Установка Pandora VX 4G v.3 в Tiguan 2

С наступлением холодов осознал, что в Tiguan не хватает автозапуска как в Golf. Несмотря на то, что в нем была холодная CAXA, было тепло, так как к сигнализации был ещё установлен умный фен/РСТ.

Изначально планировал ставить Starline s96 v.2 gps как в Golf. Но в Тигуан клубе советовали Пандору так как она «работает лучше» да и она полностью собирается в России. Почитав много инфы, принял решение ставить Pandora VX 4G GPS v3. Опыт со Starline имеется, интересно было попробовать Pandora.

Сравнив стоимость установки у официальных сервисных центров, выбор пал на SecretAvto, которые оказались в ЮЗАО. Ребята являются так же оф установщиком Webasto. Вечером оставил машину и в обед след дня забрал. Так как мне не повезло, и у меня только 1 usb с завода, решился убрать проводку от прикуривателя к регистратору для освобождения входа. Запитали регистратор в блоке предохранителей. Цена вполне устроила.

Так как на 2.0 моторах нельзя сделать Slave как на 1.4, пришлось ключ зашивать. Да есть одно решение с ACU MQB для обхода иммобилайзера, но там заморочек много, что уже проще и разумнее поставить вебасту.
Почитав инструкцию Pandora для установки в Tiguan 2 переживал, что корпус ключа будет сломан как описанно в инструкции. Но ребята вернули ключ в достойном состоянии.

После установки и краткого гайда новичка я поехал сам изучать эту сигналку. И вот моя инфа которую я бы хотел знать до момента приобретения.

У Pandora карта владельца выглядит куда лучше чем просто бумажка у Starline.

Визуально приложения выглядят так. Но я бы не сказал что «словно с Android на Apple перешел».
Из плюсов у Пандоры: если выбрать скин SUV, то отображается Karoq, но если пролистать на вид сверху то вполне схоже с Tiguan. У Starline скин похуже.

В Pandora есть отображение датчиков TMPS в отличие от Starline.

Вот инфа по доступным скинам.

Могу сказать, что обе сигналки могут управлять климатом, и также они умеют открывать дистанционно багажник.

Обогрев лобового стекла включается при активации обогрева стекла и зеркал (нижний значок).

Визуально метки схожи, но если придется менять корпус, то за Starline нужно отдать не меньше 1000₽, для Pandora корпус в разы дешевле.

В комплекте шел брелок-метка R-500BT. Так как второго ключа теперь нет, он будет жить в коробке от сигналки.

В старлайне был настроен автозапуск по просадке АКБ. Такая же функция есть и у Pandora, но при ее активации нигде на главном экране нет отображения в отличие от Starline.
В старлайне был настроен турботаймер на 1 минуту, в Pandora пока не нашел данную функцию. Так же не понял возможно ли обнулять моточасы как в Starline.

Также я бы отметил, что у Starline более подробна информация по gps трекингу и в целом GPS ловит лучше, у них можно отследить скорость на конкретной точке. Как-то получил штраф по м4 и с помощью фичи понял, что я тормозил перед камерой, но не успел😂
Если вам нужен точный GPS то у Pandora он определенно хуже.

Стоимость обслуживания у Pandora составляет 6₽ в день.
У Starline есть годовой абонемент который стоил 1 200₽. Что почти в два раза дешевле, чем у Pandora.

На этом мое краткое сравнение заканчивается. Посмотрим как сигналка будет работать.
Спасибо тем, кто дочитал, надеюсь информация будет полезна

Upd: спустя время обнаружил главный минус Pandora. Машина не открывается удаленно из приложения. Установщик сообщил, что в моем авто эта функция не поддерживается. Пандора не управляет штатной охраной . Можно эту функцию включить с помощью штатного оборудования, но этим мы существенно облегчаем защиту от угона, т. е поворотом личинки в двери водителя, будет сниматься с охраны Пандора и штатная сигнализация.
В общем считаю это большим минусом, у Starline такого прикола не было