. Результатом доволен. Моется в разы лучше!
Спасибо за наводку!
Даже вода другая, правда?)рад что полезен оказался
На счёт воды не знаю, а вот последняя функция, без разводов кажется называется, реально работает.
Масло сертифицирует не автоваз, а лишь рекомендует. Я заливал масло, которое нет в рекомендации. Сначала что-то побухтели про то что заливать хочу не рекомендованное, и один хрен залили. А масла идут все сертифицированные. И с гарантии не имеют право за это снимать.
Это мы знаем, спасибо!
Была у меня ока, никогда не заливал масло в фильтр. Менял через 10 т.км. при ресурсе двигателя 60 т. я проездил 120 и продал не залазив в движок.
На коробке фильтра инструкция есть, там сказано масло заливать…
При установке фильтра смазывается поверхность уплотнительной резинки и все. У некоторых фильтров на корпусе 2 значка с масленкой: первый означает смазать резинку — носик масленки указывает на край фильтра, второй — носик масленки показывает в центр фильтра, означает что недопустим пуск двигателя с сухим клапаном ( у тойот кажись на некоторых фильтрах надо), остальные собираются на сухую и никаких сказочных воздушных пробок не будет
Мне примерно так и сказали.
А что будет если резинку не мазать, вдруг забуду?
Ничего ))) просто труднее открутить но это не проблема даже если нет сьемника )))
Спасибо!
modal27
Ничего ))) просто труднее открутить но это не проблема даже если нет сьемника )))
А если проблема — пробиваем отвёрткой фильтр и выкручиваем.
yuriygustav
Мне примерно так и сказали.
А что будет если резинку не мазать, вдруг забуду?
обычно сопатить там начинает — при затяжке продир получается
Понятно, спасибо!
Наливать масло это — балавство ))))
Это раньше всякую жижу лили в грязные движки… А сейчас и масло хорошее и движки чистые )))
Когда мыл, много новых царапин нашёл?
Особо не приглядывался ))
Я блин при каждой мойке плачу ))))
Каждый раз новые царпины, про голограммы я вообще молчу вся машина в микросетке …
Не, ну царапин много, просто перестал обращать на это внимание вот и всё. Если по каждой царапке переживать, .
Веткой зацепишь и то уже видно. Главное видно только при близком рассмотрении, а так смотришь вроде и ничего.
А полировать каждый раз, в надежде убрать всё это, вообще без покрытия можно остаться, оно и так тонюсенькое.
Ты же вроде каким то покрытием покрывал? По идее на мойке должен быть довольно сильный гидрофоб … Ну и насчёт белых пятен — это вода жесткая. Мойку надо заканчивать на 2 или 4 ступени там вода подаётся умягченная ))) ну или должна такой быть )))
Жидкое стекло, не настоящее, но почти. Гидрофобного эффекта у него нет, просто легче моется и дольше блеск сохраняется. Но при сильном загрязнении, всё равно нужно тсчательно мыть. Сегодня после мойки, внизу где грязи было больше, не смотря на все усердия, остался матовый налёт грязи. Пришлось вручную тряпкой проходить.
Блеск вроде вернулся апосля.
Как дилер отнесется при желании залить не сертефицированное заводом масло? Лично у нас за этим следят)
Пока не знаю, но при наличии сертификата качества, думаю проблем не будет.
VSM29
Как дилер отнесется при желании залить не сертефицированное заводом масло? Лично у нас за этим следят)
у нас ТехИнком сам ликви моли заливает, хотя его нет в заводских рекомендациях
так что, думаю, без проблем =)
Юрок думаю, если зальёшь в фильтр хуже не будет-меньше на сухую работает двигатель…Я всегда заливаю…
Мне так и сказали, что плёнки достаточно для пары секунд пока давление в системе не восстановится.
Главное не перелить.
Раньше всегда заливал масло в фильтр. Пока закрутишь, все обольешь. Теперь не заливаю, считаю, что оставшейся после смены масла маслянной пленки достаточно для нескольких секунд работы двигателя без давления в системе. Кольцо на фильтре мажу обязательно.
Чтоб не обливать заливаю примерно на половину…
Pimok
Раньше всегда заливал масло в фильтр. Пока закрутишь, все обольешь. Теперь не заливаю, считаю, что оставшейся после смены масла маслянной пленки достаточно для нескольких секунд работы двигателя без давления в системе. Кольцо на фильтре мажу обязательно.
Так и мне сказали.