Всем привет! Не прошло и месяца между выходами моих постов на D2, суть не в этом.
Буквально за 2 вечера с помощью общей помощи закончили варить дно сие автомобиля.
Делали всё на уровне "чтобы было", не сказать что ужасно и не сказать что очень качественно. Но всё же, крепко!
промежуточная фотка, правая часть готова!
Поперечины, крепления сидений — новое! Гайки на переднем крепление сидения проварены, где шпильки под крепления? Не нужны. Буду делать как делал всегда, на болты обычные…
В целом, ничего сверхинтересного пока нету.
Прогресс спустя 3 часа: готово!
Выглядит может и жутковато моментами, но давайте честно, для этой машины, общего состояния и т.д. — это самая хорошая переварка.
Далее, пока у друга гараж будет занят машина будет собираться в плане салона и мелочей (Так же поменял в процессе переварки — патрубок радиатора)
Далее, когда гараж освободится будем опять варить некие моменты, а если быть точнее то: некие латки по дну снизу, стакан номерной (частично, при желании, на учёт встанет без вопросов), лонжерон пассажирский и в целом всё.
Что-ж, это можно сказать промежуточный пост, дальше — больше, следующий пост не заставит себя ждать.
Всем удачи и спасибо тем, кто это читает и кому это хоть как-то интересно :)
Комментарии 4
Страшна, вырубай 😂 на пару лет хватит и ладно )
На то и расчет грубо говоря
ну, тут больше к мастике вопросы, Лучше было все же грунтануть, покрасить, на край взять консервационное масло, замешать с пушсалом, простелить сверху вощеной бумагой/пленкой. Для здоровья один хрен не гуд, но хоть не трескается.
Не спорю, но как на практике в итоге вышло, эта мешанина которую я делал постоянно, ну хватает её на какое-то время и хорошо, мне в любом случае не на долгий срок всё это)