Ступичный подшипник

Поехал я в деревню и по дороге услышал звуки сзади из колеса, вышел по шатал, колесо чуть ходит, да как так то даже не гудел, взял головку попробовать и гайка на приводе подтянулась, соответственно люфт и звук пропал, поехал дальше с мыслью где там искать подшипник срочно по наличию. По дороге останавливался подтянулась опять гайка. Ориг номер под барабанные тормоза : BMW 33411124358 размер такого подшипника идет 37х72х39 . Хорошо что нашелся такой по наличию от нексии 1500р. уже хорошо, есть что ставить . Разбираем

вообще за 8 лет владения подшипники первый раз начали дохнуть, в этом году менял на левой стороне, там он начал шуметь, теперь вот справа
ступицу снять не легко, я закручивал такой вот развальный болт упирая его через проставку в виде маленькой головки в болт крепления кожуха к цапфе. А в противоположную сторону изнутри бил кувалдой, когда болт ослабевает он подтягивается еще, значит ступица стронулась и только тогда она выходит . Кто как снимает это дело ?) Достали ступицу, видим стопорное кольцо, снимаем его и заряжаем сьемник который я приобретал еще когда менял левую сторону, он хорошо справляется со всеми задачами : выдавить старый, запрессовать новый, запрессовать ступицу )

достал я ступицу и ждал меня сюрприз, подшипник проворачивало на ступице . вот черт😒 . А ехать то надо, любыми путями так сказать нужно было встать на ход и отец предложил наварить медью ту съедению половину ступицы. Так и сделали, потом он снял лишнее на своем токарном. Попробовал посадить старый подшипник немного, снял обратно, подровнял чутка и установил.

ступица зашла плотно. Теперь спокойно можно было ехать обратно в город держа в голове вот этот номерок для новой ступицы

.
думал я, но это не так😁 вот номер : BMW 33411093693
260 км полет нормальный, посмотрим на сколько хватит этого подшипника. Запись как всегда больше для памяти и некоторой информации по размерам и номерам. Никакого рекомендательного характера ). Всем добра !