[РЕШЕНО] Машину потряхивает + раскачка вернулась (((

Друзья! Решил все же написать и спросить более опытных товарищей, может подскажут — что это может быть.

Проблемы две:

1. Машину колотит озноб. Это мелкая такая неприятная вибрация, которой раньше никогда не было.

Ощущается на двигателе, руле, педальном узле, даже телефон если на ногу положить — в отражении видна эта самая вибрация. Двигатель я ранее не щупал, но вот в салоне такого никогда не было.

Появилась вибрация после ремонтных работ в сентябре — чуть ниже будет ссылка на пост по замене разлетевшихся направляющих, замены цепи, мск, а также нижней опоры двигателя. Эта вибрация сейчас есть всегда от запуска до работы после прогрева, причем по мере прогрева, она сначала как бы нарастает, а потом чуть снижается, но никуда не уходит. (((

Работы в СТО (достойный сервис, без претензий) в сентябре:
www.drive2.ru/l/714611090872341086/

Сгонял в сервис — покатались, посмотрели. Холостые в норме, ошибок нет, основные показатели в норме. Цепь сделать плохо не могли, опора двигателя — новая. Сильной вибрации не увидели. Да, есть, но не критично. Все норм — забирай. Забрал…

Появилась простая идея, а что если коробку на светофоре в N перебросить. Сделал. Вибрация ушла полностью. Возвращаем в D — возвращается и вибрация. Мне сложно судить норм это или нет, но еще раз — раньше ничего подобного не было.

2. Машина опять пытается раскачиваться.
Раньше это происходило на светофорах в D на тормозе. Качало знатно. Словами не описать. Опять же опытным путем нашел как это можно убрать — включить снежинку на коробке. Не шутка. И машина успокаивалась мгновенно. Ездил так недолго, надеюсь коробку это не прикончило.

Сейчас машинка пытается раскачиваться в режиме P, на холодную (0-3 градуса тепла) и не более минуты. Не так сильно, но все же. Как обороты чуть спадают с 4 полосок на 3 и раскачка уходит. На светофорах, видимо уже пройденный этап, ей не интересно. "Снежинка" ничего не меняет.

---

Еще момент — на стоянке открыл капот, попросил жену сесть за руль и переключить из P в D и далее в N. Возможно это норм, но двигатель при переключении в D прилично так =наклоняется=, во всяком случае верхняя его часть. Детский лепет? Возможно, ранее даже нужды не было ставить такие опыты. И сразу вибрация на двигателе в D становится ощутимо больше. В N и P я бы сказал нормальная работа.

Пробег 107К, масло в АКПП пока не менял. Не пинается, переключает плавно.

Написал как есть. Озадачен и даже не понимаю какую задачу поставить в сервисе или куда смотреть.

P.S. Фото с прошлой зимы.

Что это может быть?
Связаны эти проблемы или нет?
Опора двигателя?
Опоры коробки, сколько их, могли их задеть, сдвинуть или прикончить при смене нижней опоры двигателя?
Сама коробка?

Критика, совет, идея, вопрос — готов ко всему. Лишь бы помогло решить эти две задачи.

UPDATE 2025-12.
Заменил ТНВД на новый и все стало отлично