Замена масла и прочие мелочи

Запчасти на фото: MC1914, CU22011, LA923

Доброго дня, читатели драйва, пишу первый пост в бж своего условно нового авто. Авто хоть и 7ми летний, но достался мне с пробегом 40тысяч. Так что какого либо серьезного обслуживания не требуется. Предыдущий хозяин сказал, что проехал со смены масла лишь 1000 км, но по времени прошел год. Хотел заменить сразу, но руки не дошли. Откатал 4 тысячи и все таки решил заменить, но не сам, времени как всегда не хватает, а в сервисном центре. Масло Elf 5-40, фильтр хюндай. Цены неприятно удивляют, я как то привык уже сам менять масло, дешевле так, но прижал внутреннюю жабу и сделал это. В подарок дали "вонючку", мол, дыши глубже). До этого заменил салонный и воздушный фильтры, дворники — у них оторвались резинки, видимо от времени. Также был установлен подлокотник, как то без него не привычно. Ещё в гараже лежали листы шумки — обклеил ими сзади боковые карманы в багажнике, что бы ничего не стучало по железу. Авто радует — нравится его маневренность в городских условиях, дорогу держит хорошо на загородных дорогах, хорошо себя ведёт подвеска на грунтовке. Некоторые спрашивают — что не взял на полном приводе, но там и цены были другие, да и не нужен он мне, по факту. Недели три назад сменил резину — купил за недорого у предыдущего владельца, бесплатно не отдал, там резина 24 го года, новая считай. Потихоньку привыкаю.