Здесь я поведаю о подготовке к путешествию, о его ходе и главной цели.
Неону предстояло впервые за много лет покинуть свой домашний регион, пределы которого он ранее ни разу не покидал.
Внешний вид уже был приведен в порядок, и вроде бы всё было готово, но …
За несколько дней до выезда я случайно увидел масляные пятна на асфальте.
Это оказалось родное ATF+4, но пару тестовых поездок показали, что уровень держится молодцом, поэтому вскоре неон уже стоял у хорошо знакомых ворот ожидая очереди на "вскрытие".
А спустя некоторое время "вскрытие" показало, что нужно менять прокладку клапанной крышки, переклеивать поддон акпп и заодно поменять масло с фильтром в акпп и сальники приводов
что Дима вскоре благополучно и сделал 🤝
Теперь перед самым выездом оставался лишь один маленький штрих, последняя деталь из "супового набора srt" — воздуховод для воздухозаборника.
Всегда не любил процедуры, требующие супер-аккуратность, внимательность, неторопливость и только с одной попыткой, но здесь выбора у меня не было, так как времени уже не оставалось.
Поэтому, вооружившись каким-то двух-составным клеем, бумажным скотчем и (почему-то) очистителем колес и спиртовым очистителем я начал самую аккуратную в истории установку воздухозаборника.
И чудесным образом у меня это даже получилось.
Ну а следующим утром мы отправились в С.Петербург на долгожданный традиционный TsunamiPicnic 2025.
Сначала я не мог поверить, что у меня наконец-сбылась мечта XJ-вода — ехать по М11 быстрее чем 90 км/ч, но так как это "быстрее" было слишком существенным, то потом я начал мечтать о том, чтобы уже хоть как-то дотянуть до заправки с 100-ым бензином, что с учетом емкости бака неона было очень не просто.
Блин, а я ведь когда-то на XJ проезжал всю м11 почти без дозаправок и забавлялся от того, что одни и те же быстрые машины обгоняли джип по несколько раз и я не мог понять как такое может быть. Теперь я понял 🫂
Внезапно, на одной из заправок открыв капот я обнаружил свежие масляные следы.
Оказалось, что масло выходило из под щупа акпп. Никогда такого не видел.
Посоветовавшись с Димой решил продолжить поездку, сбавив темп ещё немного и убедившись, что уровень в норме.
И "выплёвывание" излишков масла практически прекратилось и таким образом неон благополучно добрался до Петербурга.
Здесь первым делом я отправился на мойку
и не успев её начать узнаю, что на Tsunami 2025 ехать не нужно, во избежании неприятных неожиданностей и после мойки отправился как и сотни других участников с разных стран и городов на "парковку у Лета", чтобы там подождать хорошие новости.
А новости пришли плохие — мероприятие отменено…
Но приезд в город такого количества красивых машин и людей не могло пройти бесследно,
и к ночи парковка у Лета превратилась в импровизированный авто-фестиваль,
где я неожиданно встретил много знакомых лиц, что немного скрасило тот вечер )
Ну а следующие пару жарких дней неон уже прятался от питерского зноя в тени прекрасных парков Царского села,
красоты и атмосфера которого значительно скрасили события этого путешествия.
Дорога домой оказалась спокойной,
скучной и без происшествий…
151000801 — Прокладка клапанной крышки EDZ дорест
FT1122A — Фильтр акпп A604 41te
703141420 — Герметик
04412522AB — Сальник привода
68218057AB — Масло ATF+4 1quart
Комментарии 5
Огооо, я на цунами даже билеты покупал, но совпало с соревами((( горевал, когда возвращал (((
Почему отменили то? 🤔
Да там уже не важно кто что делал и как это было, особенно после недавнего принятия 267.1, главное что выводы сделаны, ошибки будут исправлены)
Ого, ты прямо как эти "особенные" организаторы загадками вещаешь, к чему такая вуаль?)
ты стреляешь не в тут сторону, ну)
Я ж не организатор, узнай у них чего кого зачем )
Эти редиски скрывают, а ты был в тусовке)
Реально копы набежали и всех вязали? Весело, ппц