3️⃣4️⃣Замена решетки радиатора на МВ-Тюнинг. Снимаем бампер своими руками.

Всем привет!
Не так давно мне попалась новая тюнинг решетка радиатора от компании МВ-Тюнинг. Решил я ее приобрести, о покупке и ее изготовлении я рассказвал ЗДЕСЬ. А сегодня дошло дело до ее установки. Решил делать все самостоятельно, получить новый опыт.

Вот такой штатный вид моего CHERY и сегодня я заменю эту кучу кристаллов на Total Black.
Чтобы поменять решетку нам придется снять бампер. До этого дня я снял 0 бамперов😀 Так что китаец будет подопытным. Начал искать информацию по снятию, но толком ее нет, там сям в итоге из 10 разных источников собрал общую картину. Решил объединить все полученные знания в этом посте, может пригодится кому-то.
Отправился на дачу и приступил к работе

ℹСНЯТИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА CHERY TIGGO 8PROℹ

1️⃣Поднимаем капот и сразу же извиняюсь за свинство. Да я мою машину правильно, но вот под капот боюсь лить воду. Обещаю исправить.

Нам нужно снять защитный пластик. Откручиваем клипсы отверткой и вынимаем клипсы

Таких клипс 12 штук. 10 тонких и 2 по бокам толстые

2️⃣Снимаем защитный кожух.

С пасажирской стороны тянем вверх, а с водительской вверх и тянем в сторону пассажира

3️⃣Сверху бампер держится на 8 болтах защитного кожуха и 2 болтах самого бампера. Если вы думаете что можно открутить 2 болта самого бампера и саморезы кожуха, то вы ошибаетесь, кожух снять будет очень сложно.

Головкой на 10 откручиваем болты. Они все одинаковые

Открутили 8 болтов кожуха

И 2 болта по бокам самого бампера

4️⃣Нужно добраться до боковых креплений бампера. Для этого нужно освободить пластиковый расширитель. Для удобства приподнял на домкрате.

Откручиваем 2 самореза со стороны колеса и вышелкиваем расширитель

С бампера его просто качаем вверх вниз и тянем на себя с усилием. Не делайте на морозе.
На крыле обычные клипсы, отщелкиваем пару штук, все не надо.
Крепление на стыке крыла и бампера самое сложное, расшатывыем и тянем максимально вниз

5️⃣Откручиваем саморез который фиксирует бампер сбоку.

6️⃣Опускаемся вниз и выкручиваем боковые клипсы от пыльника с 2 сторон

7️⃣Выкручиваем болты и 3 винта. Болты головкой на 10 и винты головкой на 7

Открутив этот болт и винт бампер держится только на боковых креплениях и фарах

8️⃣Далее нужно снять бампер с боковых креплений

Беремся как удобно и выщелкиваем бампер с 2 сторон. Удобнее конечно это делать вдвоем, но я один.

9️⃣Бампер снят, но его держат провода на камеру и туманки с парктрониками. 2 провода располагаются близко и отвечают за всю электронику спереди. Отщелкиваются легко.

Ну и все, вот такой страшила нас встречает.

ЗАМЕНА РЕШЕТКИ

1️⃣Откручиваем сетку и извлекаем камеру

Держится она на 2 саморезах

2️⃣Решетка держится на 3 саморезах (снизу и 2 по бокам)

3️⃣Снимаем кожух. Держится на саморезах и защелках. Выкручиваем и выщелкиваем

Кожух снят

4️⃣Решетка кроме 3 саморезов держится на защелках

Поддеваем отверткой и выщелкиваем каждую

Решетка свободна

Сравнение 2 решеток сток и тюнинг

5️⃣Устанавливаем тюнинг решетку в обратной последовательности

Встает она идеально, ничего допиливать не надо. Просто надавливаем и она защелкивается, а затем фиксируем на теже 3 самореза

Не забываем про камеру.

‼ПОВТОРЮСЬ‼ Все встает болт в болт, ничего колхозить не нужно

Ну и ставим бампер обратно. Тут все в обратной последовательность. Но есть нюансы, на мой взгляд 2 самых важных.
1️⃣Короб воздухозаборника на машине мешает поставить бампер, поэтому на бампер мы не ставим сначала защитный кожух, иначе не будет доступа к коробу и не смоежм его правильно направить. Кожух который держится на саморезах мы поставим в конце.
2️⃣Второй момент это установка на крепления боковые. Я защелкиваю одну сторону, а второй не хватает сантимметров 10, пытаюсь слегка подтянуть безрезультатно. В одного казалось бы не реально, но выход есть. Крепим одну сторону и фиксируем бампер болтом сверху, просто чтобы он не выпадал при натяжении. Ну и как оказалось я слабо тянул. Нужно прям сильно натягивать на вторую боковую сторону и все встанет. Ну а дальше затягиваем болты, винты, главное чтоб лишнего не осталось😁
Весь процесс занял у меня 3 часа и разумеется заканчивал в темноте.
Приехал домой и под уличным освещением сфоткал что получилось

Ну думаю на выходных помою и сделаю кучу фото, но куда там. На следующий день пошел снег и температура в районе 0 градусов. Так я и не сделал красивых фото.
Поэтому ждем уже морозов и я сделаю подробные фото

А пока смотрите на грязную💩
Теперь об эмоциях от полученного вида.
Первый взгляд на машину после установки и отвалившейся спины "Неплохо, интересно"
Еду домой, пью кофе, чуть отдохнул, забираю жену от подруги (она не знала про решетку) и я ловлю ее удивление "Вау, круто!". Рассказываю чем я прозанимался и она повторяет: "Сереж, крутой вид, мне очень нравится, но убери хром, а то колхоз какой-то"
И у меня в голове щелккает, блин так вот почему у меня не сработал эффект ВАУ. От усталости я просто даже не подумал про это, хотя все уже знают что я стремлюсь к антихрому. Немного повизуализировал и я представил вид с черными оконтовками ПТФ и черной накладкой губы. Будет Бомба. Обещаю доделать все в короткие сроки.
По итогу я очень доволен данной решеткой, вид стал более агрессивным, злым, по зазорам все отлично. Представляю уже новый сезон, наконец-то полный антихром и 20 колеса, это будет пушка гонка, на 1.6😁

Ну и в конце напомню по ссылочкам, где покупал и как ее производили
✔Разработка решетки. Идеи
✔Готовый результат решетки
➖Купить на OZON
➖Купить на сайте МВ-Тюнинг — скидка от 10 до 20%

Всем пока!