Установил Teyes CC3L 4/64, на замену штатному ГУ. Докупил рамку, переходник для gps антенны, Canbus и внешний микрофон. К слову сказать встроенный микрофон работает просто отвратительно, на штатном ГУ MyDean микрофон просто в разы лучше, так что, если и надумаете этот Teyes устанавливать сразу покупайте микрофон.
Приобретал комплект ГУ, переходная рамка, и микрофон на Озоне. Canbus покупал на Авито.
Canbus взял Teyes, специально, чтобы всё заработало без плясок с бубнами. Оно так и заработало, но почти.

Микрофон брал такой
www.ozon.ru/product/vnesh…royd-vynosnoy-2192765619/
К нему ещё разъём покупал, ссылку на который дать не могу, его нет в наличии. Но он есть и на Али и на Озоне, дальше будет фото.
Ссылки на рамку тоже не дам, её в наличии нет — Рамка Carav для магнитолы 2din для UAZ Patriot.
Выкладывать фото всего комплекта с инструкциями и проводочками смысла особого не вижу, в инете этого добра полно, да и продаваны рекламируют всюду.
Переходная рамка встала отлично, зазоры в глаза не бросаются.



Сама установка быстрая, снял MyDean который с завода стоял, перекинул всю проводку, подключил Canbus за 30 минут.
Пистоны для рамки в комплекте не идут, а подобрать подходящие удалось только с 3 попытки. 11910 клипса автомобильная ROKLAND

И саморезы для рамки не положили, но это скорее к производителю рамки. Хорошо в загашниках остались саморезы, которыми крепил профиль для диодной подсветки на кухне, подошли мебельные саморезы 2,5х10.
Антенну 4G на стекло клеить не стал, разместил под панелью, в нишу над ГУ, 4G ловит нормально.



GPS антенну оставил штатную, все работает отлично, спутники ловит, когда частоты не глушат.

Камера заднего вида работает, но пришлось настраивать динамические линии под габариты автомобиля. Картинка у камеры похоже, что растянутая, под 16:9 из-за чего заметен эффект линзы. Камеру поменяю, когда придет её время, в целом тут всё устраивает.

Кнопки на руле заработали правильно и сразу, только в настройках марку и модель автомобиля указал. Для этого и покупал Canbus. Берите лучше у китайцев, там вероятность того, что версия канбаса будет более свежая на много выше, и в техподдержку Teyes потом будет легче общаться если что, можно ссылаться на конкретного продавца.


Парктроники не работали «из коробки», включал их через меню настроек. Включил функцию парктроники, всё заработало, но была проблема с передним парктроником, после включения парктроника кнопкой на панели и его выключения, индикация с дисплея не пропадала, иконка с автомобилем размещена поверх экрана и мешала пользоваться ГУ, но ее хотя бы можно было передвигать. 1 из 10 раз индикация отключалась сама, иногда помогало вкл/выкл заднюю передачу.

В заводских настройках, выключил пункт «Включение парктроников» перевод кривой. Переключатель над «Переключатель звука парктроников».

Теперь на экране появляется большая иконка машины с отображением зон. Она сама пропадает, у неё ещё и есть кнопка «Закрыть». Расстояние до объекта они у меня не показывают, на родном ГУ всё работало.

Индикация режимов полного привода работает не корректно, не отображает включение блокировки заднего моста и режим off road на дисплей выводит тоже некорректно. Я не инженер и толком не понял, это вопросы к Canbus или самому ГУ? Не критично, с этим можно смириться. Может обновление прошивки Canbus поможет, но вряд ли я буду его делать без крайней необходимости и полной уверенности в результате.
Звук у ГУ хороший, сочный, низы, середина появились по сравнению со штатным ГУ. Акустику поменял еще год назад и шумку дверей тоже сделал. Динамики в передние двери поставил УРАЛ АK-47.C М на 13,5 см, в задние двери Ural MOLOT АС-М165 на 16,5 см. Эквалайзер широкий, возможностей по настройке звука много.
Непонятна работа приложения Радио, почему мало ячеек для сохранения каналов? Мне вот этот нижний диапазон FM вообще не нужен, а он занимает 12 ячеек памяти. Нет возможности запустить сканирование частот с кнопок на руле, приходится отвлекаться от дороги. На штатном ГУ можно 2 секунды держать кнопку на руле и включается сканирование каналов вверх или вниз по диапазону, а короткое нажатие просто переключает станции. С чувствительностью приёмника тоже не сразу разобрался, при сканировании частот пропускал некоторые станции, сигнал которых был вполне хорошим и без помех. В приложении Радио нужно открыть настройки и чувствительность FM поставить на 5 или 10.

Приложение Радио я поначалу вообще поменял. Установил NAVRADIO, всем устраивает. В FM сохраняет хоть 100 станций, ограничения не увидел. NAVRADIO хорошее приложение, мне понравилось.

Но после сброса ГУ, устанавливать NAVRADIO я не стал, оставил штатное, может привыкну.

Подключил внешний микрофон, теперь при звонке слышно нормально. Микрофон разместил над зеркалом заднего вида. Купил микрофон и разъём к нему, который устанавливается в колодку с кабелями RCA.


Подключил по схеме из карточки продавца на Озон, там всего, 2 провода, если с первого раза не заработает, нужно поменять их местами в колодке.

На фото два правых контакта, чёрный и жёлтый, подключил так и всё работает.

Кабель от микрофона протащил внутри панели над бардачком, далее вверх по правой стойке, под обшивку потолка и повесил микрофон над зеркалом заднего вида. Длинна кабеля 3м, почти ничего и не осталось в запас.
Снял заглушку с правой стороны торпедо, взял жёсткий медный провод, к нему примотал изолентой штекер микрофона.

В пространство над бардачком, внутри панели протащил провод от микрофона к самому ГУ.


Открутил ручку и снял обшивку правой стойки, уложил туда кабель и вернул всё на место.

Провод от микрофона спрятал за обшивку потолка, микрофон крепится на клипсу, установил микрофон над зеркалом.

Есть проблема при передаче звука со смартфона через Bluetooth. Звук заикается. В чём проблема пока не понял, может антенну нужно поправить, она находится прямо на шлейфе и выполнена в виде двух проводков торчащих, там Wi-Fi и Bluetooth рядом. На фото их выделил.

При подключении ещё очень важно не перепутать антенны 4G и GPS, чтобы потом не пришлось ломать голову, почему спутники плохо ловит и лезть ещё раз.

Интерфейс на ГУ выглядит нарядно, красочно, по-китайски. В интерфейсе много непонятных решений. Непонятно, почему нельзя вывести любое приложение на домашний кран? Слева музыка, а справа я хочу вывести браузер или радио, но вывести можно только навигацию или YouTube. Да и музыкальный плеер почему нельзя свой вывести в окно? Любой плеер заточен под работу, на смартфоне в вертикальном режиме, а плашка под плеер на домашнем экране как раз вертикальная.

Перевод на русский корявый, названия некоторых пунктов вообще непонятно что означают. Всплывающих подсказок нет, поэтому за что отвечают те или иные пункты вообще не очевидно.
Есть активное охлаждение, сзади установлен вентилятор и это хорошо, 2 USB порта.
Поставил симку, интернет появился. Не сразу понял, как её правильно установить, какой стороной. Пока корячился, симка провалилась внутрь корпуса. Открутил 2 самореза, снял радиатор и достал её.
«Из коробки» звонить с ГУ нельзя, и звонки принимать тоже, но SMS принимать можно, после установки приложения GO SMS или обычного приложения для сообщений от Google. Чтобы звонить устанавливал какую-то звонилку, но после сброса второй раз устанавливать не стал.
Подсветка не сильно то и регулируется, ночью хотелось бы ещё темнее экран сделать. При включении габаритов включается подсветка сенсорных кнопок управления на левой стороне ГУ. Цвет кнопок можно настроить в меню, там в спектре RGB всё настраивается.
В машине стало веселее, ребёнку можно мультики включить, есть интернет. Алиса работать не хочет, не слышит команды. Говорят, что это ограничение от Teyes, у них же свой голосовой ассистент встроен.
Активировал голосовое управление Teyes, так и не понял зачем оно там нужно, кроме управления говниитолой оно больше ничего делать то и не умеет.
Включи Bluetooth, сделай тише/громче, включи радио, включи YouTube, я и сам всё это сделать могу и говорить ничего не надо (тем более когда у тебя музыка играет, помощник тебя не слышит).Когда голосовой ассистент у вас активирован, микрофон постоянно вас слушает и откликается на фразу «Привет Тайс». Фразу на активацию вроде можно заменить на что-нибудь другое. Но надо ли нам, чтобы что-то ещё нас слушал? После сброса настроек не стал ассистент настраивать, бестолковая вещь.
С Canbus (а может и не с ним) очень интересный глюк есть. Громкость выкручивается на 100% самаф по себе, при включении зажигания. Несколько раз кирпичей наваливал. В чём причина не пойму, надо написал в ТП Teyes, через пару недель ответ прислали, типа обновите Canbus и прислали инструкцию. Сделал всё по инструкции и лучше бы не делал. После обновление начала прыгать верхняя шторка и невозможно было что-либо нажать на экране. Ничего не помогало, пришлось делать полный сброс.
В итоге китайцы сказали заменить Canbus, обратиться к продавцу, но тот отморозился.
Пока отключил все автозапуски приложений при включении, чтобы хотя бы не оглохнуть.
Ценник на это глючное чудо очень завышен, шарманка ничем не лучше других китайцев типа KingBeats, Ural, Navitrek и пр., но покупать кота в мешке не хотелось. Устройства Teyes популярны и глюки их известны.
Для аудиокниг установил «Сирин – плеер», нормально, пользоваться можно. Надо подобрать что-нибудь с более крупными кнопками. Установил Aimp, интерфейс не особо удобен, видимо для планшетов оптимизирован.
Навител 9 тут уже не работает, 11-я версия всё ок, кроме работы на главном экране. Почему-то иконка автомобиля не по центру, и этот идиотский 3Д режим отключить нельзя, из-за этого себя на карте ты не видишь. Курсор находится где-то за пределами окна на главном экране, и перспектива кривая. В полноэкранном режиме трек отображается с правой стороны экрана. Похоже на то, что проблема актуальная в случае нестандартного разрешения экрана.
Не сразу заметил, но глюк появился. Закрываются приложения с аудиокнигами на кочках. Проезжаешь стыки на мостах или по неровной дороге едешь. Если сверху ударить по торпедо, то воспроизведение останавливается и приложение закрывается. Проверял на Сирин и mAbook Audiobook Player, проблема одинаковая. При всём этом родной аудиоплеер не закрывается, Яндекс музыка тоже. Может надо рамку ослабить, у некоторых писали, что она на дисплей сильно давит. Маловероятно, но попробую. И да, рамка тут ни при чём вообще была.
Спрашивал в ТГ канале, толком никто не ответил в чём проблема. Гироскопа в CC3L вроде как не заявлено, но оказалось, что он есть! Как-то зимой, когда нужно было хорошо прогреть машину, полез копаться в настройках шарманки и залез в заводские настройки, а там Гироскоп есть такая функция.
В общем если кто солкнётся с похожей проблемой, то заходим в настройки ГУ, переходим в Завод (в русском интерфейсе). Далее вводим код 168, открываются настройки.

Ищите пункт меню Переключатель гироскопа и отключайте его.

Слушаем аудиокниги спокойно.
По скорости работы тоже не всё так красиво как рассказывают. Брать нужно было версию CC3L 6/64 хотя бы. Лагов было бы меньше, тут даже по интерфейсу видно, что задумывается. Если управлять навигатором через окно на главном экране, то задумывается надолго, при поиске и прокладке маршрута, при скролинге тоже лагает картинка.
Камера только секунды через 3-4 включается, радио тоже долго запускается. На родном ГУ MyDean всё это мгновенно. Ещё у этой шарманки нет разъёма под SD карточку, но можно подключить через переходник. В бардачок вывел 4 USB разъёма, в один включил SD через переходник. Всё читается и работает.
Эфекта Вау! не случилось. Думал, что купил бренд с техподдержкой, блекджеком и музыкой, но потом присмотрелся, всё ок. Такой же китаец, как и остальные. Поддержка есть, но это китайцы, которые долго отвечают и порой фразами типа «Привет друг. Нажми на синий стрелка в белой тарелке, чтобы стоп ботинок». Потом поддержка вообще перестала отвечать.
Этому сегменту рынка ещё развиваться и развиваться до уровня смартфонов. Когда ты покупаешь любой китайский смартфон, ставишь симку и спокойно себе звонишь, пишешь сообщения, фотографируешь, без плясок с бубнами. Покупать кому-то советовать не могу, уж больно противоречивое устройство.
У родного MyDean, который стоял с завода, летом начались проблемы, что он порой терял USB флешки. Вот работает и перестаёт видеть, потом снова появляется. Проблема явно не в плохом контакте, возможно, что летом от перегрева тупил. Но всё равно оставлю его.






Комментарии 25
А где ты нашел клипсы такие ?
В Яндексе ))
yandex.ru/search/?text=11…0%B0%D1%8F+ROKLAND&lr=213
Яркость подсветки есть в настройках. Можно установить нижний и верхний пределы. Плюс смена дня и ночи по времени либо автоматически астрономически. Правда у меня модель 2К, может и разные настройки. Самый большой глюк, как по мне, периодическая перезагрузка вместо выхода из сна, прям бесит.
Диапазона не хватает по яркости из стандартных. В инженерном меню пока не смотрел (нет времени столько в машине сидеть изучать), может и можно более точно настроить нижний предел яркости.
У меня через вместе с габаритами включается ночной режим и подсветка кнопок.
Тоже наблюдается такой глюк с перезагрузкой. Благо загрузка происходит секунд за 30. Чаще всего происходит при выключении зажигания, пропадает напряжение, а может сильно просаживается. Это я замечаю по сигнализации, брелок пиликает, пробег на бортовом компьютере сбрасывается.
В настройках видел пункт похожий на то, где указывается что происходит при отключении питания. Сон или полное отключение. Может и был параметр, который указывает через сколько после выключения зажигания ГУ выйдет из сна и полностью обесточится.
Да, в инженерном меню, можно до нуля убавить, до откл. подсветки.
krolikofff
Диапазона не хватает по яркости из стандартных. В инженерном меню пока не смотрел (нет времени столько в машине сидеть изучать), может и можно более точно настроить нижний предел яркости.
У меня через вместе с габаритами включается ночной режим и подсветка кнопок.
Тоже наблюдается такой глюк с перезагрузкой. Благо загрузка происходит секунд за 30. Чаще всего происходит при выключении зажигания, пропадает напряжение, а может сильно просаживается. Это я замечаю по сигнализации, брелок пиликает, пробег на бортовом компьютере сбрасывается.
В настройках видел пункт похожий на то, где указывается что происходит при отключении питания. Сон или полное отключение. Может и был параметр, который указывает через сколько после выключения зажигания ГУ выйдет из сна и полностью обесточится.
У вас проблема с электрикой, если даже пробег сбрасывается. Ищите массу или коротыш.
Уже искали, скорее всего установщики сигнализации начудили при покупке. А грамотного электрика, кто бы стал разбираться не найдёшь.
Dmitriy3516
Яркость подсветки есть в настройках. Можно установить нижний и верхний пределы. Плюс смена дня и ночи по времени либо автоматически астрономически. Правда у меня модель 2К, может и разные настройки. Самый большой глюк, как по мне, периодическая перезагрузка вместо выхода из сна, прям бесит.
Поменял настройки крайних значений диапазона яркости всё отлично стало!
Оказывается на сам пункт меню настройки подсветки нужно было еще раз 168 ввести пароль зачем-то, помимо того, что ты уже в инженерном меню.
После выставил значение для яркости днем, потом включил габариты и настроил для ночного. 2 уровня яркости можно через шторку настроить, день/ночь.
Спасибо!
Столько текста, даже не дочитал, но эта марка шляпа по звуку
Фигасе вы ярлыки лепите!
У меня стоит точно такая же.
Нормальные динамики через усилитель, саб 12" через моноблок и звук шикарный, штатка по сравнению с teyes звучит как разговорный динамик телефона с музыкой вместо гудков по сравнению с опенэйром.
Так что не надо ляля, шляпа у Боярского.
С усилителем хоть что заиграет
Периодически возникает желание ее купить, после прочтения очередного подобного поста- отпускает ещё на несколько месяцев 😄
Не стоит своих денег, лучше уж какой-нибудь Урал или Навитрек. Там всё куда понятнее будет и техпод есть, кого можно дёргать за уши.
Меня в ней бесит то, что по ВТ телефон автоматически не сопрягается, если магнитола уже включена .
Т е если в момент запуска ДВС сидишь с той в машине, магнитола включается — и видит телефон /подключается,
А если запустил ДВС дистанционно, пришёл к машине — магнитола уже включена — телефон не подключается.
С подключением BT пока не заметил такого. Приложением Телефон BT пользуюсь. Может посмотреть настройки энергосбережения?
Меня больше моя проблема с громкостью беспокоит ))
У меня с громкостью с точностью до наоборот, при старте — тихо. Ранее установленный уровень она не запоминает.
Настройки ковырял… Блютусу не помогло…
При старте громкость можно настроить, есть такой пункт в меню.
Там либо запоминать громкость которая была до отключения, либо устанавливать свою и активируется пункт в котором указывается уровень желаемой громкости при старте.
Если бы это работало ;)
Двух одинаковых Canbus как и УАЗов не бывает видимо. Возможно, что от версии ПО тоже зависит, у меня CC3L они так-то отличаются от других моделей.
krolikofff
С подключением BT пока не заметил такого. Приложением Телефон BT пользуюсь. Может посмотреть настройки энергосбережения?
Меня больше моя проблема с громкостью беспокоит ))
Вроде, где-то в недрах меню в моей Teyes был параметр а-ля "громкость при включении".
Мне это помогло избавиться от акустического удара по ушам, бывавшего до того.
Да, у меня и так при включении громкость стоит на минимум, это я сделал. Беда в том, что она начинает до максимума подниматься )
Я уже ограничил максимальную громкость и усиление отключил, вроде реже стало проявляться, но бывает иногда. Замечал, что даже наоборот, в минимум уходит громкость при включении.
У меня было так же — при включении громкость начинала расти до максимума.
Но у меня эта настройка вопрос решила.
А вот схема переднего парктроника убирается только включением задней передачи.
Какая модель ГУ?
Там ещё есть в заводских пункт типа Radar Mirror и т.п. С разными комбинациями этих параметров по-разному работает. Вместо большой иконки с парктрониками и кнопкой закрыть, можно выводить и маленькую, которая двигается.
CC3, куплена в 21-м. Параметры точно уже не помню.
Огромная работа проделана, молодец.