думаю многие РИО воды столкнулись с непонятным треском под торпедой?! сам сначала что только не делал, думал что то под щитком приборов дребезжит, катался без щитка, трогал все руками, но нет не нашел его там. но как то раз, выезжая с деревни — когда доносились эти звуки решил повернуть руль а звук меняется или пропадает. аха, подумал что то в рулевом. потом как то залез в интернет, смотрю -оказывается это болячка… не только у меня а и у остальных есть эти звуки, фух, полегчало, и смотрю кто только что не делает, и мажут и "шаёбочки" подкладывают. кто то говорит что это шестеренки люфтят .и.т.д и.т.п .
тоже решил разобрать эур и посмотрел, что за барабашка там. разобрал а там то люфтов нету, шестерни смазанные, на шестернях вообще люфта нет, подшипники идеальные. хотя при 60 тыс пробеге куда еще им люфтить. обратно все собрал, за одно все таки смазал оригинальной смазкой для эур -мягкую муфту мотора эур. и начал думать что да как.
при обратной сборке заметил что рулевой кардан на мертво закреплен с одной стороны на эур — с другой на вал рулевой рейки, и думаю получается же у нас рулевая рейка на подрамнике — подрамник на сайленблоках — а вся подвеска закреплена на подрамнике- получается на кочках все равно подрамник играет сколько то мм верх вниз, влево в право и из за того что карданчик закреплен на мертво передает все это на эур? правдоподобно? да, есть шансы жить этому плану думаю. а вот как наити такой кардан что бы был на шлицах и был плавающий. начал поиски и вуаля. оказывается это болезнь не только у нас у рио 2 и у рио3, солярисы, соренто и.т.д у всех такой же звук, и завод выпустил специально для этого другой рулевой кардан, а именно кардан с изменяемой длиной. смотрю эти карданы- да действительно изменяется длина, но цена б** -12к за оригинал. но еще и неизвестно размеры шлицевой части- подойдет или нет… эй, была не была, взял и заказал))) еще оригинал сразу.
после несколько дней терпения, приплыл кардан мне)) забрал и бегом в гараж, и боязно и страшно, но деньги все равно не вернуть, вставляю руль прямо, колеса прямо и легким движением руки снимаем кардан, по тихому ставлю рядом, длина подходит, так а шлицы? да и шлицы тоже точь в точь. не изменяя положения руля устанавливаю кардан на место, с обеих сторон, затянул болты и давай кататься… а звуки то пропали, иногда, редко но бывает что побрякивает но — иногда ! если заехал на след трактора, или прям такие кочки где вся машина вибрирует вот на таких кочках бывает побрякивает и то не в полный голос))) и то в холодное время, когда тепло было, звуков почти вообще не было, а с наступлением холодо нет нет, но побрякивает. думаю помогло и смазка оригинальная и этот кардан сделали свое дело)))
люфтов у родного карданчика нет, ! карданчик не гремит! а кардан именно передает всю дорожные неровности на сам эур.
Комментарии 32
Ещё ставили :
Крестовина рулевого вала 16x39
ST1639
Привет!) да там крестовины живее живых ) можно сказать новые )) а сам вал из за того нету компенсаций длины передает не ровности на эур) а крестовины поменять там жопа наверно, они же запресованы и закернены ))
Забейте на эти стуки, это конструктивная особенность. Давно забил, теперь даже не замечаю их.
www.ozon.ru/product/val-r…em-564001r200-1737234298/
Блин дружище, я сам сторонник покупки запчастей на марк-сах, после того как знакомый поставил от туда подшипник ступичный и через 300-400 км подшипник на скорости закусило … Но попробовать можно наверно, так как цена более менее чем на экзистах и автодок
Легко меняется рулевой карманчик? Руль нужно снимать?
Менять легко, не руль вообще трогать не надо.просто поставь колеса и руль ровно, и руль желательно не трогать потом) что бы все ровно остался) Снимаешь нижнюю облицовку (пластик) торпеды, и со стороны эур откручиваешь болт кардана и со стороны рулевой рейки и вытаскивается карданчик )) я сразу говорю, все равно нет нет но бывает побрякивает при каких их то кочках. Но не так как раньше ))
Родной кардан "ПЛАВАЕТ" до тех пор пока ты его не установил и средним болтом не затянул, предварительно зафиксировав рычагом комфортную высоту руля (желательно) тем самым компенсировав ход подрамника.(того кто придумал этот механизм и втулку рулевой рейки НА КОСТЕР).
Дык если на затянуть кардан болтается. После того как затянул, получается кардан не "плавающий"
NNN777
Родной кардан "ПЛАВАЕТ" до тех пор пока ты его не установил и средним болтом не затянул, предварительно зафиксировав рычагом комфортную высоту руля (желательно) тем самым компенсировав ход подрамника.(того кто придумал этот механизм и втулку рулевой рейки НА КОСТЕР).
Нет.там ничего не затягивается)там в середине шлицевое соединение.
NNN777
Родной кардан "ПЛАВАЕТ" до тех пор пока ты его не установил и средним болтом не затянул, предварительно зафиксировав рычагом комфортную высоту руля (желательно) тем самым компенсировав ход подрамника.(того кто придумал этот механизм и втулку рулевой рейки НА КОСТЕР).
Вот видишь вал располовинен, там шлицевое соединение, в этом месте он плавает
Да, да и на моем видно шлицы, но не смог я его расшевелить)
И я не смог…
Sashok2019
Вот видишь вал располовинен, там шлицевое соединение, в этом месте он плавает
Так зачем тогда его хундай/киа доработали для 3g… и соляры?
Нуу это вопросы к инженерам😄зачем они этой хней занимались
Я думаю этих инженеров там всё меньше и менше…😉
Ну поэтому они и занимаются не тем чем надо😄
NNN777
Так зачем тогда его хундай/киа доработали для 3g… и соляры?
Я точно не понял, но как понимаю тот карданчик который я поставил он должен стоять на тех авто у которых еще и вылет руля регулируется . И скорее всего они поняли что на родных тоже либо на шлицах вал не плавает нормально как надо. По моему на 3 Киа тоже точ такой же кардан как у нас)
В руках модифицированный не держал, но так понимаю, что его сделали поддатливым чтобы он колом как на 2g не стоял между рул. колонкой и рейкой которая хоть и крепится на собственных сайлентах к подрамнику но все же жестко… Придётся покупить сее чудо для пробы…😀
Да, как я понимаю этот кардан, для тех авто у которых руль регулируется потвылету еще. Но от того что у Соренто, солярисах тоже гремел эур им тоже ставили этот кардан))
Могу тебя огорчить, но родной кардан тоже плавающий).это всё самовнушение 😁щас покатаешься месяцок и всё будет как прежде.возможно некоторые стуки исчезли потому что были разбиты крестовины, руками ты не определишь разбиты они или нет.
огорчил
Sashok2019
Могу тебя огорчить, но родной кардан тоже плавающий).это всё самовнушение 😁щас покатаешься месяцок и всё будет как прежде.возможно некоторые стуки исчезли потому что были разбиты крестовины, руками ты не определишь разбиты они или нет.
Я боюсь тоже огорчить но родной кардан не плавающий . По шлицам не двигается. Может он просто закись конечно, но хотя следы ржавчины не видно, и пробывал постучать шлицы не выходят… Не крестовины в идеальном состоянии, пробывал на тиски поставить и на стартёр ручивание маленькой монтажкой проверить, стуков нету. Может надо было перед назад дергать наверно, но не проверил.
Плавающий.он туговато ходит.а мб и Закис .
Аа, понял . Я и так и сяк дергал, не поддался зараза))
Не все. Проблема реста с ЭУР
А не осталось записей звуков ДО — ПОСЛЕ?
Не, звуков не записывал . Но тот же звук, нет нет бывает побрякивает при наезде на след от трактора
Любопытно)
И любопытно и дорого 😂
Будем пробовать как накопим!)
Да… Цены пиз… Ц конечно… Сразу говорю, нет нет бывает все равно побрякивает иногда, как заметил _ если наехать на след от трактора Беларусь на пример, когда колесо идет прямо по следу "елочка" от трактора то брякает все равно .