Всем привет 🤟😎
Сегодня состоялся визит к дилеру Lada. С которым мы договорились о замене термостата, так как машина прогревается, патрубки горячие, а из печки дует чуть теплый воздух, машину сложно прогреть даже при околонулевых температурах, в морозы однозначно так ездить нельзя. При визите к дилеру началось, что это нормально и это у всех так. Нет ребята, это не нормально, и так не у всех. У всех жара в машине, можно с открытыми окнами ездить 🤣 вобщем ничего они поменять не смогли, предлагали промыть систему, но это надо на несколько часов оставить машину и сразу сказали, что не факт, что что-то изменится. Потом предложили купить у них Лузар 85, но опять засада, его в наличии нет. Вообщем так как к дилеру ездила супруга, и со мной все согласовали через телефон или мессенджер, то я понял, что ей нет смысла там сидеть еще три часа. Поэтому сказал, забирай машину, плюй на мастера приемщика 😀 нет смысла делать машину целый день там, где ленивые и не компетентные сотрудники. Которые так будут портить мнение об АвтоВАЗе ☝️
Вобщем суть в чем. Когда автомобиль стоит на холостых и двигатель прогрет, в салон идет еле теплый воздух, нажимаю газ, воздух становится теплее, отпускаю газ, снова еле теплый. Что может быть, куда смотреть, что поменять? Может у кого-то была аналогичная проблема и есть известный путь ее устранения. Буду очень благодарен 🤗 всех обнял, ну и ровных вам дорог 🤟😎
Комментарии 115
Мужики знатоки, поменял я радиатор печки, помпу да все все что с вязано с отоплением салона, в -25 примерно на ходу она не справляется от слова совсем со своими обязанностями, а вот на месте стоит ль она нагреется и из печки дует горячий воздух, в -15 и на ходу в машине жарко, почему именно в мороз она не может нормально дуть, выдувает не или что, или морду попробовать закрыть? Просто у нас в Сибири тут морозы до -38 опустились а ездить как то не камельфо вообще, я уже и сам радиатор там приклеил что бы его не выдувало а все ровно такая дичь, кто в курсе как победить, просто у меня у родственника тоже гранта и у него в такой мороз и на ходу дует из печки горячим
Чем кончилось то? У меня такая же хрень, поменял помпу радиатор печки антифриз. Застлоку олянул эндоскопом вроде норм. Думаю термостат болщше нечему
Дилер сказал, что это я завоздушил радиатор печки, когда менял термостат, а на вопрос почему же тогда было холодно с момента покупки и до замены термостата, мне просто с улыбкой пожали плечами
Мои 5 копеек. Авто 2020 года. При температуре 98 ваще жара дует, даже если на хх и идёт забор с улицы.
Имхо, если бы крыльчатку провернуло, то авто бы грелось сильнее. Можно на прогретой попробовать газануть и с обратки в РБ посмотреть, есть струйка или нет. Какая температура при движении?
Патрубки на радик печки оба горячие?
Патрубки горячие, а вот температуру только на холостых смотрел, завтра гляну в движении
Меняйте термостат на Лузар. Его еще зимним называют. Это беда всех Грант. В 2023 году взяли дочке новую Гранту. До первых заморозков было все хорошо. Потом Гранта превратилась в холодильник))). После замены термостата даже в сильные морозы в машине тепло. С этим термостатом машина и в морозы нагревается до 98°С.
Не всех. В гранте тепло даже при температуре двигателя 60 градусов. А выше уже можно баню устроить. Причем тут термостат.
При температуре 60 задубел в ней
Ну если только при -40…
Было что-то около -5, -10
Ищи неисправность. Печка гранты дует теплым от 50 градусов температуры двигателя. При 60 и такой забортной температуре печка гранты делает тепло в машине легко и непринужденно. Ну и сам двигатель прогревается быстро и соответственно 60 будет очень короткое время.
Это при движении на трассе, неисправность найдена родной термостат то закрывал то не закрывал большой круг, но стабильно температура была 60 еле теплым дуло, в машине холодно
Ищи неисправность. Печка гранты дует теплым от 50 градусов температуры двигателя. При 60 и такой забортной температуре печка гранты делает тепло в машине легко и непринужденно. Ну и сам двигатель прогревается быстро и соответственно 60 будет очень короткое время.
Термостаты говно, а вот кстати даже на санкционных грантах помпы хорошие стоя ТЗА
Не всех. В гранте тепло даже при температуре двигателя 60 градусов. А выше уже можно баню устроить. Причем тут термостат.
Очень хочу посмотреть на эту картину, когда на улице -30, а в Гранте двигатель больше 60°С не нагревается))). Если вы на Юге живете, так можно и без термостата ездить))).
Где и когда я утверждал, что у гранты двигатель не нагревается выше 60? Если ты прочитал и не понял, то перечитывай еще. Его комментарий и мой ответь на него. По кругу. Пока не поймешь.
BERKUT186
Меняйте термостат на Лузар. Его еще зимним называют. Это беда всех Грант. В 2023 году взяли дочке новую Гранту. До первых заморозков было все хорошо. Потом Гранта превратилась в холодильник))). После замены термостата даже в сильные морозы в машине тепло. С этим термостатом машина и в морозы нагревается до 98°С.
Не, в гранте 2020 года даже в морозы Ташкент был. Ездили на дальняк всей семьей в футболках
Неисправность крыльчатки помпы можно проверить на стоячей заведенной машине ( желательно в гараже т.к на улице уже прохладно), температура будет расти даже при включенном вентиляторе охлаждения.второй вариант это термостат, но если патрубки печки горячие а печка дует прохладным, то это 150% радиатор печки забит.антифриз сейчас такой качественный попадается
Машине месяц, проблема была сразу, договорились с дилером устранить все на нулевом ТО. Причём дилер сказал, что это термостат, якобы они у всех сейчас китайские. Но позже на нулевом ТО ничего не сделали, так как запчасть надо было заказать, а сегодня этой запчасти не оказалось в наличии
Склоняюсь тоже что крыльчатка покинула чат, у меня помпа лузар турбо и термостат 92 лузар, печка жарит так что если направить в ноги аж обжигает, греется тоже быстро, держит 88-93 93(открытие)
А летом как чувствуется зимний термостат? Менял вставку на 92, летом температура двигателя напрягала, вентик каждые 5 минут крутился. Поменял на стандартные цифры (Лузар) открытие на 86 С° Даже в минус ташкент, не продышаться
Летом незнаю, поставил в сентябре, будет греться поменяю на стандартный лузар
Gastenoff
Машине месяц, проблема была сразу, договорились с дилером устранить все на нулевом ТО. Причём дилер сказал, что это термостат, якобы они у всех сейчас китайские. Но позже на нулевом ТО ничего не сделали, так как запчасть надо было заказать, а сегодня этой запчасти не оказалось в наличии
На панели приборов выставь температуру двигателя и проконтролируй, в движении должна быть в пределах 84-85градусов, если меньше значит термостат заклинил.у меня машине 3 месяца он заклинил и температура в движении была 65градусов, но на работе печки я не заметил изменений.кстати на утро термостат опять заработал и до сих пор вроде норм
Он подклинивате в самом конце штока, если жарить на машине его давлением прокачивает он работает, если нет то в какой-то момент он встаёт, у меня было если хочешь согреться по трассе долби 140-150 чтобы он закрылся😀😀
rusik1982-08
На панели приборов выставь температуру двигателя и проконтролируй, в движении должна быть в пределах 84-85градусов, если меньше значит термостат заклинил.у меня машине 3 месяца он заклинил и температура в движении была 65градусов, но на работе печки я не заметил изменений.кстати на утро термостат опять заработал и до сих пор вроде норм
В движении температура двигателя каждые 3 секунды меняется от 77-86
Больше на термостат похоже, но печка при такой температуре должна нормально греть…думаю начни с термостата, это не так дорого, как поменяешь отпишись, самому прям интересно
Gastenoff
Машине месяц, проблема была сразу, договорились с дилером устранить все на нулевом ТО. Причём дилер сказал, что это термостат, якобы они у всех сейчас китайские. Но позже на нулевом ТО ничего не сделали, так как запчасть надо было заказать, а сегодня этой запчасти не оказалось в наличии
Была проблема как купил машину она не грелась по трассе 50-60, поменяли термостат через 500 км также история, заводской термостат говно, ставь лузар, заводской вообще шляпа он мелкий плохо перекрывает
Точнее просто купи термо вставку на озоне и закинь ее в родной корпус термостата, подходит
Может помпа отрыгнула?
Ну вот слушая, что говорят. То очень возможно
У сестры на калине такое было, крыльчатку на валу провернуло.
когда менялись крутилки печки или при установке магнитолы, не было ничего, что могло заставить механизмы работать не так .
"завоздушивание" печки на гранте — по моему эту болезнь вылечили со времён калин, и вроде как победили .
За магнитолу не скажу, дилер менял, а что касаемо крутилок печки, то еще на штатных проблема была
ну тут два варианта
либо заслонка
либо "завоздушивание ", симптом конечно похожий . может действительно помпе кирдык. у меня на калине лопасти улетали в систему, была проблема похожая . но на калине и система охлаждения чуть другая
Я так понял, что на гранте не воздушит, а вот помпа вполне вероятно, так же как и засор системы
Разбирай и смотри
Че то с заслонкой не так, переключения с холодного на горячий воздух.
Газанул тепло пошло, причём тут заслонка.
Когда крутите барашек температуры, температура воздуха из воздуховодов меняется?
Если поставлю холодный в синей зоне, то прям холодно, если горячий на максимум то еле тепло
Езжай к другому диллеру или звони на горячую линию !можно замеряй температуру воздуха из печки на видео, и в соц сеть вк, рутуб выкладывай с указанием диллера и бездействием… антиреклама збсь работает… лузар 85 это что ? ) напиши им, отзыв в тугисе
Модель термостата, которую предлагал поставить дилер, если я у него его куплю)
Не покупай термостат, купи вставку лузар на озоне стоит 500-700 руб подходит в родной корпус, работает идеально
Fullgoose
Езжай к другому диллеру или звони на горячую линию !можно замеряй температуру воздуха из печки на видео, и в соц сеть вк, рутуб выкладывай с указанием диллера и бездействием… антиреклама збсь работает… лузар 85 это что ? ) напиши им, отзыв в тугисе
ASATA “BORODA” channel и не только этот автоваз трехэтажными фундаментами обкладывают. И что?
Тогда не делайте ничего.Борода сделал все за ваз. Смотрите его ролики
Делаем. Но ваз и ныне там ))))
Fullgoose
Тогда не делайте ничего.Борода сделал все за ваз. Смотрите его ролики
Все правильно, свое надо отстаивать
Vladimir-185
ASATA “BORODA” channel и не только этот автоваз трехэтажными фундаментами обкладывают. И что?
Всякие бороды во многом необъективны, откровенно звиздят и просто хайпуют. Они всего лишь клоуны с ютуба. Поэтому их автоваз всерьез и не воспринимает.
🤔 загадка!
Для начала проверить воздух в системе, ослабить хомут на патрубке с термостата на печку и осторожно его начать снимать до того, как из него начнёт выходить антифриз. И смотреть помпу, по симптомам похоже. И по моему зря вы отказались от промывки СОД. Оставить машину на три часа-это норм, ведь не на три дня.
Что там промывать на новой машине? Как еще дилер додумался это предложить? Угар.
anatol53
Для начала проверить воздух в системе, ослабить хомут на патрубке с термостата на печку и осторожно его начать снимать до того, как из него начнёт выходить антифриз. И смотреть помпу, по симптомам похоже. И по моему зря вы отказались от промывки СОД. Оставить машину на три часа-это норм, ведь не на три дня.
Возможно зря, но супруга там просидела три часа и еще предложили три сидеть, мы не рассчитывали на такое длительное время. Договаривались, что приедем и нам поменяют термостат буквально при нас
Может переключатель с холодного на горячий сломан?
Но когда газую, он же работает
Антифриз менял или сливал, заливал до этого?
Нет, машина новая, месяц езжу. Антифриз в бачке как был по середине между максимум и минимум, так и держится
У меня вообще бачек пустой, после замены термостата. В машине жара.
Надо долить)
Да потом дольем.
Температура 98, а печка холодным дует?
Еле еле теплым, у других грант, существенно теплее, через пять минут тепло в салоне, а у меня все еще холодно
Полностью согласен! Что печка, что кондёр работают одинаково, т.е. только при движении. То что воздух еле тёплый ещё не говорит о том, что печка не работает. И наоборот. Стоя в пробке при +30ти ждать прохлады от кондиционера не стоит в любом случае. Я лишь могу согласиться с дилерами. Это действительно у всех так. Гранта подобна акуле- дышит пока двигается.
Как же тогда у других? У них же тепло, сравнивал с двумя машинами
Чувство дискомфорта возникает при перепаде даже на 2 градуса. Поэтому объективно судить чувство других нецелесообразно. Да и сколько они стоят уже? Подгазовывают ли постоянно?! Или вообще печка на всю катушку всегда шпарит? Знаю таких товарищей, которые специально выжимают из печки максимум, а потом открывают окна, чтоб сбросить лишние градусы.
Да нет, специально ездил к товарищу покурить да поматериться так сказать, посидели кофе попили, вышли на улицу завели машины, печки выставили одинаково и у него машина прогревается нормально, а у меня нет, обоим машинам месяц, покупали разница в неделю
Ну тут в таком случае докапываться надо до мелочей, но это не то место чтобы это делать. Наверняка кто то из вас что-нибудь колхозил уже за это время.
Зачем?) оба купили и ездим, но у него тепло, а у меня нет)
Gastenoff
Да нет, специально ездил к товарищу покурить да поматериться так сказать, посидели кофе попили, вышли на улицу завели машины, печки выставили одинаково и у него машина прогревается нормально, а у меня нет, обоим машинам месяц, покупали разница в неделю
Машины одинаково быстро прогреваются? Если да, то может быть в вашу печку уронили саморез на конвеере и теперь заслонка не доконца закрывается. На драйве был такой случай описан. Саморез увидели при помощи гибкой камеры. Залезли ей в воздухоподачу у стекла. Поищи на драйве /в гугле плохо грееет печка на новой машине гранта, может найдешь этот случай
О как 😳
Если саморез найдешь . Купите мне мороженое🤣
Договорились 🤝 🤣🤣🤣
Отзыв напиши им в тугисе… я думаю они перезвонят быстро
Думал в Яндекс картах написать)
Gastenoff
Как же тогда у других? У них же тепло, сравнивал с двумя машинами
Здравствуйте, мучался с печкой на шевроле ланос оочень долго. Год назад купил гранту с салона. Поделюсь опытом. На гранте печка огонь. При около нулевой температуре ставлю на максимум когда завожу. Через 5-7 минут на приборке 60 градусов а в салоне в принципе комфортно. Теплый воздух даже зимой при -20 начинает дуть уже с 50-60 градусов. На прогретой машине на скорости 1 при максимальной температуре делал замеры из воздуховодов(даже зимой в -20)68 градусов. На прошлой машине в результате долгих поисков алгоритм поиска причины стал такой:когда заводишь машину щупай патрубки к радиатору. Термостат должен открыться после того как прогреется(точно не скажу на скольки градусах, если оба всегда тёплые то термостат всегда открыт и Недогревается) и пощупай когда прогреется патрубки на печку. Если оба холодные значит тока жидкости почти нет(возможно помпа) . Если один горячий значит забита печка. Если оба горячие ищи проблему в заслонках или самих воздуховодах или печка слетела с креплений и идёт подсос холодного воздуха.
Конструктивно и по делу 👍
Zert13
Здравствуйте, мучался с печкой на шевроле ланос оочень долго. Год назад купил гранту с салона. Поделюсь опытом. На гранте печка огонь. При около нулевой температуре ставлю на максимум когда завожу. Через 5-7 минут на приборке 60 градусов а в салоне в принципе комфортно. Теплый воздух даже зимой при -20 начинает дуть уже с 50-60 градусов. На прогретой машине на скорости 1 при максимальной температуре делал замеры из воздуховодов(даже зимой в -20)68 градусов. На прошлой машине в результате долгих поисков алгоритм поиска причины стал такой:когда заводишь машину щупай патрубки к радиатору. Термостат должен открыться после того как прогреется(точно не скажу на скольки градусах, если оба всегда тёплые то термостат всегда открыт и Недогревается) и пощупай когда прогреется патрубки на печку. Если оба холодные значит тока жидкости почти нет(возможно помпа) . Если один горячий значит забита печка. Если оба горячие ищи проблему в заслонках или самих воздуховодах или печка слетела с креплений и идёт подсос холодного воздуха.
Патрубки трогал, оба горячие, но в салоне еле теплым дует, хоть на 1 скорости, хоть на 4. Но как только начинаю газовать, начинает дуть существенно теплее, перестаю и снова чуть теплый воздух
У меня так было когда от старости радиатор печки упал с крепления и воздух шёл мимо него. На новой то этого не должно быть. Можно проверить попробовать пошатать за трубки которые в салон идут к печке. Если двигатель прогревается до рабочей и оба патрубка на печке горячие значит ищи в заслонках, воздуховодах или крепление печки. У меня от старости рассохся пластик воздуховодов и на стыках был подсос воздуха. Симптомы такие:тёплый воздух начинал дуть дуть только когда двигатель прогревался до 90 градусов. Получается поток холодного воздуха проходил рядом с радиатором и немного нагревался. Когда газуешь тёплым более менее а на месте так себе на любой причём скорости. А заслонки ещё можно проверить так попробовать:под ногами водителя справа есть барашек, когда заслонки переключаешь из крайнего в крайнее положение, барашек тоже по идее тросиком перемещается из крайнего в крайнее. Сам барашек как раз и двигает заслонку. Можно довернуть рукой если не доходит и посмотреть воздух потеплеет или нет
Спасибо, думаю, что это первое что сделаю завтра как сяду в машину 🤝
Fallout76
Полностью согласен! Что печка, что кондёр работают одинаково, т.е. только при движении. То что воздух еле тёплый ещё не говорит о том, что печка не работает. И наоборот. Стоя в пробке при +30ти ждать прохлады от кондиционера не стоит в любом случае. Я лишь могу согласиться с дилерами. Это действительно у всех так. Гранта подобна акуле- дышит пока двигается.
Конечно в движении кондей и печка работают заметно эффективнее, но все же, и стоя на месте они должны выдавать сносную работу
Согласен, иначе как зимой прогреть машину в -20
Fallout76
Полностью согласен! Что печка, что кондёр работают одинаково, т.е. только при движении. То что воздух еле тёплый ещё не говорит о том, что печка не работает. И наоборот. Стоя в пробке при +30ти ждать прохлады от кондиционера не стоит в любом случае. Я лишь могу согласиться с дилерами. Это действительно у всех так. Гранта подобна акуле- дышит пока двигается.
У меня не так.
Подробности, товарищи! Подробности! Мы тут статистику собираем. Год? Комплектация? Колхоз!
Не скрываю.
Записал.
Крышку рб поменяй, патрубки помни, возможно воздух в системе.
Вот тоже была такая мысля, что где то воздух
Крышку открываешь, патрубки жамкаешь. Закручивать до щелчка пружины.
Gastenoff
Вот тоже была такая мысля, что где то воздух
У гранты саморазвоздушивающаяся система. Да и с воздушной пробкой и на оборотах бы не было тепла. Тут с помпой что-то. Не хватает производительности на холостых.
А температуру сколько показывает?
Стою на холостых, поднимается до 98, потом включается вентилятор, температура падает, на ходу затрудняюсь сказать, как то не всматривался
Скорее проблема в радиаторе отопителя . Вообще конечно надо смотреть
А температура двс какая при этом? А то мы не знаем. В ниве тоже стоишь, температура 82-84. Хороший воздух дует, горячий. Как только обороты подкиваешь, жарища идёт не возможная.
По температуре может показывать до 98 градусов, на улице около 0, а в машине точно не жарко, теплее конечно чем на улице, но все же
Смотрите помпу, может крыльчатка проскальзывает, или лопастей половина нету.
Сюда вот мои мысли не заходили, учту)
Незачто. Но может быть такое что радиатор забит с нутри, но не факт. Нужно смотреть.
Не хотелось бы такое на новой машине 🤔 но все может быть
На веста не на всех, забивали т радиаторы. Какие стоят на грантах не знаю. Смотрите.
Забиты радиаторы на весте с новья?
Но не у всех. Бывали случаи что с лева дует горячо, с права холод. Да забивались было такое. Я образно на протяжении от 5 тысяч км, до 60 тысяч км.
sigal2007
Смотрите помпу, может крыльчатка проскальзывает, или лопастей половина нету.
Машина новая, не должна была еще помпа приехать. Да и если оплавляется крыльчатка, температуры двс заметно вырастают и часто уходят за 103-105гр
Да бросить Вы, качество запчастей новых. Бывают такие запчасти что и в первые 5 километров ломается, или при установке. Если крыльчатка проскальзывает, а не оплавляется, это может быть такое. Или лопнула крыльчатка. Крутится но не так сильно. Новая 14 была с салона, нулевая. Помпа потекла на 50 км. Не тысяч км, а на 50 км.
Да уж, сейчас действительно и так тоже может быть, запчасти завод ставит так себе🫠 ну хочется верить, что их хоть как то на брак отсматривают
Хочется. Но ни кто не знает. Кроме кто собирает. Да, и кто собирает мало вероятно.
TzArt
Машина новая, не должна была еще помпа приехать. Да и если оплавляется крыльчатка, температуры двс заметно вырастают и часто уходят за 103-105гр
У меня на 5000 помпа приехала, на 500 — масляный фильтр. Это автоваз.
Печаль такое читать уже второй год к ряду. Я свою брал в 2019м, и 5 лет только ТО делал по регламенту через 15 т.км (масло каждые 7.5 т.км), да расходники менял. Грм с помпой на 60т.км менял и то предпосылок не было, но слышал что рекомендуется на таком пробеге. И все. Остальное это уже сам полез колхозить и тюнячить
Я не знаю, у меня в машине баня
Вот вот, я и говорю, что в грантах тепло, а в моей нет(
""Когда автомобиль стоит на холостых и двигатель прогрет, в салон идет еле теплый воздух, нажимаю газ, воздух становится теплее, отпускаю газ, снова еле теплый.""
Это так и есть. Или ставить помпу Лузар Турбо, или дополнительный насос на печку.
Хорошо, у меня два хороших знакомых купили гранты с разницей в месяц со мной, они стоят на холостых, у них баня при этих же режимах, а у меня явно, что-то не так
Развоздушить систему, посмотреть на предмет утечки антифриза…
Антифриз по уровню ни как не изменился, подтеков под машиной тоже не наблюдал
Gastenoff
Хорошо, у меня два хороших знакомых купили гранты с разницей в месяц со мной, они стоят на холостых, у них баня при этих же режимах, а у меня явно, что-то не так
У Вас с помпой что то не так. С крыльчаткой. На холостых жидкость слабо циркулирует, успевает выдувать через печку, на оборотах циркуляция увеличивается, выдувать не успевает, становится теплее.
Vladimir-185
""Когда автомобиль стоит на холостых и двигатель прогрет, в салон идет еле теплый воздух, нажимаю газ, воздух становится теплее, отпускаю газ, снова еле теплый.""
Это так и есть. Или ставить помпу Лузар Турбо, или дополнительный насос на печку.
У меня даже на холостых печка жарит. Тут однозначно проблема. Может сейчас ставят какие-то совсем стремные китайские помпы, которые на холостых не качают толком?
У других качают норм, видимо мне повезло немного больше. Ну слушай логично копать начать с помпы
Vladimir-185
""Когда автомобиль стоит на холостых и двигатель прогрет, в салон идет еле теплый воздух, нажимаю газ, воздух становится теплее, отпускаю газ, снова еле теплый.""
Это так и есть. Или ставить помпу Лузар Турбо, или дополнительный насос на печку.
не нужны там турбо помпы и насосы, на штате полном калифорния в салоне, тут 100% пробка, поменять попробовать крышки для начала на бачке и на радике
Где у Гранты крышка на радике? Это не японская машина и не классические жигули, крышки тут не причем, можно вообще с открученой ездить.