Заказал лямбду аналог новую, бу брать не хочу.
Есть вариант форсунки промыть.
Также вариант поискать в районе дросселя или педали газа или блока управления двигателем…
Дальше не знаю чего еще ему нужно
Пока вердикт таков : неправильная воздушно-топливная смесь! Мертвые лямбды первая и вторая. Заводится с пол пинка, молотит на холостых, обороты не падают, все ровно, переключаем селектор или поддаем газа и она тухнет… Курим форумы дальше…
Комментарии 39
Ну что там? Лямбды поменял?
Нет, завтра покупаю и меняю
Диагностический прибор про лямбды что говорит?
Говорит что ошибка лямбда зонда
Завтра меняем'с
Smax87
Диагностический прибор про лямбды что говорит?
Говорит я твоя лямбда трубашаталь
на прошлой приоре была такая ситуевина, заводиться молотит, стоит подгазовку сделать глохла, решил я это перепрошивкой
У меня в иттоге пока лямбля
Немного не в тему, но, по видосу напоминает когда б. насос отключается и она глохнет.
Насос новый стоит, может, конечно не от 2.0 4вд… Но с лансера
Из товарищей бы кого-нибудь на Лансере рядом. Чтоб теже датчики легкодоступные по очереди менять с рабочей машины, эбу.
Ну ща… Приедет драйвовчанин и поглядим'с
Может сцепление? Вариант дебильный конечно, ну а вдруг, или как там на вариаторе переключается? Ремень мож клинит?
Подумаем
Удачи! Что-то вообще жестко захандрил.
Зря ты месяц с чеком на второй лябмде ездил, мне все-таки кажется, что это связано.
Может быть, понимаю, что зря… Нежный лансер оказался
TT-Sport
Удачи! Что-то вообще жестко захандрил.
Зря ты месяц с чеком на второй лябмде ездил, мне все-таки кажется, что это связано.
Вот и я про то же говорю) Первая моя мысль это смесь, чек не просто так горел)
Чек горел, потому что после удаления ката с обманками не заморачивались))
знаю) вобщем уверен на 95% что проблема именно из-за него (следствие езды с джеки)
TT-Sport
Удачи! Что-то вообще жестко захандрил.
Зря ты месяц с чеком на второй лябмде ездил, мне все-таки кажется, что это связано.
Я с нерабочей 2-й лямбдой пол года катал, пока не прошил на евро 2. Вряд-ли это!
Вторая лямда проверочная! Первая главная от нее зависит топливная карта, а именно соотношение воздух/топливо
Тоесть любая нагрузка на двигатель его глушит?
Так точно изменение оборотов и потух
pFeRus
Тоесть любая нагрузка на двигатель его глушит?
Раскручивается без проблем
На холостых?
Ну либо на холостых работает или если перейти на драйв и держать обороты — едет, но нсли отпустить газ глохнет
Не знаю, поможет или нет — у брательника на Калине хрень подобная была. Грешили на дпдз, поменяли его — не помогло. Оказалось, слетела заглушка с ресивера, был подсос воздуха, смесь обеднялась и при троганьи с места глохла. Может быть и у тебя подсасывает воздух?
Может быть, поищем места стыков проверим
Может топливник засралмя очень?
Меняли насос, а фильира в лансере нет, только сетка в стакане насоса
Фильтр тонкой очистки это сам стакан, в нём насос сарделькой, а на фильтре сеточка- это фильтр грубой очистки
Целиком мотор поменян со стаканом
И не трогая селектор глохнет?
Иногда глохнет иногда работает если негазоватт и варик не трогать. Если заглохла то заводится не с первого раза
А датчик колена смотрели?
Ошибки по нему нет, маф тоже ок
Проверь патрубок или как он там называеться от воздушного фильтра до заслонки на наличее трешены пореза повреждения.Особено в том месте где он гормошкой.
Ага, ща глянем
Boooom4ik
Проверь патрубок или как он там называеться от воздушного фильтра до заслонки на наличее трешены пореза повреждения.Особено в том месте где он гормошкой.
Все ок, лямбля пока что