Всем привет!
Судя по ГАЗовской сервисной книге, ремень и ролики ГРМ надо менять раз в 75 000 км, что по крайней мере странно, так как Крайслер заявляет 120-150т км. Ну а посчитав отзывы владельцев Сайберов, у меня сложилось мнение, что ремень надо менять примерно на 90 000. Как оказалось, в моём случае можно было и 150 000 проехать, ремень и ролики были в идеале.
Для замены взял комплект Gates K02T265 и не попал в цель… Один ролик оказался старого образца, и надо было брать комплект с единицей в номере K01T265. А так пришлось у дилера брать нужный ролик за 4500. Кстати родной комплект ГРМ установленный на машине является ничем иным, как Гейтсовским. Так, что берите смело K01T265. Заодно поменяли ремни генератора и гидроусилителя.
Также купил помпу и сальники распредвала и колена, но все это не пригодилось. По совету мастера помпу можно не трогать до 200 000, сальники тоже. Помпы у нас оригинальные очень хорошие, так что нечего туда лезть.
Плюс поменяли жидкость в АКПП и гидроусилителе.
Потом, уже сам, поменял масло в двигателе, воздушный фильтр и клапан вентиляции картерных газов.
Вот вроде бы все, едем дальше!
Комментарии 16
я тоже не меняю ремень.пробег 137 000
Привет всем! Я тоже вчера поменял грм и все ремни с роликами. Все вроде бы хорошо, но только немного посвистывает какой-то из новых ремней. Судя по всему генераторный. А вот как его натягивать — не совсем понятно. Кто-нибудь знает?)
А как понять на авто 2009гв какой комплект брать, старого или нового образца?
Как я понял, на всех Сайберах любого года идет комплект K01T265
Лучше перебдеть чем недобдеть.))) Во как написал.
Это точно))
Я себе менял на 150 тыс. И по сути можно было еще минимум 50 проехать. Косяк только в помпе был))
Да, ГАЗ ресурс почему-то занизил в книжке, не понятно зачем…
Решили перестраховаться))
Или же все для того, что ТО у них делать, что гарантия не слитела. По простому денег больше содрать)
Я такой же комплект ставил. На 135
Комплект 02? И все ролики подошли?
Нет. Комплект, конечно был 01
А, ну тогда другое дело)) а я вот как-то не разобрался))
Читаем внимательно регламент ТО. Замена ремня ГРМ через 75000 км, ни о роликах-помпах речи не идёт.
Недавно тоже менял. Всё очень живое, только помпа подкапывала- можно было обойтись прокладкой.
Сколько уже писано переписано, что на Сайберах у нас комплект К01, но говорят можно перепрессовать подшипник с К02.
Приятно чёрт возьми менять все за раз!)