Привет, D²рузья!
Запись, как многие пишут, из разряда "для себя", но если вдруг моя запись кому-то будет полезна, то я буду рад.
На этот раз по совету Руслана shkwarka, я приобрел полностью синтетическое масло G-Energy 5w-40.
Также почитал множество других отзывов, в целом, масло адекватное, зарекомендовало себя хорошо.
Фильтр Big. Беру его второй раз. Именно этот фильтр спас меня от назойливого зуммера давления масла на холодную.
По работе двигателя после Лукойла, изменений нет. Да и наверное не должно было быть.
Свечи Bosch никелевые.
Да-да, именно Bosch. К Brisk, ДВРМ и Meteor отношусь хорошо, но зачем, если в наличии есть Bosch, пускай и Индийский.
Старые свечи точно такие же, пробежали 30 000 км без проблем.
Почему не модный иридий?
Иридиевые свечи имеют увеличенный ресурс, но какой в этом смысл если ты владелец гранты? 😀
Ведь свечи, в буквальном смысле, находятся как на ладони. В моем случае, на 8-ми клапанном двигателе, даже катушки для замены не приходится снимать.
Поэтому, на мой взгляд, проще заменить никелевые свечи раз в 25-30 тысяч километров.
Что можете сказать о состоянии свечей?
На свече из 4-ого цилиндра капелька масла, прошу не обращать внимания, немного пролил при замене.
Где-то с 50-ти тысяч км, сердце моей гранточки начало стучать.
Судя по всему перекладка поршней.
Стучит примерно до 60°С по БК.
Уровень масла при этом держится от замены до замены!
Вероятнее всего на заводе неправильно подобрали поршни, так как двигатель я не насилую, масло меняю регулярно.
Знаю что перекладка это болезнь моторов с облегченной поршневой, но больше на этот недуг жалуются владельцы "шеснарей".
Прикладываю коротенький видеоролик👇
В сервисе предложили воткнуть поршни другой группы (больше диаметром).
Что скажете по этому поводу?
На этом всё, всем пока, жду Ваших советов в комментариях!👋
Комментарии 63
Рабочий нормальный звук)
Мой тоже поёт разные тональности.
Можешь попробовать дополнительно добавить в масло органический молибден. Я так на отцовской тойоте лишние звуки убирал на распредах 😁
Спасибо, изучу вопрос по поводу этой присадки. В свежее масло лучше заливать?
Не в старое)
💪
Тоже такой взял фильтр масляный, вроде хвалят
Отличная работа !
С ТОшечкой.
У меня друган на чепырке в восьмиклоп тоже такое льет. Все хорошо
Бош, не Энгельс разве производит?
Энгельс теперь производит Метеор.
Но это ребрендинг, как "Вкусно и точка" и "Макдональдс".
С ТО тебя) правильный выбор)
Правильный подход к выбору свечей. Я также считаю, если доступ к ним не затруднён, то лучше ставить никелевые на 25-30 тыс. км. Иридиевые однозначно нужны для тех моторов, где надо пол двигателя разобрать, чтобы их заменить.
Именно так.
Иридиевые по моему мнению хороши чтобы сэкономить на работе сервисе и не разбирать пол двигателя каждый год-два.
В моём случае замена свечей — ключ и 5 минут времени)
Бро 🤜🤛
Еду на замену☝️
🤜🤛
Big отличный выбор, по крайней мере масляный фильтр!
Помог мне избавиться от горящей лампы давления масла, до него 4 разных фильтра вызывали писк на холодную.
С этим фильтром вообще не пищит? А я думал этом нормально что пищит немного)
При сильном морозе лишь, когда густое масло и то очень кратковременно.
До перехода на Big у меня летом по 3 секунды горела.
Разные фильтра, колечко масло приемника даже менял — не помогло.
А big помог, теперь только его и беру.
На до попробовать, секунды 4 пищит фильтр пиленга
Отличная работа 👍
Свежачёк всегда хорошо
С почином👍👍👍
G-energy отличное масло, главное чтоб не паль в магазине подсунули. Сотрудничаю с таксопарком, у них штук 50 Грант, и они льют именно это масло, и Гранты ходят на нем очень хорошо. По их совету залил G-Energy full synthetic в свою на пробеге 1500км, слив заводское обкаточное. Скорее всего, на нем и останусь пока. Но хочу провести эксперимент и сравнить G-Energy с Полимериумом. Его тоже очень хвалят все.
Теперь наши масла будут идти с маркировкой "Честный Знак".
И если покупать в нормальном магазине, и проверить маркировку — то пали не будет 99%. Я работаю с этими маркировка сейчас. И наё***ть эту систему пока не научились в РФ.
Честный знак не говорит о подлинности, а только об уплате налога
🤣🤣🤣 Серьезно?
Я даже спорить не стану 🤭
Shkwarka
Теперь наши масла будут идти с маркировкой "Честный Знак".
И если покупать в нормальном магазине, и проверить маркировку — то пали не будет 99%. Я работаю с этими маркировка сейчас. И наё***ть эту систему пока не научились в РФ.
👍
Да стук поршней. Попробуй конечно подобрать авось получится
А лукойл чем не зашёл?
Лукойл тоже нормальное масло, последние года 3 только его и заливал.
Как написали в комментариях ниже, G-Energy имеет европейские присадки, это и подкупило меня попробовать!
Ну вот, а кто-то говорит лак, жрёт после 5000. Я сейчас тебоил решил попробовать. Вроде тот же лук но чуть лучше
Это наверное про линейку "актив" басни ходили)
Andreevich152
Лукойл тоже нормальное масло, последние года 3 только его и заливал.
Как написали в комментариях ниже, G-Energy имеет европейские присадки, это и подкупило меня попробовать!
Какие европейские присадки? Обычное китайское масло по цвету
Гадание по цвету, что-то новое
Andreevich152
Лукойл тоже нормальное масло, последние года 3 только его и заливал.
Как написали в комментариях ниже, G-Energy имеет европейские присадки, это и подкупило меня попробовать!
Катал его года 4 назад, на Волге гидрикам оно не понравилось.
В гранту залью последнюю канистру шелла в этом году, на Волге он тоже гидрикам не зашёл, а на гранте нареканий нет :)
Гранта любое походу переварит))
До санкций тоже только Шелл заливал.
Да уж, восьмиклоп хоть на м8 летом катай.
По мне не стоит туда лезть еще 😁 там все будет хорошо, если расхода масла нет, значит все работает как надо. Перекладка может и с новой поршневой быть через некоторое время, единственный вариант избавится от перекладки это ставить тяжелую поршневую.
Я свой мотор вскрывал на 90тысяч там было печально все… был масло жор с новья 1л масла на 5-6 тысяч. Устал доливать вскрыли.
Кольца залегшие маслосъемные, группа поршней разная стояла, и итог был расточка блока, замена на ремонтные поршни, кольца поставил наборные SM сейчас уже как 30 тыщ проехал после ремонта все хорошо 👌 перекладки поршневой нет, масло жора нет.
Но из за перекладки бы я бы не полез иначе дорогое удовольствие сейчас все это делать.
Два года назад шеснарь вышел 110₽ 🤭
Приму к сведению.
Да, и такое читал на форумах, типа работает, масло не жрет и ладно!
Но меня очень раздражает этот звук😡
Не слушай мамкиных теоретиков, отлично мотор работает и отсутствие расхода масла говорит о хорошем его состоянии! Перекладка поршней это норма для облегченной поршневой и вообще не мешает работать мотору сотни тысяч километров
Практичный выбор. Иногда лучшая химия — это не самая разрекламированная, а та, что работает без сюрпризов. G-Energy в этом плане надежный середнячок.
А зачем синтетику взял?
Хорошее масло, единственное от g-energy (Газпром) на нормальных афтоновских (европейских присадках), остальные все китаезные 👍.
Для восьми клопа избыточное
Чем оно избыточное для нормального не силуминового двс?
genua55
Хорошее масло, единственное от g-energy (Газпром) на нормальных афтоновских (европейских присадках), остальные все китаезные 👍.
Сейчас же санкции откуда европейские присадки?
А от куда везут масла лмкви моли, шёл, равенол, манол, мобил например? Все можно сделать при желании. Лукойлу например никто не мешает свое топливо на Украине продавать, хотя казалось бы война?
Вроде не на Украине, а третьим странам, откуда оно уже туда идет)
Если пробег только город то и капиталка скоро.
А там кольца и поршня и тд…
У меня и лады то нет😜
Вы счастливчик)
Значит нужно воздержаться от голосования😂
Я так и поступил🤣 в след голосование добавляй пункт «посмотреть результаты»
Подскажи пожалуйста, как полосу клеил на лобовое?
В сервисе клеили, когда тонировали задний полукруг и лобовое.
Не мешай машине работать. Или будь готов к катастрофическим сюрпризам после установки новых запчастей 😁
Надо проверить цилиндры, если размеры позволяют, то можно обойтись только заменой поршней другой группы.
Да, к такому варианту я склоняюсь.
R6LGW
Надо проверить цилиндры, если размеры позволяют, то можно обойтись только заменой поршней другой группы.
Перекладка происходит из-за овальных цилиндров, а не из-за стертых поршней! Овальных поршней в продаже я не видел))
Если нет причин для расточки цилиндров, то воткнуть поршня другого размера не получится. В идеале купить поршни по размеру и самому довести их одинакового веса.
Все поршня, у стк например, одинаковые по весу.
У других не в курсе
Про группы не знаете походу
Была как то давняя история покупки укороченных поршней автрамат там разбег был 3 грамма я устал их искать на лёгком поршне, благо мотор развалился на второй день и при новой сборке поставил узбекские поршни новатор все весили одинаково даже грамма отличия не было, с пальцами та же история. По итогу мотор был собран и проехал в режиме тапки в пол 25000км и был продан с авто без каких либо проблем. И это на тонких стенах цилиндра и коротких шатунах. копеечный блок был рассточен до 79.4 и установлено колено от 2103. Хороший квадратный мотор 79.4х80 на степени сжатия 10.5
MUS-AVTO
Если нет причин для расточки цилиндров, то воткнуть поршня другого размера не получится. В идеале купить поршни по размеру и самому довести их одинакового веса.
Чего это не получится? Сделать замеры и подобрать по замерам нужную группу а её как на заводе по максимуму ставить чтобы не прихватило
Воздушный не каждую замену масла меняешь?
Нет. Раз в 10-12 тысяч.
Каждая вторая замена масла.
Ага, понял