В ходе эксплуатации авто, заметил что поводки дворников как то медленно двигаются по стеклу.
Как обычно, тут проблема либо в трапеции, либо в уставшем электромоторе.
Сняв трапецию с моторчиком, обнаружил что заржавели оси поводков. К слову, трапеция оказалась еще родной, ВАЗовской, со штампом ОТК и т.д. Проработала почти 20 лет. Достойно…

Далее, разобрав моторчик стало видно подпаленную обмотку и запах гари от нее. Моторчик на выброс.
Тем более недавно, так удачно, в местных гаражах был найден почти новый моторчик, начала-середины 90х годов.)))
Ну, вцелом всё ясно.
Можно было пойти двумя путями
1) Купить в магазине новую трапецию…
2) Или починить родную, заводскую.
Решил восстановить родную заводскую т.к. она намного крепче и жестче новодельных.
Разобрав трапецию, достал оси поводков. Они были полностью в ржавчине.

Оси были зачищены до блеска, также как и втулки. Отполированы шарниры.

И в целях стойкости к коррозии были заворонены

Ось собрана обратно, смазана.
Также был разобран моторчик. Щетки и обмотка, как новые, но всеже немного следы работы есть. Снята крышка редуктора. Старая смазка в редукторе вымыта, заменена на новую.







Комментарии 2
Поздно увидел…
Правый поводок кривошипа надо было укоротить чуть-чуть. Тогда ход правой щётки увеличивается, и нет этого злополучного "уголка" сикоторого потом всё течёт.
Много смазки нельзя, зимой не сдюжит мотор . Ну это же не варенье, куда столько?