Всех приветствую 👋 Запись уже запоздалая как и все последние. И будет ещё. Реально, писать борт с таким интернетом нет желания.
В недавней записи про замену антифриза, упоминал что пока стояла Зимняя🍒 в гараже, АКБ подсел до 12.0V по показаниям вольтметра в прикуривателе. Я его замерял, прям на авто. Цифры были такие:
Снял. Отнёс на состояния покоя, отогреваться. Отогрел. Сделал замер. Показания изменились но не много. Сверху пыль сбил. Открыл пробки, посмотрел уровень — вроде норма. Померял плотность, а она 1.21 по рефрактометру, по ареометру было 1.24…И поставил заряжаться
Стрелка упала на 0, снял с зарядки. Отстоялся сутки. Делаю замер электролита по рефрактометру 1.22, по ареометру 1.25. Ставлю кипятить на часок.
Снова даю отстояться. Замер по рефрактометру 1.24, по ареометру 1.27. Не понимаю почему идёт такая большая погрешность 🤔 🤷♂️. Кому из них верить непонятно. djarull говорит что оптика честнее в показаниях вот её и придерживайся. Был у меня в бутыли электролит 1.40. Вот на нём и сделал замер рефрактометром. Тот показал 1.39. А вот проверить ареометр не получится у него самая большая плотность измерения электролита 1.30 🙆♂️. Ну раз рефрактометр показал +-норму, значит есть вероятность доверия. Позже ещё ставлю кипятить не часок. Но результата не дало. Заглядывал во внутрь, посмотреть на пластины. Но мне это ни чего не дало. Я не помню какие они были. Но почему то предпологаю что есть сульфатация (могу ошибаться).
djarull говорит попробуй разрядить акб и снова зарядить. Проверил мультиком вольтаж 12.7. Повесил лампу ближнего.
И сразу же пробую вольтаж на клеммах 12.3. Ну и постепенно он падал. А я пока менял на заряднике "крокодилы". Развалились, сгнили. Были куплены давно и ждали своего часа. Спустя 3,5ч напряжение упало до 12.1. Отключил лампу. Дал постоять и решил замерить вольтаж а он 12.3. Сделал замер прибором
Поставил на зарядку 5А. Зарядился наверно часов за 8 🤔. Снял. Дал отстояться. Сделал замер
Решил подкипятить чутка (на часок). Отстоялся. И снова замер.
Плотность 1.25 по рефрактометру (по ареометру не замерял) и больше не хочет подниматься. Плюнул на все эти дела и поставил на авто. Вот такие дела. Пока этим всем занимался мысли крались не заметно. Прикупил кое что. Об этом чуть позже 👌
А на этом пока что всё 😉
Всем спасибо за просмотр 🤝
До новых встреч
Пока, пока 👋
30.12.25 10:05
Комментарии 9
Каким напряжением час кипятил?
Оно у меня автомат. Честно в этот раз не смотрел. Начинает с 15.5V и разгоняет где то до 17.
Когда то делал замер мультиком было 16.73 перед отключением
Норм, как раз то что надо для кальция. Многие бояться больше 15 вольт давать.
Тоже по первенству очковал таким напряжением заряжать. После первого раза кипячения понял, что норма. Да и писали что нужно выше вольтаж для кальциевых. Хотя видел инфу в инете что не рекомендовано. Чему верить х.з
Тестеру верить))
вот это я понимаю зарядка,
не то что я на автомате заряжал))
Какая из? 🤔
Так то у меня они тоже автоматические
🤝
👌