Отправил жену с сыном на дачу, дача в 100км от дома, не доезжая дачи примерно за 5 км началась вот такая вот фигня как на видео, машину подтрясывало, были вибрации со слов жены при нажатии на педаль газа, стоя на месте немного моргал свет, на приборке никаких ошибок нет, я машину еще не видел, возможности пока нет, поеду на неделе…сейчас машина стоит на даче.
Под машиной сухо, нигде ничего не капает и не вытекло.
Может у кого была подобная ситуация ?
Прошу помощи кто чем может.
Спасибо.
Комментарии 94
Уже среда заканчивается. Че там с машиной то?))
Не поехал, работа, завтра утром поеду с катушкой за пазухой в надежде что это она :)
Даже без свечей? Надо обязательно взять комплект с собой. Если на изоляторе трещина будет, какой смысл её ставить?
Конечно взял, только не свечи а свечу :) и 2 катушки на всякий
DLeb
Уже среда заканчивается. Че там с машиной то?))
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Афигеть. Очень печально. Причина не понятна?
В сервисе вообще все в ахере, типо как он мог отломиться ? Обычно клапана прогарают и то потихоньку но не критично. а тут прям кусок отломился. как он мог отломиться не понятно, ведь даже когда при разрыве ремня поршни встречается с клапанами то клапана гнет в слабом месте, то есть на ножке…но никак не обламывает…
плюс на таком пробеге это тоже очень удивительно…
Короче причина разрушения клапана вообще не понятна. просто не повезло
Какие планы теперь? Замена на анлогичный? Или уже свап на V6?
Свап я так понимаю дешевле обходится чем замена на Т12
Замена на такой же B5254T
Вот мой пост www.drive2.ru/l/641029023962504073/
Там я привел инструкцию по поводу соленоидов. Я к чему говорю, на даче это сделать можно, соленоиды снимаются легко, пролить их карбклинером, дать отмокнуть, если на долго не поможет то хоть до сервиса добраться, это первое. Взять с собой пару катушек на всякий случай тоже подкинуть посмотреть. Описываю варианты которые можно сделать на месте
Спасибо
Было такое, машину подтрясывало, работа двигателя неровная.
Что было сделано:
Проверил и заменил соленоиды распредвалов (ошибка по корреляции коленвала и распредвалов)
Заменил все катушки зажигания
Проверили ГРМ, на пол зуба неправильно стоял, исправили, проблема больше не возникала. И да, такое было после капиталки движка с новыми клапанами, один в один трясло
Но у меня то в двигатель ни кто не лазил последние 3 года. 3 года назад как раз была замена муфт, ГРм и прочего.
Соленоиды как вариант к стати.
Вот у меня тоже муфты свежие, поршни и клапаны новые, а соленоиды еще с завода стояли
AndrewBalashov
Было такое, машину подтрясывало, работа двигателя неровная.
Что было сделано:
Проверил и заменил соленоиды распредвалов (ошибка по корреляции коленвала и распредвалов)
Заменил все катушки зажигания
Проверили ГРМ, на пол зуба неправильно стоял, исправили, проблема больше не возникала. И да, такое было после капиталки движка с новыми клапанами, один в один трясло
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Ух ты ничего себе, вот это дела.
перед ремонтом своего двигателя была идея ставить 3.0/3.2 я думаю такой интересный вариантик
Не, я решил остаться на своём В5254Т :)
Вангую на 100 проц Сам мыл в недоумении когда так произошло
Это мембрану порвало в маслопомойке
ВКГ
А че при порваной мембране разве такие симптомы ?
Я маслопомойку менял на 140 тысячах, в сборе, орига, че она 100 даже не отходила что ли ? :)
Siska160186
Вангую на 100 проц Сам мыл в недоумении когда так произошло
Это мембрану порвало в маслопомойке
ВКГ
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Клапан прогорел
Так уверенно :)
Ну точно не генератор или еще какая дичь, что тут пишут. Надеюсь я не прав)
Ну на счет гены я тоже как то не особо…
Очень надеюсь что вы не правы, просто так уверенно написали, как будлто каждый день слышите мотор у которого клапан прогорел :)
Ну что то же стучит там, плюс моросит двигатель. Надо проверить компрессию, я бы с этого начал
Вы тоже слышите что стучит что то, я пока слышу только не ровную работу двигателя, чихи, ахи. вздохи. пердеж небольшой…
mdmapret
Ну на счет гены я тоже как то не особо…
Очень надеюсь что вы не правы, просто так уверенно написали, как будлто каждый день слышите мотор у которого клапан прогорел :)
Я все 20 клапанов менял, поэтому так спокойно пишу)))
Ого, весело :))
Kolebas86
Клапан прогорел
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Ну в целом я был прав, что клапан. Сочувствую конечно.
Самый верный диагноз был))
Я недотянул по точности — на распреды и муфты грешил))
Но тоже слышал металлические бряки под клапанной; почему-то кроме нас никто на это не обратил внимание
Kolebas86
Ну в целом я был прав, что клапан. Сочувствую конечно.
Абсолютно прав я бы даже сказал :)
Kolebas86
Клапан прогорел
А ты, земляк, был прав!
В конце звук металла и машину колоёбит: а не может так кто-то из фазиков себя вести? можно чё угодно нам с вами тут звездеть — в сервисе капот для начала открыть надо да послушать/пощупать) навесуху всю прочекать; про гену тоже здравые мысли люди излагают)
Да понятно что в сервис надо, но машина в 100км от него эвакуатор будет стоить космос., как приеду на место, посмотрю уже что там да как. если не пропуски зажигания, ну чтож. придется раскашеливаться на эвакуатор.
Пропуски — фиг его знает
Откуда-то звук металлический из третьего видео. Свечи или катушки вряд ли его выдать могут — ну потрясёт мотор чуть и ладно. А тут прямо брякает, и мотор просто не хочет работать. Такое впечатление, что из распредвалов тема идёт; но могу ошибаться.
Че то я вот сколько слушал не могу услышать отчетливый звук метала, даже в наушниках не могу услышать :)
А что может быть с распредвалами ? Какая то распространенная болячка о которой я еще не в курсе ?
Ну, бряканье отчётливое слышно
Не, болячек явных нет; склоняюсь к фазорегулятору, который на распредвал крепится
Просто раньше когда катушка отрыгнула, было похожее бульканье какое то вот примерно как на видео, хоть убейте :)) не слышу ничего металлического, стетоскопом тесть послушал двигатель. говорит металлического ничего нет в двигателе, не слышно по крайней мере.
Может это вейстгейт брякает, мне уже как то говорили что калитка чуть-чуть расхлябана и издает такие звуки металлические. типо так бывает, пробег не маленький. не на что не влияет, а у вагов так вообще у каждой третей калитка звучит :)
На холостых разве вестгейт задействован?
Вообще нет, но так как двигатель чихает и дергается возможно вся система с ума сходит, опять же мои предположения для своего же успокоения :) у меня такой подход к ам, я столько вложил в нее и души и средств, всегда всё за ранее старался менять, предугадывать чтобы не выходило боком, а тут вот на тебе такая подстава :) решила меня проучить перед зимой
Обойдётся
:) будем надеяться
Autoforever
Пропуски — фиг его знает
Откуда-то звук металлический из третьего видео. Свечи или катушки вряд ли его выдать могут — ну потрясёт мотор чуть и ладно. А тут прямо брякает, и мотор просто не хочет работать. Такое впечатление, что из распредвалов тема идёт; но могу ошибаться.
Надеюсь китайский ELM хоть что то да покажет мне, очень надеюсь хоть на какую то информацию.
Autoforever
В конце звук металла и машину колоёбит: а не может так кто-то из фазиков себя вести? можно чё угодно нам с вами тут звездеть — в сервисе капот для начала открыть надо да послушать/пощупать) навесуху всю прочекать; про гену тоже здравые мысли люди излагают)
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Сочувствую
В одном я был прав: где-то в районе головы всё произошло.
Где мотор другой брали? Про цену не спрашиваю)) и, судя по тексту, что-то иное под капот встанет?))
Просто перегильзовку одного цилиндра под стандартный поршень не было мысли сделать?
Спасибо
Я потом все опишу в новом посте, ДВС с ОАЭ с пробегом 100к.
Перегильзовка была не целесообразна, потом так же опишу по ценам :)
Если с эмиратов, то предполагаю, что покупка была у Ходоса) если у него, то там недёшево, но мотор должен быть прочеканный и под гарантию, НО: обязательна смена видимых уплотнений и грм, хотя я с этим вполне согласен
Я сам у них контрактную турбину покупал; сняли прямо с мотора на складе. Состояние норм было для контракта; дома мне её разбирали, почистили/смазали, проверили настройки на ходу — сказали, что ништяк турбина за потраченные бабки)) в принципе уже четвёртый год ничего против их мнения не имею))
Не скажу у кого покупали, с сервиса ребята помогали, могу уточнить, муфты на него мои новые помнишь которые :) сразу переставят, ГРМ заменят, помпу поменяют, все уплотнения сальники, всё это конечно же сделают, протестируют, настроят и гарантию дадут )
Похоже на перескок ремня грм
Не хотелось бы :) но тоже думаю стоит взглянуть.
По звуку гена у тебя приехал. Но это по звуку. То что шкив новый это ничего не значит. Надо органолептическим способом смотреть. Но это точно что то с навесным. Может звучит странно, но если гена лучше возьми контракт. Это надëжнее. Я на привод поставил типа родной ina подшипник хватило на 15 к.
Ну как то странно что гена может выдавать такие побочки на ДВС, слышно же как его колбасит.
Может. Во первых рывки подшипников+ перепады напряжения. У меня гена накрылся я думал мотор стуканул… В любом случае это догадки надо глазами, руками смотреть.
Солидарен.
Slaboumieiotvaga
По звуку гена у тебя приехал. Но это по звуку. То что шкив новый это ничего не значит. Надо органолептическим способом смотреть. Но это точно что то с навесным. Может звучит странно, но если гена лучше возьми контракт. Это надëжнее. Я на привод поставил типа родной ina подшипник хватило на 15 к.
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Вот это поворот! Похоже на свап на т6.
Сам охренел, нет Т5 так же встанет :) потом всё опишу.
В первую очередь.Скиньте приводной ремень и запустите мотор, возможно это в генераторе подшипник.
Генератор перебирался весной, так же ставили новый шкив INA, не думаю что там что то может случится.
Но всё равно спасибо за совет.
seroga-il
В первую очередь.Скиньте приводной ремень и запустите мотор, возможно это в генераторе подшипник.
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Под капот бы заглянуть, а так по звуку не определить. Продумай вариант эвакуатора, если на месте сам ничего не увидишь, то вызывай, но ехать с таким звуком на ней не надо. Удачи. Обязательно напиши, будем ждать.🤝
Дак вот поеду в среду смотреть сам, если катушка новая не спасёт, то тогда уже эвакуатор, пока буду начинать как говорится с самого простого варианта и менее затратного :) но на такой машине ехать в сервис в мск с деревни 100км точно нет :)
Dedushka-55
Под капот бы заглянуть, а так по звуку не определить. Продумай вариант эвакуатора, если на месте сам ничего не увидишь, то вызывай, но ехать с таким звуком на ней не надо. Удачи. Обязательно напиши, будем ждать.🤝
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Вот это да!🤦🏻
С чего бы?
Похоже что ремень генератора оборвало и остатки попали под грм и ремень грм перескочил на 2-3 зуба
Если это так то Вам повезло что 2-3 перескочило если бы 4-5 то п**** клапанам переборка
Пусть жена держит капот посмотрит ремень на месте
Машину только пусть больше не заводит
Под капотом она всё смотрела, ремень генератора и кондиционера на месте, всё крутится вертится.
На катушку не похоже
Если катушка то Джеки должен загореться по-любому у меня раза три катушка отъезжала Джеки горел всегда
Ау меня в прошлый раз когда катушка сдохло джеки не было. сканером проверил показал 3 цилиндр, заменили катушку и все норм, сейчас джеки тоже не загорелся.
mdmapret
Под капотом она всё смотрела, ремень генератора и кондиционера на месте, всё крутится вертится.
Может клапан прогорел
Да ну не, на этом то моторе всегда с хорошим топливвом. вряд ли
Хотя экспертиза покажет :)
Дай бог 🙏🏻
mdmapret
Под капотом она всё смотрела, ремень генератора и кондиционера на месте, всё крутится вертится.
И перестал работать один цилиндр
Abramm
Похоже что ремень генератора оборвало и остатки попали под грм и ремень грм перескочил на 2-3 зуба
Если это так то Вам повезло что 2-3 перескочило если бы 4-5 то п**** клапанам переборка
Пусть жена держит капот посмотрит ремень на месте
Машину только пусть больше не заводит
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Самое главное здоровье, а это так жизненный этап, починишь и будешь кайфовать 🤝
100% солидарен. спасибо.
Пропуски зажигания. Катушки свечи в первую очередь
Спасибо, а эти симптомы не выводят джеки чана на панель ? Потому что ошибок никаких нет.
Такой «пердеж» выхлопа больше всего похож на пропуски зажигания. Не всегда чек будет загораться чекэнжин. Самое простое подключить елм и вывести все датчики. В общем списке будут пропуски зажигания. Отсюда и плясать.
У меня было что двигатель потряхивало в сильную жару, но вроде как троения не было. Елм показала пропуск на одном цилиндре, периодический, не систематический. Пока доехал все прошло. Хз тоже думаю катушки пора скопом махнуть. Пробег уже за 200тыс на родных.
mdmapret
Спасибо, а эти симптомы не выводят джеки чана на панель ? Потому что ошибок никаких нет.
И еще. Если не свеча и не катушка, то форсунка может быть. Тоже будет троить движок. Но если свеча или катушка неисправны, и надо куда-то на троящем двс доехать, обязательно снять фишку с форсунки. Если нет искры, а топливо попадает в цилиндр, когда то наступит момент, что бензин снимет масляную пленку с цилиндра и тогда его может задрать.
DLeb
Пропуски зажигания. Катушки свечи в первую очередь
У меня кстате когда катушкам конец пришел, она заводилась с трудом и работала не ровно, катушки сам менял на 200 000 км., ставил Бош потом все симптомы ушли, но машина у меня работала не ровно только как заводишь с утра, ехала норм Джеки чана не было вроде. А так да если катушки то это ерунда по суте
Ну вот похоже что без одного цилиндра работает как будто, если катушка то да, это не слишком накладно и сложно.
А вы меняли катушки за это время?
Я просто свои первый раз поменял, с виду все нормально было, а когда надавил на кончик катушки, который на свечу одевается, то он просто лопнул, резинкам хана пришла, но и не удивительно, за такой пробег и время.
Но я сразу все поменял, чтобы катушки исключить, если бы не помогло.
У меня один раз были такие симптомы похожие вроде, но я был за рулем и знал что один цилиндр не работает, приехал в сервис сразу же заменили катушку и все стало нормально.
Но тут я вижу только видео и со слов жены :) поэтому вот думаю вызывать эвакуатор или начать с того что подешевле, например приехать с новой катушкой, елмкой зачитать ошибку, увидеть цилиндр и заменить катушку, но это конечно если только дело в катушке а не в чем то другом :))))
Ну я бы с катушек начал, эвакуатор в любой момент вызвать можно)
VanVet
У меня кстате когда катушкам конец пришел, она заводилась с трудом и работала не ровно, катушки сам менял на 200 000 км., ставил Бош потом все симптомы ушли, но машина у меня работала не ровно только как заводишь с утра, ехала норм Джеки чана не было вроде. А так да если катушки то это ерунда по суте
Если катушки и свечи живые, я бы сделал раскоксовку, сильно помогает при неравномерной работе. Думаю компрессия в одном-двух цилиндрах пляшет, отсюда и расколбас. Нашим движкам в принципе раскокс необходим чаще чем замена топливного фильтра.
Я конечно не эксперт, но мне кажется что-то с мотором…, скрежет железа как будто.
У меня был похожий звук на холодную, но там подшипник цокал, но как прогрелась все норм было, и работала она нормально.
Надеюсь конечно ничего страшного, но звук пугающий… а свечи давно меняли?
Свечам 30к, меняю раз в 40к.
Звук реально пугающий.
VanVet
Я конечно не эксперт, но мне кажется что-то с мотором…, скрежет железа как будто.
У меня был похожий звук на холодную, но там подшипник цокал, но как прогрелась все норм было, и работала она нормально.
Надеюсь конечно ничего страшного, но звук пугающий… а свечи давно меняли?
Короче, отломился кусок клапана, размолотил весь поршень и задрал гильзу очень сильно.
Итог, ДВС под замену :) завтра начнут менять, на что будут менять и сколько это стоит сделаю отдельный пост.
Пипец, сочувствую…
Расскажите потом будет интересно.
Я так же ахерел как и мастера в сервисе, которые очень удивились что с двигателем Т5 на таком пробеге случилось такое…
Ну что поделать. никто не застрахован.
Как починят сделаю отдельный пост, всё распишу.
А так ресурс вообще большой у них?
Да, они по 500к ходят легко
Понял, Спасибо