Ох уж эти шиномонтажки в контейнерах.
Начнём с самого начала. Время уже ближе к зиме, 2 ноября на календаре. Зимней резине на автомобиле нет, соответственно едем покупать и искать шиномонтаж, который как обычно везде забит.
Нашли где-то в районе юго-востока (жители Астаны поймут), стоим ждём очереди — меняем. Шиномонтажка вся в грязи, какой-то дряблый контейнер и оборудование старое. Ещё и со ступицы колесо снять не могли, отбивали колесо от неё кувалдой (коллега говорил у него было так же). Сделали, всё норм, отдали 12 тысяч. На следующий день стук заднего левого колеса. Предисловие: да, я владелец таза. И да, я не умел снимать колёса и домкратить машину до этого момента. Снял колесо, зачистил ступицу и вернул колесо на место. Стук остался. Машину оставили и не трогали недельку.
Предисловие 2: да, я теперь знаю, что стук после шиномонтажа = открученные болты на колесе. И да, эти пид, ой, нехорошие люди — сделали всё на отшутись. Хотя сделали вид что нормально закрутили колёса.
Выяснилось это позже, когда я взял машину на день-два понять что с ней. В обед с работы отъехал на шиномонтаж. 2 болта из 5 на переднем левом колесе. Сердце в пятки — потому что я знал как ездит моя прекрасная женщина, и чем это могло закончиться. Временно скинули по болту с задних колёс и поставили на переднее. Болты были почти все плохо затянуты, кроме заднего левого. Это то которое я снимал.
Вывод: не меняйте резину в сомнительных местах. Второй вывод — протягивайте болты, если не уверены в шиномонтажниках.
Как итог — срезало резьбу в одном отверстии ступицы. Когда заехал на ТО — прогнали метчиком и всё сделали чётко. Пробили 3 болта по скидке (а это проблема, оказывается, колёсные болты на китайца), закрутили. Машина теперь радует свою владелицу без всяких проблем)
Комментарии 32
Причина данной эпопеи называется "контактная коррозия" а не "шиномонтаж". Но не скажу что черти не виноваты — виноваты и ещё как, уж они то явно чаще чем владелец сталкиваются с последствиями такого электрохимического явления и могли бы хотя бы на словах предупредить клиента что при таком состоянии ступиц невозможна нормальная затяжка колëс предписанным моментом ( изза повышенного трения по прилегающим поверхностям невозможно самоцентрирование по конусу болтов) и нужно либо подготовить поверхность (пройтись щëткой по металлу и нанести разделяющий состав) то есть — давай ешо дэнги. Или проверить затяжку после пробега 10 и потом ещё 10км (там или затянулось и сидит или таки от дорожной нагрузки отцентровалось и надо затянуть.
А вообще — виноваты уроды которые при предыдущем снятии колëс не приняли мер против контактной коррозии.
Приехал в несомнительный шиномонтаж, но и там без косяков необошлось
Когда он услышал что датчики, его затрясло😁
В итоге 40 минут он и его напарник не могли разбортировать одно колесо.
Хорошо был рядом, а то бы что-то с диском сделали
Психанул, сказал собрать обратно.
Поехал к их конкурентам, там за 15 минут 2 колеса скинули и собрали
Но хочу подметить!
Шинка обычная провинциальная 💪
Ауди центр "СЕВЕР", двадцать лет назад, шиномонтаж механизирован, датчики уже давно и никого не пугают, но приходит на шинку А8 броневик и…
Ну то что колесо весит в районе 70кг это как то переварили, мойка похрипела но справилась. На станок вдвоëм положили ( блестящее, зараза, поцарапаешь — плати). А вот дальше. Покрышка двойная протектированная самозатягивающимся составом между стенками… Механизация станка сразу сказала ыыыы и стухла. И дальше оклейка диска малярным скотчем, поиск по всему "северу" поддона, кувалды и куска уголка, вместо монтировки лом с пожарного щита подточенный болгаркой, и восемь мужиков вокруг этого колеса. Шиномонтаж 4х колёс — один нормодень…
Парни, нормальный шиномонтаж всегда в сезон занят и по записи и обычно ценник чуть выше среднего, нужно найти тот что по душе, с хранением и обращайте внимание на то какие там авто переобуваются, чем дороже колеса тем бережнее.
Шиномонтаж как Барбершоп)
раз и навсегда, всем мир ✌🏻
Тоже на одной шинке испортили диск . Теперь переплачиваю, но знаю что эти парни не подведут каждый год те же монтажники и шины моют на спецстанке
Нц то есть снятие колеса кувалдой никого не смутило?) ахаха
А есть способ снять по другому если предыдущий монтажник колеса был мудак нерадивый?
Есть: ослабил, опустил проехал несколько сантиметров
Если при таком способе колесо снимется, то и кувалда ненужна — ногой ударил и оно снялось. Бывают случаи и более запущенные, вплоть до того что болты неоткручиваются так их от корозии диска в преднатяг взяло. Секретки конечно же первыми сворачиваются и высверливай потом.
MichaelMV
Нц то есть снятие колеса кувалдой никого не смутило?) ахаха
Смутило. Очень сильно смутило. Из приколов — я снял колесо без кувалды. То ли дрыщи какие-то работали, то ли я слишком на своём тазу натаскался
А ты смочи перед установкой колеса ступиуцу водой и попробуй весной снять. Сам.
Впрочем у тя уже диски подъеденные — теперь легче будет. Зазор то больше стал после того как первый раз приржавевший диск кувалдой сняли ржа, вернее гидроксид высыпался
Динамометрический ключ ? Момент затяжки ? Насадка на шуруповёрт для удаления скотча от старых грузов ? Корщётка ? Нееее, не слышали . Помыть колёса перед шиномонтажем ? Правильно установить диск на станок, что бы не оставить характерных следов ? Ты что ?! О чём ты, дядя ?
Именно. Культуры обслуживания авто в СНГ как не было, так и нет.
Особый шик — вставить колёсный болт в головку на гайковёрте и сразу закручивать .
Nyamik
Именно. Культуры обслуживания авто в СНГ как не было, так и нет.
Не обобщай, везде есть дешман, норма и люкс. А кроилово всегда ведет к попадалову.
Ну так-то да. Но не на все марки ты найдёшь люкс обслуживание)
kurchenkov
Динамометрический ключ ? Момент затяжки ? Насадка на шуруповёрт для удаления скотча от старых грузов ? Корщётка ? Нееее, не слышали . Помыть колёса перед шиномонтажем ? Правильно установить диск на станок, что бы не оставить характерных следов ? Ты что ?! О чём ты, дядя ?
А для того, чтоб это все было надо найти нормальную шиномонтажку один раз и ездить только туда. Больше десяти лет езжу к одним и тем же ребятам — все перечисленное присутствует при каждой замене резины.
Это как стоматолог, парикмахер и автомеханик — один и надолго
"Смс от шиномонтажа:
Вася, если ты ещё живой, медленно остановись и затяни колесные болты. А то мы забыли."
Болты на новые диски и проставки подошли от VW Polo. Ещё раз убеждаюсь, что хорошо иметь второй комплект колес и менять самому.
Поэтому на двенаре у меня их два комплекта. В разы лучше и стилёвее иметь два комплекта колёс
Болты ваговские 1в1 сфера шаг длина, если сток колеса на жульке
Колёса сток, у оф. дилера они 1.5к тенге за штуку стоят, даже на ВБ дороже)
Вот шайтаны)
Второй вывод — протягивайте болты, если не уверены в шиномонтажниках.
При снятии колеса повторная протяжка (в идеале динамометрическим ключом) обязательна после 50 км пробега. В нормальных шиномонтажах клиенту об этом тоже напоминают.
Скоро 5 лет стажу водительского у меня. Всего лишь один раз мне об этом сказали). Спасибо за совет!
Второй вывод — протягивайте болты, если не уверены в шиномонтажниках.
При снятии колеса повторная протяжка (в идеале динамометрическим ключом) обязательна после 50 км пробега. В нормальных шиномонтажах клиенту об этом тоже напоминают.
БАЗА!
Мне один сорвали🤬🤬🤬🤬🤬🤬.
Потом сам все снял, почистил, смазал, все резьбы прогнал. Теперь стою над душой.
Резьбы не мажутся
Слышал.
max206
Мне один сорвали🤬🤬🤬🤬🤬🤬.
Потом сам все снял, почистил, смазал, все резьбы прогнал. Теперь стою над душой.
Я теперь тоже буду над душой стоять. Да, не всегда хорошо, но моё здоровье, моих близких и состояние автомобилей стоит дороже. Гораздо.
К сожалению, это так.
Хочешь сделать хорошо, сделай сам.