Установка ACV AD-9004 и возня с канбас

Всем привет. До этого в прошлой записи, писал о том, что протянул провода, установил камеру и задумался вопросом подключения канбас к этой магнитоле, т.к в инструкции ACV AD9004, нету разъема и описания подключения канбас модуля. Хотя в тех же тиайс и пульсар отдельная страница для этого. Даже в два ночи сидел беседовал с чатом-гпт. Долго дискуссировали с ним, и каждый раз я получал ответ, что канбас модуль на данной магнитоле не надо подключать в отдельный разъем, а он идет уже в проводке силовой клеммы. Ну думаю ладно, пошел спать. Сегодня утром после завтрака, гордо пошел ставить этот телевизор 9 дюймов в свою Жопэ. Подключил все, проверил как работает камера заднего вида. Камеру кстати купил в номерной рамке, что бы не заморачиваться. Магнитола работает, камера включается, но. Как и ожидалось не смотря на все уговоры чата гпт, ничего естественно не заработало как надо.

Кнопки на руле — ноль реакции,
бортовой компьютер — ноль реакции, открытие дверей на бк — ноль реакции. Как раз вчера ночью я нашел похожие провода и их расположение в распиновке тиайс и моей ACV. На теайсе это разъем С.

А на моем ACV это — разъем D.

Нашел я два аналогичных пина TXD и RXD. Только на тиайсе они еще подписаны как CAN_TXD, CAN_RXD.
Когда я спросил про это у чат гпт, он мне сказал, что это совершенно разные разъемы, там разное напряжение и все может сгореть, а фишку от канбаса никуда не подключать.
Ну думаю, рискну. Сгорит так сгорит. Вставил фишку с двумя серыми проводами в разъем D. Фишка кстати на 8 контактов, но проводов и контактов в ней всего 2.

И радости не было предела. Кнопки на руле заработали. В настройках канбаса поигрался с моделями, там было несколько 408. Самый оптимальный это просто Пежо 408.

Вот штекер, второй справа, 2 провода.

После настройки канбас, магнитола начала показывать, положение дверей, климат контроль, стали доступны кнопки на руле. Но единственное, что мне непонятно: кнопки переключения треков на руле работают наоборот. Вперед > включается прошлый трек. Назад > включается следующий трек.
А также климат контроль. Отличатся ровно на 2 градуса. Когда на штатном температура 23, то на планшете 25 и так далее.

Демонтаж штатной магнитолы:
Сначала надо снять коврик, крышку разъема OBD, вставку климат контроля и ящичек для мелочи или перчаток кому как удобно.
Снимается легко плоской тонкой отверткой или клипсосъемником. Поддеваем с боков и защелки выщелкиваются.
Далее снимаем магнитолу, нам понадобится 4 гвоздя или 4 тонких отвертки, вставляем в 4 отверстия на магнитоле и нажимаем. Магнитола сама выскакивает
Так же снимаем модуль с кнопками. Он так же легко снимается. Поддевая, защелки выходят из зацепления.

А дальше, вставляем все pin to pin и проверяем работу магнитолы.
Так как штатная магнитола и ящичек имеют перегородку между собой, её надо спилить. Я пилил пилкой по металлу.

Так же кроме этого, нужно еще подпилить кончики, так как на переходной рамке защелки коротковаты, рамка не хочет вставать на свое новое место. Примерно на половину длинны подпилил ножиком(пластик мягкий) и все защелкнулось без особых усилий.

Так же, в инструкции перепутаны места разъемов для подключения антенн.

В инструкции:
— радио;
— GPS(встроенный);
— Wİ-Fİ;
— 4G.

По факту:
— радио;
— Wİ-Fİ;
— GPS; квадратная антенна
— 4G. Длинная плоская

Антенны особо далеко не просунуть, поставил их во внутрь торпедо с верхней стороны.

Ну вот все готово. Осталось только разобраться почему кнопки руля наоборот, температура на 2 градуса больше и как настроить время на штатном БК.
Магнитола кстати довольно таки шустрая впридачу еще и с звуковым процессором. За такие деньги, очень даже хорошо.
Всем спасибо!