Замена привода teana 3.5

Решил заменить привод передний правый, т.к. был гул при наборе скорости, да и просто когда ехал 80+ он тоже присутствовал, а так же был люфт внутренней части привода сантима 2-3.

Нашёл контракт в краснодаре на драйве
с доставкой вышел мне 13к
но заказал от модели с 2.3 движком, они идентичны, номера запчастей совпадали, поэтому я не парился сильно.

и таккк…
делал в сервисе, помогал как мог))) я любитель сам поработать)

снимаем колесо.
откручиваем кулак.

откручиваем 3 болта которые держат привод

да и всё в принципе, вытаскиваем привод весь целиком
он может слегка прикипеть в районе этих болтов, надо будет молоточком поработать)

вытащил привод сравнил, есть различие по форме, но он подходит как раз
поставили новый в обратном порядке.

осмотрел старый привод в районе трипоида, есть выработка, а под ней ямки где ходил сам трипоид как шагренью какой то
плюс в конце корпуса внешней гранаты (вроде так называется) смазки не было вообще, так быть не должно

вообщем, после замены пропал гул при разгоне, на скорости теперь слышно только мотор (сказка для ушей), я доволен.

НЮАНС**
после постановки привода, появился скрежет метала об метал из этой стороны, при разгоне и после полной остановки.
залезли на яму и заметили пока ковырялись с приводом, загнули теплоотвод от пламяка.
Снял его вообще, так как качество говно уже спустя такое время. И подкрутили теплоотвод который между кузовом и гофрами. Машина стала сказка, теперь очень тихая.