Жили не тужили, почти три года ездили на стоке и тут товарищ akorshunov показал веселую "плюшку" которой он наигрался. Спасибо ему за отправку и упаковку Unitronic Cold Air Intake 2.0 TSI
Не испытывая особых иллюзий, с мыслями "да фигня все эти тюнингЕ, сток зе бест" приступили к установке. Ивану спасибо за помощь в установке (30 мин), а то сам бы полдня проковырялся кривыми ручками. В принципе ничего сложного при наличии спец-щипцов для снятия родных хомутов, ненаглядной инструкции и наглядных роликов в интернете. Качество аиринтэйка хорошее
Давно хотел доработать впускной патрубок перед турбиной термо-лентой billion
Установлено и в путь… Что то проснулось под капотом, это что такое пыхтит?! шипит
Пшшшиккк! теперь слышно что в машине есть турбина, но к сожалению что то не так, пронзительный скрип (свист) с 3500 до 5000 оборотов. Что это?! Разболтавшийся актуатор?!
Самое интересно есть ли толк от этого. Мерим температуру впуска по обд на стоке в довольно жаркий день, мерим после установки и разница составляет 10-15 градусов! Достойно
Поездим посмотрим как воздух фильтруется, как едет.
Пробег 100+ поэтому начинаем готовиться к замене цепи ГРМ. -2.86 по программе и 3.5 витка на пробеге 80!
По счастливой случайности у товарища Nitro133 лежал без дела почти полный комплект по цене 40 руб за бакс =) итого вот какой список уже есть
— Цепь 06K 109 158 AA
— Натяжитель 06K 109 467 K
— Прокладка крышки цепи верх 06H 103 483 C
— Башмак 06H 109 509 Q
— Успокоитель 06H 109 469 AP
— Успокоитель 06H 109 469 T
— Фильтр сетчатый 06H 103 081 E
— Уплотнительное кольцо N 910 001 01
— Болт башмака N 911 303 01
— Болт успокоителя N 911 304 01
— Болт колена WHT 001 760
— Сальник коленвала 06L103085B (G)
— Прокладка клапана фазорегулятора 06H 103 483 D
— Кольцо уплотнительное WHT 007 212
— Винт, цилиндр. головка с буртиком и внутр. многогранник N 911 303 01
— Болт крепежный N 105 540 05
— Герметик D174003M2
— Прокладка фильтра масляного 06J 115 441 A
— Прокладка масляного фильтра коробки передач N 910 845 01
— Фильтр масляный сетчатый 06H 103 081 E
— Прокладка крышки маслозаливной горловины VAG 036 115 111 B
Как всегда что то лишнее, а может чего не хватает камрады?!
Ну а совсем скоро отчет о гоночном этапе, пшик пшик
Комментарии 19
Почему цепь АА, а не AD?
какая была! не думаю что большая разница
новая ревизия=не вытягивается
мне и старой ревизии хватит =)
lightRS
Почему цепь АА, а не AD?
AA тоже не вытягивается. Дилера до сих пор ставят АА.
ну все, теперь гонка 😁😁
Да уж, овощная гонка! Задний привод рулит
Эффект есть однозначно от нормального впуска. У родного короба куча поворотов и машине не хватает воздуха на верхах. Пиковый расход воздуха увеличивается на 10-15г/сек обычно
Рад видеть ;) вообще говорили что под стэж 1 толку нет… пока ощущение что есть толк, вот только не поиму что за свист (скрип) после 3500 об… и под сброс газа снизу дребезжание (вроде как калитка актуатора разбалтывается).
Evo42
Эффект есть однозначно от нормального впуска. У родного короба куча поворотов и машине не хватает воздуха на верхах. Пиковый расход воздуха увеличивается на 10-15г/сек обычно
Есть-то есть, а вот забор воздуха теперь из-под капота получился. То на то и не выходит?
забор не из капота, там дырка снизу ее конечно надо прикрыть… ну температура на впуске упала сильно! В режиме валилова в +35 на улице на впуске было под 50гр
Меня периодически колхозные мысли посещают, подобрать пластиковое ведерко, напялить его на фнс и обмотать какой-нить изоляцией))) можно еще шланг под холодный воздух вывести)) нищебродстайл, онли хардкор))
Интересно, вообще эффект есть, от того что пайп чуть-чуть ровнее?
На термоленту давно облизываюсь. Где раздобыл?) Я переодически нулевик ставлю, чтоб пошипеть(скорее посвистеть) чуть-чуть, потом надоедает)
паип в диаметре больше, ощущение что эффект есть…надо с хондами поездить =) вернее на трэке уже быстрее хонды. Термоленту еще в прошлом году на алиэкспресс выхватил недорого… длина правда коротковата, впритык хватило, думал ваньке останется! У тебя тоже свистит после 3500?! такое впечатление что это так и должно быть… как бы едет то не хуже. Говорят в минусе дрэг будет
Именно свистит 3.5-4. Вчера перед дождем сток поставил, дак теперь тишина))
Ясен пень хуже не стало, но думаю пайпами надо комплексно заморачиваться, т.к. узких мест хватает. А вот термоленту теперь еще больше хочу, по нынешней жаре под капотом прост писец, даже защиту на лето убрал, должно продуваться бодрее, ну и сломалась она чутка))
п.с. А чёй-то у тебя вокруг маслозаливной все в масле, не по фен-шую))
это рабочая тачка =) поездишь с мое… защита у меня стоит, ибо палево (спасает) сверху убрал утеплитель капота…вот думаю крышка на двигателе температуру держит или лучше снять ее. На гонках масло 120гр
куда мне ездить? Работа-дом)) И то народ удивляется, когда и куда я 53т.км накатал)) Плюс ко всем я на ппд до сих пор( У многих пацантре, обращал внимание, что крышки сняты.
Чет крышку не увидел, или старую аккуратно снять-поставить получится?
да сделают все аккуратно =)