#50. Добавление 612 опции.

Всем здрасте😁✌️

Наконец-то добрались мои ручонки, что-нибудь начирикать сюда . Времени просто капец как в последнее время не хватает, не то что бы написать очередной БЖ, а даже тупо почитать новые борт журналы страдальцев на W202)

Дело было в 2023 году, приобрел я комплект ксеноновых фар, что достаточно редкая вещь в наших пепелацах, в запланированную покупку это не входило, просто подвернулся хороший вариант, ну и плюс мои родные фары Valeo, были уже уставшие от времени.

И так, по приезду фар, начал собирать информацию, по их установке и подключению фаромоек. На фарах стояли электромоторы для авто корректора, так как у меня отсутствовала проводка, блок, тяги для этой фичи, решил нафиг это все убрать и перевести фары на вакуумный корректор, благо в интернете мне попадались фары с вакуумным корректором, а значит идея в их переделке вполне реальна. Забегу на перед и даже выполнима 🫡

Привез я фары в гараж, освободил место на верстаке для них и начал с ними работать. Снял с них электромоторы, снимаются не так уж и сложно, выкручиваем механический корректор до упора, уже не помню в какую сторону, но суть такова, что бы мотор при его выкручивании из посадочного места имел небольшой зазор между фарой, в этот зазор суем плоскую отвёртку, отгибаем аккуратно усик пластиковый и тянем на себя мотор.

После снятия мотора, снял со своих фар вакуумные привода и тут я немного потерялся, что же делать, шарики которые вставляются в яблоко в самой фаре, разных диаметров. Но немного подумав, решил делать кастом 😁, самое главное, что все получилось и все работает. Что именно делал, будет в фотографиях.

Также была проблема с тем, что у меня не было штатных блоков розжига, пришлось заказывать, один от 208clk, второй будет понятно по фотографии)).
Все проверив, на работоспособность, поставил все на машину, все светит, все работает. Свет был просто земля и небо, после галогена, особенно к тому же и уставшего отражателя. Ездил я так неделю-две, радовался светом и какая та собака меня сглазила😁, дофига просто я хвалился хорошим светом😂 Короче одна фара, то разожгет ксенон, то нет . По итогу, сгорел блок розжига и что то я тогда психанул и переделал все на ксенон 4 поколения, что бы не быть привязанным к этим допатопным блокам розжига. Благо у меня их много, этих блоков 4го поколения)) Ездил я так пол года, радовался свету, потом опять сгорел блок розжига 4го поколения, но для меня это уже была не проблема, подкинул другой блок и дальше полет нормальный)) Потом через какое-то время, заметил что цвет свечения ламп стал разный, думаю блин теперь лампы нужно менять. Короче мучился-мучился я с этим ксеноном, психанул и перешёл на Led, благо была возможность посмотреть у одной ЛЕГЕНДЫ в узких кругах, а именно тот кто написал статью у газету «Як Беларус вАстАнАвиУ Мерседес»🤣 на готовый результат, как светит и какой фирмы лампы.
Что хочу сказать по итогу, на своей практике, что лучше светит ксенон или лэд. Однозначно лучше светит лэд, свет стал в разы лучше чем на ксеноне.

Чуть не забыл написать про фаромойки, за основу был взял набросок нашего товарища с Драйва, я немного видоизменил его схему под свою, сплёл проводку, подключил все и все заработало, были просто небольшие сомнения о их работоспособности. Но спустя два года, я хочу переделать включение фаромоек на кнопку, но это будет другая история, как я кастомизировал кнопки ))
Плюсом еще обновил резиночки на фаромойках, пользуюсь фаромойками постоянно, функция есть, значит должна работать.

Запчасти на фото: C1710, 8003, 8387114

Запчасти на фото: 8387114

Конец …😉