как я менял дусю по трейдину

Ну вот и пришла пора растаться с "дусей" вместе были три года и один месяц, пробежали по разным дорогам 78000 км.Мы по возможности стараемся менять авто, как раз через такое время. Я бы наверное взял бы тоже дастер, только полный привод и мотор 2 литра, как и хотел в начале, но жене всегда нравились пежо, впрочем мне тоже, имел опыт с пежо партнер ориджинал, эмоции только положительные, хорошая машинка, на ней тоже гонял два раза на юга. Но на кроссовер пежо денег не хватало, тем более что хотел по трейдину и плюс рассрочка на два года. Присмотрели в мэйджор авто на новой риге пежо 408, хоть и не кроссовер но клиренс не плохой 175мм. Авто было 2014 года в хорошей комплектации, климат, подогрев всего и тд и тп, двигатель доработанный пежовский 115лс это бывший 109 только с фазой газораспределения, что кстати добавило экономичности и эластичности, но сейчас не об этом это уже другой блог. Да о цене, была 839000 руб. за год скинули до 727000 и плюс за тр-ин ещё минус 80000 и того 647000, что устраивало на все 100%. Дастер по телефону, после моего подробного рассказа о тех состоянии оценили в 440000, что меня в принципе тоже устраивало, так как плюс 80000 тр-ина получаеться 520000 с учетом что машине 3года и я её купил за 535000 т.р более чем ни чего. Конечно я был уверен что они при осмотре скинут, но думал это будет в разумных приделах. Когда подъехали, дусю осмотрели визуально с толстомером краски, сказали, что там где было бито(смотри мой другой отчет) в реномаксе не поленились, шпоклянули не хило заднее крыло, а всё остальное поменяно.Потом при мне загнали на подъёмник и три часа юзали тачку по полной, как будто собирались её в космос запускать, результат такой, передние диски изношены больше допуска, можно 21мм у меня 18мм(об этом я знал и сразу ему сказал по тф) не работает замок багажника, сален блоки в заднем мосту на замену, и самое главное, течь через сальник между коробкой и двигателем. За все про все с работой и запчастями минус 23000, но так как я у них брал машину в тр-ин, сделали скидки на зап части и работу, кстати запчасти они втюхивали не родные, а нормальных фирм которые конечно дешевле .Итог такой сговорились на минус от 23000 ещё 10000руб т.е дастер забирали за 440000 минус 13000 =427000 на этом и сошлись. Когда дусю забирали жена всплакнула и помахала ручкой, вот так я и растался со своим дастером, ни чего плохого про машину не скажу, служила верой и правдой, ну а износ и течь это все таки железо, оно тоже не вечное, за то ни одной поломки за 78000, не считая термостата, его заменили по гарантии, так что дастер считаю очень надежным авто.