Всем привет! Сегодня поговорим об активной безопасности в автомобиле JAECOO J7 и рассмотрим пару систем активной безопасности ADAS, а именно: AEB — система экстренного торможения и FCW — предупреждение о фронтальном столкновении. + посмотрим записи, где системы штатно отработали свой функционал со штатных видеорегистраторов, установленных с завода на двух автомобилях JAECOO J7 в комплектации Supreme-V.
Немного теории.
Система автоматического экстренного торможения (AEB) и система предупреждения о фронтальном столкновении (FCW) — это две взаимосвязанные системы.
Краткое описание из руководства:
Если существует опасность столкновения с находящимся впереди транспортным средством или опасность наезда на пешехода, система AEB, действуя совместно с системой FCW, подаст водителю соответствующее предупреждение. Если водитель вовремя не отреагирует на это предупреждение, система включит автоматическое торможение, снижая тяжесть столкновения.
Добавлю, что алгоритмы системы FCW (предупреждение о фронтальном столкновении) на автомобиле JAECOO J7 настроены таким образом, что срабатывают исключительно на транспортные средства, включая мотоциклы, велосипеды, а также работают на пешеходах. Система не будет срабатывать на отбойники, конусы и любые другие препятствия на дороге, помимо тех, которые я описал выше.
PS: На пакеты и всякий мусор не работают !)
Система предупреждения о фронтальном столкновении FCW имеет настройки чувствительности, их можно настроить на ГУ автомобиля.
Важные особенности:
• Система AEB выполняет лишь вспомогательную функцию. Она может не работать надлежащим образом в определенных дорожных, погодных условиях и режимах эксплуатации автомобиля.
• Пешеходов система AEB распознаёт по характерным движениям человеческого тела при ходьбе (покачивание головы, движения рук и ног).
• Велосипедистов система AEB распознает по очертаниям человеческого тела и велосипеда, а также по характерным для велосипедиста движениям. Система AEB не способна распознать велосипедиста как препятствие, если он движется навстречу автомобилю.
• Система AEB не всегда может распознать другие транспортные средства, велосипедистов и пешеходов. Кроме того, система AEB может задействовать автоматическое торможение без необходимости или не сработать по ряду причин. Система AEB предназначена лишь для снижения тяжести столкновения.
• В передней части автомобиля установлен радиолокационный датчик, а позади
лобового стекла расположена камера. Необходимо следить за тем, чтобы перед датчиком и
камерой не было загрязнений. Не следует также вносить изменения в
конструкцию передней части автомобиля, например, путем установки рамки
регистрационного знака и т. д. Если датчик заблокирован полностью (например,
снегом), система выключится. Работоспособность системы AEB может снизиться
или оказаться полностью утрачена из-за вибрации или ударов, полученных при
столкновении.
ВАЖНО! В некоторых комплектациях J7 функционал радиолокационного датчика перенесен в блок камер позади лобового стекла. Датчика под номерной рамкой гос. номера там нет!
Имел опыт общения с представительством брендов OMODA и JAECOO по этому поводу. Данная мера не повлияет на безопасность либо работу систем, а наоборот, призвана решить проблему, когда радиолокационный датчик в зимнее время выходил из строя из-за обледенения.
PS: У меня данный датчик установлен под рамкой гос. номера. В зимний период ни разу не отваливался. Кстати по словам некоторых людей датчик имеет функцию обогрева, но это не проверенная информация, как будет точный ответ добавлю в пост.
UPD: Принудительного обогрева нет, скорее он просто от работы нагревается
Видео примеры срабатывания систем:
1. Срабатывание системы AEB без предупреждения FCW перед другим авто.
В критических ситуациях, когда времени на подачу предупреждения не остаётся, система воздействует на тормозную систему автомобиля и применяется экстренное торможение. Это и произошло в данном видео.
2. Срабатывание системы AEB + FCW перед другим авто.
В данном видео время на подачу предупреждения есть, система предупреждает о фронтальном столкновении. Я специально не отреагировал, сработала система AEB, машина затормозила сама.
3. Критическая ситуация с пешеходом. Сработала система AEB в тёмное время суток (пешехода не было видно, перебегал дорогу в неположенном месте).
В данном видео времени на подачу предупреждения от системы FCW нет. Стоит отметить, что автомобиль применил экстренное торможение AEB раньше, чем водитель успел дотронуться до педали тормоза.
4. Срабатывание системы AEB + FCW перед другим авто, который уходит налево.
5. Работа системы AEB при сближении с авто.
Стоит отметить, что в данной ситуации я специально не притормаживал, дабы оттестировать обе системы. Ситуация находилась под полным контролем.
Система AEB также срабатывает и при перекрёстных столкновениях.
Пример:
Вы на своём авто хотите повернуть налево, на встречном направлении движется авто. Если ситуация критическая, а встречный автомобиль находится близко к вам, то система задействует тормоза, и ваш авто остановится вкопанным.
Стоит учесть, что система FCW при перекрёстных столкновениях работать не будет, только AEB.
К сожалению, видео примера у меня нет, куда-то исчез. Но система работает.
Общий итог:
Системы активной безопасности ADAS не способны полностью заменить водителя, это помощники. Всегда стоит полагаться только на себя! Моя цель заключается в том, чтобы рассказать и показать наглядно, как это всё будет работать в критических ситуациях либо приближенных к критическим.
Спасибо за внимание! Удачи на дорогах и в жизни.
Комментарии 76
Спасибо за отличное разъяснение!
Машина jaecoo j7 2026 г.в. комплектация « Престиж» 186 л.с. В настройках все включено, чувствительность « далеко», но за пробег 200 км по городу ни разу не сработало даже предупреждение, и имитировал критическую ситуацию. Возможно, из за того что, я всегда держал ногу на тормозе.
Подскажите пожалуйста, как лучше мне её проверить, или я что то еще не активировал?
Доброго дня!
Попробуйте выставить настройку на <близко> и не держите ногу на тормозе.
И еще один момент, у вас в машине нет физического FRM радара, работа системы завязана только на камере. Просто имейте это ввиду и будьте осторожнее при тестировании.
Добрый день. Спасибо за совет. Сделал все как вы сказали — заработало))
По крайней мере предупреждения заработали, до автоматического тормоза не доводил. Надо с товарищем автостоп попробовать, чтобы никого на дороге не пугать)
Отлично!
Да, лучше тестировать в безопасных условиях
Как отключить систему автоматического торможения на этом венце творения автопрома раз и на всегда? Раз 5 чуть не разложился из-за нее, жопу подставлять честному народу устал, да и сам не хочу от инфаркта раньше времени отъехать. Подскажите пожалуйста
Ну по всей видимости в настройках, ни разу не отключал, так как работает более чем отлично.
Напишите год и комплектацию авто.
2024 максималка. В настройках она отключается, но после перезапуска включается по умолчанию снова.
Из примеров — поворачиваю налево на перекрестке, на встречке в левом ряду тоже авто поворачивает, в правом никого нет. Он катится, я качусь, разъезжаемся правым бортом. Тут ни с того ни с сего бааам, тормоз в палас, ремень натянулся, дети в ахтунге, жена интересуется за мою адекватность, а у меня у самого сердце в пятках. Ещё история — одна полоса, так же перекресток, на улице гололед. Еду 50-60, впереди авто поворачивает налево на перекрестке, он достаточно сильно уже уехал, почти на встречку, так что справа места более чем достаточно, что бы его объехать. Ну я и еду не сбавляя спокойно. Опять бам в тормоз, именно в момент когда я начинаю брать правее. Чуть чуть понесло даже. Это из последнего, а в целом таких историй несколько. Короче приятного мало, очень напрягает, что машина реагирует на несерьезные раздражители, находящиеся не непосредственно даже перед машиной, а с боков. Да и смысл тормозить даже если кто-то сбоку в тебя едет, тут наоборот газу надо и уходить, в настоящей экстренной ситуации боюсь эта система может сыграть злую шутку.
Ну либо у меня что-то не так с авто.
Там есть настройки чувствительности данной системы, поменяйте их на "далеко"
По первому примеру: максимально странно! Так как она должна тормозить только если авто на встречке едет по своей полосе а вы пытаетесь проскочить перед ним. Это AEB при перекрестных столкновениях.
По второму примеру: Если есть регистратор, то хотелось бы посмотреть, но так в целом по описанию я + — понимаю о чем вы, но если машина уже достаточно завернула налево, то я хз как система смогла отработать…
И еще для моего понимания, вы написали что максималка 24 года, скажите а двигатель у этой максималки на 186 сил или на 150 ? сборка Китай или РФ ? Можете просто первые три буквы вина написать я пойму. Если это будет РФ сборка я дам вам ответ почему такое происходит.
LVV 186лс
С рега записи уже нет, второй случай был по весне(
Сборка Китай, странно тогда очень… Чувствительность системы какая стоит ?
Я был уверен, что настройка чувствительности системы оповещения не связана с чувствительностью системы торможения
Связана! Так как система FCW работает совместно с системой AEB!
FCW — предупреждение, по краям приборки ободок появляется в виде красного цвета мигающий и звуки
AEB — Как раз та система которая тормозит
Следовательно как это работает: Чем раньше система FCW подаст предупреждение тем раньше и сработает система AEB если водитель не поменяет траектория движения, либо не снизит скорость сам.
Расшифровка
Дальний — система будет заблаговременно предупреждать о столкновениях
Стандарт — тут все понятно ( нечто среднее между дальним и близким)
Близкий — Система будет срабатывать только если ситуация уже ближе к критической
В Вашем случае рекомендую поставить настройку чувствительности на близкий!
Спасибо, поставил, будем проверять 🤝
Не за что ! Уверен теперь забудете о резких неожиданных торможениях )
👍
У меня иногда при заезде на паркинг по пандусу вверх срабатывает FCW еще и ремни преднатягивает. Похоже, считает пандус как препятствие и я в него еду. Пандус не сказать, что очень крутой. Заезжаю нарочито медленно.
Странно это, не обращали внимание на приборке при срабатывание FCW отображается иконка впередиидущего авто перед пандусом ?
Я это к тому веду, что возможно система опредяет пандус как авто…
И еще скажите какого году у вас Jaecoo J7 ?
Да, видит как тачку. Джек 24 года, апрельский суприм без телематики, но с коленной подушкой.
Понял, значит воспринимает пандус как авто, от этого и срабатывание
но при этом далеко не всегда. Вообще интересно а перед стеной остановится или нет)
Нет, на стены не реагирует )
при таком населении их машины должны быть без систем!
Ну наконец-то хоть кто-то показал, как эти электронные помощники в жизни работают, а не просто описание из книжки пересказал
Спасибо за пост! Пожалуй самый дельный что я читал тут по Жеке. У меня AEB ни разу не срабатывал спереди, а вот при движении задним ходом резко оттормозился перед пешеходом. Оказалось в узком проезде двора мужик в моменте из-за машины выглянул. Я его видел и опасности для него не представлял (наверно), но Евгений решил иначе. Колёса встали колом так, как будто кого-то въ€£@л по кузову. Ситуация — стресс, вокруг по камерам никого, мужик сам ничего не понял. На том и разъехались. Всё-таки приятно осознавать как мою безопасность прикрывает электроника.
Благодарю ☺️ приятно.
По поводу того что сработало у вас — функция называется RCTB
Предупреждает о заднем столкновении, если водитель не реагирует, то машина применяет торможение
Очень познавательная информация. Я вот за джаеко вообще не шарю. Так хотя бы почитаю пойму что да как. Но правда я чем старше тем лучше)). Я не люблю эти космолеты. Дайте мне шелби 500ку и крауна на полном приводе и до конца жизни мне хватит. Спасибо почитал для своего понимания знаю теперь как устроено. На кадилаке такое же примерно есть, когда катался у друга.
Один момент добавлю Читая посты в нашей ветке обратил внимание, что у многих после покупки авто происходило однократное срабатывание экстренной остановки, ни с того ни с сего. У меня в том числе. Такое ощущение что система обучалась.
Лично у меня не было такого
Спасибо большое отличный пост. Подскажите почему вы отключили 3 опции по полосе?
Добрый вечер, спасибо!
Отключил так как:
1) Не взеде у нас идеальная разметка да и зима впереди…
2) В целом использую но на адаптивном круизе + смарт пилот. Так гораздо удобнее.
Про Smart Pilot знаете ? И как его включать ? Если нет то распишу.
Нет не знаю, распишите его пожалуйста. Недавно машину взяли с полным приводом.
Напишите пожалуйста комплектацию, машина Jaecoo J7 25 года ?
MyJogo
Добрый вечер, спасибо!
Отключил так как:
1) Не взеде у нас идеальная разметка да и зима впереди…
2) В целом использую но на адаптивном круизе + смарт пилот. Так гораздо удобнее.
Про Smart Pilot знаете ? И как его включать ? Если нет то распишу.
Распиши, пытался его включить, но постоянно работал как обычный круиз.
А у вас какая комплектация и год машины ?
Supreme150 2025г
ESN333
Распиши, пытался его включить, но постоянно работал как обычный круиз.
Чтобы активировать адаптивный круиз-контроль, во время движения автомобиля нажмите на кнопку, которую я обвел в красный кружок. Затем необходимо удерживать ту же самую кнопку, которую я обвел, 1,5 секунды. У вас включится Smart Pilot, на приборной панели загорится индикация, которую я обвел в желтый кружок. Полосы на приборной панели станут синими — это и будет означать, что включен адаптивный круиз-контроль + Smart Pilot, который будет держать вас в центре полосы движения, даже если функция удержания в полосе движения отключена в настройках.
Пробуйте, надеюсь, доступно объяснил. Если что-то не получится, спрашивайте.
А зачем повторно нажимать на нее? Нажал один раз и она включилась, загорелся индикатор синим. По поводу экстренного торможения так же срабатывает когда тебе нужно повернуть налево, пытаешься быстро проскочить а встречная машина еще не до конца проехала тебя, он тормозит тоже, хотя ситуацию контролируешь.
Я написал как по правильному сделать. Вы всегда ездите со смарт пилотом ? Он плохо работает если нет разметки и будет постоянно дергать руль. Кто-то выбирает исключительно адаптивный круиз без смарт пилота.
По поводу перекрестного столкновения в конце поста описано. Но видео пример к сожалению пропал.
MyJogo
Чтобы активировать адаптивный круиз-контроль, во время движения автомобиля нажмите на кнопку, которую я обвел в красный кружок. Затем необходимо удерживать ту же самую кнопку, которую я обвел, 1,5 секунды. У вас включится Smart Pilot, на приборной панели загорится индикация, которую я обвел в желтый кружок. Полосы на приборной панели станут синими — это и будет означать, что включен адаптивный круиз-контроль + Smart Pilot, который будет держать вас в центре полосы движения, даже если функция удержания в полосе движения отключена в настройках.
Пробуйте, надеюсь, доступно объяснил. Если что-то не получится, спрашивайте.
Спасибо! Все получилось.
Отлично! Рад )
А зачем переписывать тот что написано в книжке мурзилке инструкция по использованию авто или там читать не интересно. И уже для совсем ленивых и глупых на гу у каждой функции есть описание и подсказки. 😆😂🤣🤭
В инструкции по эксплуатации про данные системы описано далеко не все, а отразить суть и дополнить исходя из личного опыта и примеров которые складываются на дороге, считаю более чем ок.
Естественно взяв за основу базовые описание из открытых источников.
Познавательно
А кто-нибудь знает какой сигнал подает машина, когда срабатывает оповещение о быстро приближающемся автомобиле сзади? Аварийка и или стопы включаются?
На приборке индикация появляется о том что сзади быстро приближается авто + короткий звуковой сигнал.
Вообще судя по описанию функции, аварийка должна загораться, но я не обращал внимание на это. Достоверно сказать не смогу
Farang77rus
А кто-нибудь знает какой сигнал подает машина, когда срабатывает оповещение о быстро приближающемся автомобиле сзади? Аварийка и или стопы включаются?
моргает аварийкой
Спасибо большое 🤝
Отличная статья, спасибо. Уже не представляю себе авто без набора ассистентов
Спасибо !
100% Особенно адаптивный круиз + смарт пилот )
Это вообще песня👍 в основном по платке езжу М11, включил пилота и кайфуешь
Я от Москвы до Минска считай 100% времени так ехал по минке )
👍👍👍
У меня у самого такая опция есть, это кайф. Бывало что пару раз "считал ворон", система достаточно неплохо отрабатывает. Даже когда на долю секунды "заснёшь", то авто это понимает и сам начинает принимать решение. НО! бывали у меня и ложные срабатывания, например тут:
cloud.mail.ru/public/CYCd/tSbfir4MH
Заснешь в плане реально ? Или просто зазеваешься ? А то в J7 еще и датчик DMS стоит в некоторых комплектациях
В данной ситуации я имел ввиду проспать вспышку. В тигго 7пм в максималках не было датчика, который следит за глазами водителя.
Понял тебя
На сегодня J7 превратился в КАЛ (я про последние модификации), если раньше я реально рассматривал j7 как следующий авто, то сейчас точно нет.
В первых выпусках полноценного реста, думаю подвезут все то хорошее что отрезали, но когда это будет, точной инфы нет.
Мне очень нравится как работает торк векторинг, но сейчас его нет, моторы до 150лс задушили, коробку начали ставить 6ступку. Это жесть)
Torque-Vectoring это ДАА, не могу передать словами просто )
И не надо, видел как работает, песня.
MyJogo
Torque-Vectoring это ДАА, не могу передать словами просто )
Мдаа, торк это просто пушка, тащит как зверь.
MyJogo
В первых выпусках полноценного реста, думаю подвезут все то хорошее что отрезали, но когда это будет, точной инфы нет.
Может и подвезут полный жир, но ценник увы станет большой.
Главное что выбор у людей появится )
Painvenom
У меня у самого такая опция есть, это кайф. Бывало что пару раз "считал ворон", система достаточно неплохо отрабатывает. Даже когда на долю секунды "заснёшь", то авто это понимает и сам начинает принимать решение. НО! бывали у меня и ложные срабатывания, например тут:
cloud.mail.ru/public/CYCd/tSbfir4MH
Там, очевидно, радар видит быстрое приближение к машине в соседнем ряду, а то, что повёрнут руль, система не учитывает. Вроде и ложное срабатывание, а вроде и понятно, почему)
Система должна понимать повернутый руль. Много раз замечал что я приближался в авто сзади, и резко перестраивался, если б система не видела руль, то она б меня тормозила.
Да нафиг они все нужны, это расслабляет водителя и делает из него овоща. Скажут те, у кого нет таких систем. А я очень доволен что они у меня есть 🙂
Все по фактам!
Спасибо огромное, как раз решил изучить эти системы, но здесь прям наглядно . Пару вопросиков 1. FCW — какую лучше по Вашему мнению поставить чувствительность. 2- Если не затруднит можно узнать, какие у Вас стоят настройки по всем пунктам в разделе Помощь водителю. Спасибо!
Отправлю чуть позже все настройки. По чувствительности системы FCW — как в посту стоит близко
ESN333
Спасибо огромное, как раз решил изучить эти системы, но здесь прям наглядно . Пару вопросиков 1. FCW — какую лучше по Вашему мнению поставить чувствительность. 2- Если не затруднит можно узнать, какие у Вас стоят настройки по всем пунктам в разделе Помощь водителю. Спасибо!
ESN333
Спасибо огромное, как раз решил изучить эти системы, но здесь прям наглядно . Пару вопросиков 1. FCW — какую лучше по Вашему мнению поставить чувствительность. 2- Если не затруднит можно узнать, какие у Вас стоят настройки по всем пунктам в разделе Помощь водителю. Спасибо!
ESN333
Спасибо огромное, как раз решил изучить эти системы, но здесь прям наглядно . Пару вопросиков 1. FCW — какую лучше по Вашему мнению поставить чувствительность. 2- Если не затруднит можно узнать, какие у Вас стоят настройки по всем пунктам в разделе Помощь водителю. Спасибо!
Все отправил )
Спасибо!
Блин, а ведь очень интересно было почитать, ещё и с видео примерами 👍
Информативный пост, спасибо 😉
Хорошая система, очень удобно 🤝