сегодня у меня дошли руки написать про то, начало чему было положено более полу года назад) это не последнее что я сделал давно и не написал или начал, но не доделал)) ну как есть…)
салон у меня электро, случайно, не стремился к нему, просто повезло взять за копейки весь салон с электрикой, пришлось уже перебрать и поставить, ну это было раньше, об этом писал… зеркала тоже случайно урвал самые максимальные, да, со срезанными фишками они были, но тем не менее фуловые! фишки я восстановил, кроме памяти, думал она мне не пригодится и у меня штук 5 проводов остались висеть в двери заизолированы в жмуте, я их вывел к фишке, но пины в фишку не вставил, так как не знал куда, я не нашел распиновки полных зеркал, а у меня они 15-ти пиновые! у всех обычно 14 и моооожно еще найти выпросить у кого-то, но куда воткнуть последний 15 пин?
я таки нашел у кого 14 пиновые зеркала и кто согласился разобрать фошки, пофоткать цвета проводов и расписать по цветам и номерам в фишке, мне скинули фотки и описание


Распиновка 14-ти пинового зеркала:
1. красный
2. белый
3. коричнево белый
4. жёлтый
5.6. черный
7.8. пусто
9. розовый
10. синий
11. черно серый
12. черно зелёный
13. желто белый
14. сине красный
15. серо жёлтый
16. серо белый
я все распиновал по этой схеме, для работы вроде как всего что есть в зеркале подключил, но один провод у меня в воздухе, остался фиолетовый провод, куда его воткнуть? пустые 7 и 8 пин остались… у кого то есть зеркала на 15 пинов? кто можнт помочь с этим?

ну а для чего я допиновывал оставшиеся провода? по тому что нашел водительское сидение с памятью! один раз провтыкал за 200 баксов Рекаровский салон с памятью, думал брать или не брать, так он и ушел, просто мне он и не нравится особо, эти подголовники в виде куска доски — такое себе… с-лайн вполне устраивает, я с него не выпадаю, поддержки достаточно, регулировки все есть, так что норм…
потом в один прекрасный момент мне положительно ответили на предложение махнуться каркасами сидухи, мой без памяти просто поменять на каркас с памятью! я не мог отказаться от такого, долго искал такой вариант! что б не покупать еще один салон только ради памяти…
прислали мне целеком сидушку, за одно воскресенье пришлось прям хорошооо потрудится что б перебрать два сидения, очень устал, но 25 мая я перекинул каркасы и вернул владельцу его сидение в рабочем состоянии, только уже без памяти

когда я раньше читал про память сидения — писали что блоки кнопок разные на память и на обычное электро, так вот я сравнил — разницы нет, номера одинаковые абсолютно

но зато есть новые вводные — есть разница между ящиками подсидельными, они бывают под электро сидения и под механические! под механику ящики более глубокие по длине, но узкие, что бы ручка регулировки сидения вперед\назад помещалась, так что ящиков есть минимум 3 варианта, а может и 4…


практически все компоненты есть, остался один — блок кнопок на карту… он тоже есть, приехал мне вместе с сидением под переборку, но без кронштейна что стоит на карте, так как я не любитель задрачивать что б было максимально как по заводу, а люблю что б было рабоче и так что б не отваливалось не ломалось, то я просто пошел проверенным путем и прикрутил блок кнопок на шпильки м6 к карте и приклеил дополнительный продольный упор с текстолита, блок стоит жестко и работает как положено


по подключению ничего сложного нет, нужно просто стать и сделать… от сидения кан шину протянул к дверной фишке, к-лайн зелено красный к диагностическому разъёму подключил и один провод протянуть в дверь… наконец то я в двери сразу затянул и память и затемнение боковых зеркал, а то стоят давно, но затемнение не работало, только в зимний период вспоминаю за него, когда домой с работы приходится ехать в темное время уже…) блок кнопок подключается к проводке дверной карты, основные провода просто по пинам в фишку и два пина масса и подсветка — на карте есть две большие скрутки заводские, я туда добавил еще по одному проводу


собрал и все заработало с первого раза)
после обучения сидения на открытой двери паять работает однократным нажатием на кнопку ячейки, с закрытой дверью нужно держать кнопку пока сидение не примет заданное положение… зеркала тоже с памятью, запоминают положения и правое опускается при движении задним ходом. ключ так же подвязал под 1 ячейку памяти
не скажу что прям мега нужная опция в моем случае, так как езжу я один на машине, но к положению сидения я очень критичен! не люблю когда сидение не на своем месте! по этому когда бывает сидишь в машине ждешь кого то, даже спинку не опускаю что бы развалится нормально отдохнуть, что б не выставлять потом и не искать положение как было, так же и при уборке салона двигать сидение и потом искать как было — кумарит… теперь можно делать что угодно и всегда одним нажатием кнопки сидение стоит так как мне нужно)









Комментарии 14
Не помнишь: при подключении памяти сидений и зеркал из водительской двери в салон идет через дверную фишку один провод?
на сколько помню — один провод идет с блока кнопок аж до сидения, через гофру соответственно, вроде остальное все в двери подключалось к блоку стеклоподъемника и проводам дверной проводки
По ELSA нашел только один провод от блока управления двери до блока памяти под сиденьем, остальные расключения в жгуте проводов двери. Расключения в салоне не смотрел: дверь разбирал для подключения датчика охраны салона и заодно до салона провод прокинул, чтобы больше проводку карты не разбирать. Зеркало полное давно подключено.
ну правильно, я тож так делал, на будущее прокидывал провода, что б по несколько раз не разбирать
В спинке моторчики регулировок двух контактные?
в спинке моторчики поясничного подпора имеются в виду?
Да, их. Поясничный участвует в памяти?
неа, поясничный без памяти, я не смотрел сколько там пинов, как то упустил или забыл уже, так как делалось очень давно это, но проверял запоминает ли положение — нет, не запоминает… мне не критично, так как я всегда убираю подпор в ноль, я ним не пользуюсь вообще никогда
Каркас сиденья стандарт с памятью с б7 лежит второй год, никак не соберусь поставить. Моторчики под сиденьем трех проводные, а вот спины моторчики какие не помню.
все моторчики что с памятью кажется даже не 3-х проводные, а 4-х проводные… 2 пина — управление моторчиком и 2 пина — резистор по которому положение запоминает
у меня не было каркаса и блока, обычно просят конских денег за память, а мне оно прям не на столько нужно было что б вываливать столько) а тут уж подвернулся вариант просто поменяться) я конечно дал денег и магарыч, но тем не менее…)
Круто, тоже весной буду ставить, пост в закладку :)
спасибо)
а у меня установка растянулась на пол года)) так лень было лесть в проводку под сидение и в дверь…) но в дверь полез вообще вовремя, силовой один провод был переломан уже на 70%, так что как раз и ремонт сделал) даже написать за то забыл)
Отличный отчет, все разложил по полочкам! И работы проделано немало!
та особо и не расписал, можно было бы бы и схем накидать, но вижу особо никто этим не занимается, то уже и не заморачивался… а так схемы, метод подвязки кнопок и ключей — не везде оно есть