После, точнее перед изготовлением аппайпа, возникла "необходимость" поставить выхлоп.
На наш кузов нет ничего. Ну почти ничего. Несколько месяцев мониторинга и найден HKS Super Turbo Muflers на 60мм трубе.
Штука редкая и поэтому продавец хотел много денег. В результате переговоров скидку выбить я не смог(((
А хотелось очень и в результате жаба была повержена. И я его заказал. В интернете немного информации. Самый главный критерий чтобы был тихий. Нашел несколько упоминаний на Драйве — писали что не громкий.
Подтолкнуло к покупке что он с резонатором Гельмгольца. И то что с "родного" кузова Легаси 2011 года. Огромные патрубки выхлопа были отрезаны и на из место встали углы 60мм нержавейки.
Резал по шву — чтобы если что, можно было восстановить родное исполнение.
Прокладки по классике от ГАЗа
Подходят по диаметру идеально, а вот отверстия под крепеж подрезали по месту.
Итоговое фото не делал поскольку внешне концепция слипера выдержана полностью и ничего не видно))) как я и хотел. Из доработок:
1. Подрезали фланец на стыке аппайпа и начала выхлопа (даунпайп выходит) т.к. рядом с подрамником. Но больше для успокоения. Зазор был около 5 мм стал 12мм.
2. Почему то не сошелся заводской кронштейн выхлопа и кронштейн на АКПП. Его порезали и переварили.
Все собрано и прошло первые 800 км. Катнулся до Москвы. Первые выводы выхлоп не громкий но и не тихий. Резонанс присутствует. Для города думаю нормально. Но на дальнее расстояние нужны доработки.
Задумываюсь над дополнительным пламегасителем или стронгером. Пока нет полного понимания.
Если есть информация и опыт — поделитесь))) Основные вопросы к городскому диапазону с 2 до 3 тысяч.
Всем добра и мирного неба!
Комментарии 35
Я когда двустволки от wrx ставил они сразу оказались под бампером, местами уши закладывало, вывел их за бампер вообще комфортно стало даже по трассе не напрягает.
Robotnoy
Я когда двустволки от wrx ставил они сразу оказались под бампером, местами уши закладывало, вывел их за бампер вообще комфортно стало даже по трассе не напрягает.
Понятно, но у Аутбека по стоку они спрятаны. Хочется заводского вида… Они у меня за бампер выходят но внизу
Бампер с Легаси тогда нужно
Красотища. Только это не сток вроде?
www.drive2.ru/l/719874453034517122/
Я его знаю оказывается. Спасибо. Не знал что у него бампер есть)))
Я б наружу все таки сделал 😁 а по выхлопу у меня лично было три попытки, сначала взял, hks громко, потом купил fujitsubo, тихо, почти сток, сейчас катаюсь на какимото, самое то, на разгоне урчит, если ехать спокойно, то абсолютный сток, два раза ездил на юга, за 4000 никакой усталости от выхлопа, жена с ребенком спали спокойно в дороге )))
Не могу. Хочу слипер. Еще покатаюсь. Посмотрю.
Сначала техничка, потом потянет на внешку 😆
Это факт)))
Нужно бороться с пенсионерстайл наших кузовов 😁
Неа. Я не скрываюсь. Я пенсионер 😁😁😁
Я пытаюсь с этим бороться )))
Да да. )))
Надо как нибудь встретиться, погазовать 😆
Решим)))
Нужен резонатор и рассчитать где именно надо врезать, пламягаситель не уберет резонанс
Нужен специалист. А его нет и спросить не у кого(((
В инете полно инфы как расчитывать резонатор в зависимости от размера трубы, обьема и тп или помучать чат gpt
Попробую. Но мне кажется что это не 100% вариант. Спеца бы 😄
« элементарные подсчеты дают понять что объем трубы длинной 1,5 метра и 57 мм внутреннего диаметра всего около 4 литров, поэтому роль резонатора в такой системе выполняет конечная банка. Да и громко задние пассажиры обычно ездили молча)))
Ликбез: в обычном атмо авто у резонатора две функции: снижение низкочастотного шума и выполнение роли дополнительного объема. Поэтому чем ближе к коллектору резонатор тем лучше будет приход на высоких оборотах при резкой подачи газа и наоборот при отдаление от коллектора будет лучше подхват резкий на низах.» когда ставил себе )) нашёл свой пост
Спасибо. Я тут тоже почитал. Все сводится к тому что надо пробовать. Рецепта точного не будет. Закажу поставлю посмотрю что выйдет.
Похожий ОчкоЭс в барахолке висит за 50к, серединой только вроде отличается — гельмгольц меньшего объема.
Видел. Только он без даунпайпа по моему. Хотя могу ошибаться.
Да, только середина и банки.
Я свой взял за 65. Но с даунпайпом
Сопоставимо в принципе.
Не думаю. Где потом этот даунпайп брать?
Варить на заказ. Цена вопроса ~10-15к
Как по мне лучше заводской. Да и по деньгам мне кажется точно не дешевле. Но тут каждому свое.
Если он есть, то конечно лучше)) Я к тому, что ценник в объявлениях сопоставим. Дорого блин( А по поводу денег, товарищ в Москве делал даунпайп на импрезу на заказ за 10к.
Дорого не то слово. Но самовар не дешевле выйдет. Да спецов у нас например в городе я не знаю.
На прошлой bp9, ставил похожий комплект, все круто! Но когда я вернул катализатор, а точнее, поставил новую приемную трубу с катом, то все сразу изменилось, и звук, и резонанс. Так и продал потом.
Да. Видимо все идет к доработке выхлопа. Я еще покатаюсь немного. Может привыкну)))