Сборка двига

Т.к. на родной полторашке провернуло вкладыш, нужна была замена ДВС. В запас еще давно покупал двигатель, который мы с продавцом снимали с машины, а потом машина ушла в метал.
Со слов продавца двигатель он покупал в 90е годы новым в магазине и прошел он всего в районе 10-20 т.к. Объем он точно не знал какой. Но не 1.5. При снятии с машины мы все навесное сняли и голову открутили. Так он и простоял в гараже, ожидая своего момента.

И вот буквально неделю назад я начал заниматься его сборкой. Уже было хотел ставить голову, но случайно заметил что успокоитель как то болтается, посмотрел внимательно, он оказался треснутым пополам. Пришлось снимать переднюю крышку. На успокоителе были следы того, что мотор еще ездил после поломки. Вся передняя часть была в таком жутком нагаре, который только отверткой отскабливался.
В рубашке охлаждения сплошной "песок" из ржавчины. Поковыряв спицей, я обнаружил что он осел слоем в сантиметра два!
Еще одно расстройство, то что мотор ездил не понятно на чем. Пришлось брать железную щетку, бензинчик и вперед.

Купленный родной успокоитель доверия не внушал. Казалось пластик, из которого он сделан переплавлен из каких то детских игрушек . Заказал в экзисте успокоитель цепи от БМВ SWAG 20 09 0002. (оказался он длиннее положенного на 2 секции, но жена болгарина помогла с этой проблемой :) телефон сел чтобы сфотографировать разницу)

Видео той смеси, которая была в картере можно увидеть в бортовике ниже. А так весь мотор в таком же миллиметровом слое масляного налета.

Коленвал оказался 3317. Теперь можно было сказать что мотор был 1.7.

Собирать пришлось на герметик. Прокладки уже месяц как спрашивал в магазине, их не было.
За все время было срезано 7 болтов, среди которых верхняя шпилька картера сцепления (ох и на*** с ней. Так и оставил ее в блоке. Без нее прекрасно обойдемся. ), 5 болтов поддона картера (оставшиеся клочки успешно вывернуты путем наваривания гайки) и обломанная шпилька на коллекторе под карбюратор. (Ее пришлось высверливать).

Старался как можно грамотнее собрать, что уж получилось, завтра проверим. Хочу завести пока что не ставя в машину.

Затраты:
Время: суток 5 не меньше
Денег:прокладка клап крышки + поддона картера 60р
герметик 80р
прокладка головки блока 50р.
Бензин 4 л. 100 р.
Щетки обычные 30 + железные 100 р.
успокоитель 210 р.
гайки, болтики, шайбочки 200 р.
Динамометрический ключ 1200 р.