За выходные проехал 1400 км. Ехал по м12 туда и обратно плюс по нижегородской области покатался. Итого — хочется новый свет. Как минимум птфки заменить на что-то яркое. Ну и дворники поменять, но это мелочи.
По трассовому пробегу могу сказать, что круиз решает. 4000 оборотов, 120 км/ч и едешь себе спокойно с расходом в 8,2-8,4. Очень не хватает 6 передачи, прямо просится она. За весь пробег масло ни на миллиметр не двинулось, как было, так и осталось, чему несказанно рад. Продолжаю наблюдение.
Комментарии 4
6й передачи для 1,6 будет много! Будешь тыркать с 6й на 5ю при маневрах, обгонах! А вообще можно из 5ти ступки сделать 6ти, но выходит дороговато, да и как по отзывам не очень юзабельно!
Когда еще у меня был Толедо изучал этот вопрос, там достаточно поменять шестерни 5 передачи ( причем не разбирая коробку) и она станет длиннее, и обороты будут меньше. Тем по замене много и в том числе здесь на драйве, особенно этим вопросом заморочился Caddy клуб. Цена вопроса года 2 назад была 12т.р. за запчасти.
Да колесо левое снять, крышку пятой тоже гэть и меняй две пары шестерен если правильно помню! Но если делать 5ю длиннее, то так же 1.6 будет вялым! Обороты ниже, крутящий момент тоже! Инжинегры дойчланд подобрали более менее норм связку кпп/двс!
Все верно, инженеры дойчланд явно рассчитывали на крейсерскую скорость bse 90/100км, но не 130-140. На 100км по трассе полет нормальный, и масложора нет никакого если он в общем уже начался и расход бензина приемлемый.