Вооружаемся набором головок с гайковертом и пустым ведром под болты.
Нужно до болтика разобрать раму, чтобы потом ее и остальные детали увезти на пескоструйную обработку.
Запчасти на фото: KP154
К моему большому удивлению, практически все болты с рамы выкрутились легко, за исключением одного прикипевшего во втулке сайлентблока на заднем мосту. Его к сожалению никак не удалось вытащить, пришлось распилить болгаркой.
За столько времени эксплуатации авто, почти все сайлентблоки целые, но есть исключения. На верхних рычагах передней подвески сайлентблоки были настолько убитые, что разобрал и вытащил их руками. А остальные сайлентблоки пришлось давить гидравликой с большими усилиями, уж никак они не хотели выходить со своих посадочных мест.
Итог: все разобрано я доволен 😅
Комментарии 2
тоже … заметил гайки болты . откручиваются норм
У меня один только сломался который держит топливную магистраль, и на нижней тяге моста был вкипевший. Пытался греть, давить его бесполезно, даже когда потом оставшийся огрызок вместе с сайлентблоком давил прессом, он даже не дернулся в этой втулке