Всем привет.
Собственно вот вам результат.
Смотрите сами:
Поменял я АКПП еще. Что получил? Лучшую динамику, что наверное может дать 2L-TE. Красный с его мотором все равно лучше отзывается с места, он невероятно прыткий, дерганный на газ для такого старичке, но там стоит старый автомат. На скорости уже после 30-40 разница не в его пользу.
Итак, как это работает и какой результат:
Разгон до сотни стал ощутимо лучше. Возросла тяга в подъемы, такое ощущение, что ручник сняли. Очень легко едет с низов, никто не держит за жопу. Ощущения появились как от легковой машины, я думал на этом моторе это невозможно. По городу хоть подъем хоть нет практически не включает турбо, что меня поразило. Тяга, повторюсь стала очень приятная. В потоке появилось желание немного придавливать гашетку🤣
Сделал лифт 3см задней подвески. Зарядил новые шоки кибы.
Тормозуху взял топовую.
На Хомутовской горе, где в полу на 3VZ я ехал 105, то тут держу 2500 оборотов и еду 90 не теряя скорость! Все предыдущие сурфы кроме красного не могли даже 70 удержать к вершине.
4 передачу кидает уже на 60 и едете 1500 оборотов. Прицеп в 700кг чувствует, но достойно едет в подъем, лучше чем у меня до этого ехали пустые другие сурфы с 2.4.
Расход упал, но не сильно. Дыма нет никогда и ни при каких нагрузках.
☝️Вот вам ориентир как должен ехать 2L-TE на акпп.
Со светофора до 60км/ч он на 2000 оборотов отрывается от потока, если их сходу подкинуть. На 2500 идет нормальное ускорение, а не как раньше едва чувствуешь прирост. Если залетаете в поворот на 2500, то даже на сухом асфальте может крутануть колесо.
Теперь я реально собрал и понял, что такое живой 2L-TE на живом автомате. Когда все вложенные деньги не полетели в пустоту. Теперь все объясняется, почему при схожей цене их больше 80-ти процентов на рынке с этим мотором. Да потому что ему хватает от души.
Буду стараться после всех вложенных сил поддерживать такое же состояние, чтобы он всегда так ехал🤣
Теперь хочу на красного уже побыстрее автомат на контрактный заменить😎
Не обошлось и без инцидентов.
Менял я значит в салоне процессор на контракт. Все окей работает, да только вот следы предыдущих горе сваперов на мех.тнвд отразились на салонной косе. Чуть не сгорел в кратце, рукожопы б***ь.
Как итог, чисто случайно подвернулась такая тема:
Вся салонная проводка до последней фишки, со всеми блоками реле и предохранителей. С пробегом меньше двухсот. 12500.
Решил так же обновить остатки под такую петрушку и под капотом.
Проводка под стартер, цена 2500:
Проводка с блоком предохранителей на генератор и всю правую сторону.
Цена 10000.
Это просто замечательно. Так как 2L-TE на рынке преобладают, то и с Японии они в большинстве. Даже на состояние 2025 года есть спрос, а главное предложение!
Именно тачки с 2L-TE будут дольше всех оставаться на плаву. Потому что на них есть запчасти в отличии от 3Y/3VZ-E. KZ уже под вопросом, но уже вижу трудности. Жаль.
В общем всем кайф. Удачи. Буду до заряжать свои пушки. Что и как — вы узнаете первыми. Не переключайтесь.
Комментарии 14
Слушай, вот как будто бы мой также едет, как ты описал. Мне тоже его в городе предостаточно. Дизель не для гонок
Безусловно, но когда он в порядке как показала практика, то он едет очень даже прилично, не ожидаешь от 97 лошадей такой кухни👍
На Хомутовской горе, где в полу на 3VZ я ехал 105, то тут держу 2500 оборотов и еду 90 не теряя скорость! Так так))) осталось тебе выкупить 3вз обратно. и привести его в годное состояние чтоб он в хомутовскую 140 летел и ты еще запас чувствовал))) устроил тут популяризацию 2лте- когда выставил машины на дром))
Машина на дроме уже 3 месяца🤣
Никогда в жизни везетный сурф не поедет в эту гору 140, если только заранее не лететь как угорелому перед ней. Про запас вообще молчу, я на марках туда кроме икса больше 120 никогда не мог разогнаться с педалью в поля. У меня конечно не эталонный сурф был, но если ты идешь у подножья 70-80, то на выходе ну край 110-120 можно выжать я думаю. Я только на MarkX там так разгонялся. А лте мое почтение, вот вчера мчал, но уже в обратную сторону со стороны хомутова, там полегче, уже сотку зашел на 2500-2700. Норм👍
Короче это 2лте головного тут ))
как у тебя вз головного, только у меня и то, и то было🤣
SlavaFirst
Короче это 2лте головного тут ))
Приезжай прокачу😎
После сурфа на 2jz мкп) уже ничего не выйдет)
А вот тут согласен🤣 JZ сила, вот он на трассе могет👍 у меня из последнего Crown 140 пер писец, так там веса на 400кг почти больше чем в марке))
Приветствую!
Мне достался кривой свап 130 с 1kzte, хана проводке. Подскажи, где косы брал?
Привет, искал долго, пиши в личку, тебе найду тоже, привезу если надо.
Круто!)
Красавец, забрал бы себе будь такая возможность
Спасибо братец, пока не продаю, но если надумаешь и сойдутся обстоятельства, то велком ту Иркутск🤝🤣