Инфа для тех кто хочет ставить радиатор акпп .
В -15 и ниже, акпп ведёт себя как не прогретая, ездить можно, ну появляются тупники, при пониженийй. ( радиатор закрывал теплоизоляцией) на зиму
Было холодно бегал тросик регулировал, толку не было . На след день потеплело, акпп ведёт себя адекватно. Вот такая инфа, кому нибудь пригодиться . Я буду на зиму скидывать шланги с доп радиатора.
Про клапана и т д, можете не писать, я их ставить не буду ))))
Комментарии 13
именно так я и застрелил акпп на сивике) летом было хорошо зимой приходилось ее греть по 30 минут (зима южная -7 это много для нас) по итогу или Д не включалась или назад не ехала
О как,
С вашем климатом, зимой он не нужен, на лето смело можно ставить.
Сколько раз писал, что это сугубо индивидуально, но толку нет)
Стоит 6 рядов на пол бампера, зимой прикрыт и всё идеально)
Прикрывал, ну видимо поток холодного воздуха, все равно охлаждает
Получается ты в феврале год как ездишь с этим доп.радиатором . Всё нормально ? нет нареканий ?
Летом польза, зимой видимо нет
Поставь термостат на масло
По типу:
www.drive2.ru/l/10139982/…sclid=mjb6rcjv30311194651
Или:
www.drive2.ru/o/b/6790286…sclid=mjb6tk24xq632810845
Не хочу пока что
Ей родного охлаждения АКПП хватает мне кажется
Аналогично. Если не гонять и не буксовать в +40 — вполне достаточно.
Ну как бы да . Ну в час пик в жару, когда под капотом можно шашлык жарить, хочеться снять нагрузку хотя бы с акпп. Так как тепло еще с двс передаеться и жарить все уплотнения не хочеться, да и машине под сраку лет )
В пробке коробка кагбэ не греется особо 😉. Хотя, я её температуру не измерял. Ну и с двигателем у нее общий радиатор, выше 100 градусов не должна греться в любом случае.