Это потеря потерь!=(

Если честно я в полном шоке, в прострации, в афиге! Не знаю, каким культурным словом это ещё описать… Позвонил вчера мастер и говорит: «Двигатель разобрали, можете приехать посмотреть, тут свеча прогорела, клапан прогорел, поршень, насечки на цилиндре, бла-бла-бла, чего-то там ещё… в общем, требуется замена блока цилиндров».

Я: «Так это же получается, считай, новый двигатель ставить?»
Мастер: «Ну типа того.»
Я: «И во что же это выльется по деньгам?»
Мастер: «Мы ещё точно полностью не скалькулировали, но по моему опыту могу сказать, что всё будет стоить примерно 580 000 рублей.»

ПЯТЬСОТ ВОСЕМЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ! ДА ЭТО НОВЫЙ СОЛЯРИС МАТЬ ИХ!

Я ожидал услышать что угодно, но к такому меня жизнь точно не готовила! Естественно начал спрашивать, а в чём, собственно, причина? Мастер начал мне рассказывать, что объясняться это может двумя вещами: либо чип-тюнинг, либо бензин плохой. Про заводской брак ни слова. Чипа у меня никакого не было. Детали последующего разговора точно не помню, был в потерянном состоянии, но он был примерно следующего содержания:

Я: «Погодите, Стопэ! И сколько же я ездил на якобы плохом бензине? Год? Два? Три? Почему на ТО, которые я проходил у Вас же, никаких комментариев по диагностике на эту тему не было? Почему вся Россия ездит на якобы плохом бензине, а у меня сразу кирдык? Обычно, когда заправляешь машину плохим бензином, это сразу чувствуется: она подрагивает, подтраивает, тяга не та… да хоть ацетоном её заправь, она так сразу не гаркнется. А я точно знаю, что до момента поломки, «Мурена» шла по трассе великолепно! По ощущениям бензин был отличный! И тут ШВАХ и всё! Почему?»
Мастер: «Ну Вы понимаете, сейчас двигатели такие современные, требовательные…»
Я: «Да, но у них и куча датчиков есть. Почему ни один ничего не сказал. И вообще, с чего Вы взяли, что причина именно в бензине? Да и должен же быть где-то во внутренней технической документации заявленный производителем ресурс? Это явно не 50000 километров. Да даже если и так, то я и этого ещё не отъездил.»
Мастер: «Ну если хотите, мы можем часть бензина из бака отлить Вам в бутылочку, сделаете экспертизу.»
Я: «Стопэ! Вообще-то это Вы сказали, что бензин плохой и он стал причиной поломки. Так? Закон о защите прав потребителя гласит, что не я должен доказывать, что он хороший, а Вы должны доказать, что причиной поломки стало некачественное топливо. Вот и делайте экспертизу.»
Мастер: «Ну сейчас уже поздно, нужно связываться с представительством, общаться там с людьми, писать им.»
Я: «Ну вот и пишите, потому что я то им точно буду писать. У меня просто нет другого выхода. Платить столько в любом случае я не буду. 600 кусков – это маразм! Но для этого мне нужна Ваша калькуляция с указанием причины выхода из строя двигателя».

Пока как-то так. Уважаемые «Драйвовчане»! Если Вам есть, что сказать, не стесняйтесь заходить в комментарии, писать там свои мысли на сей счёт, делиться моей историей с друзьями. Не подумайте плохо, никакие рейтинги-мейтинги мне ни к чему. Просто сейчас я реально как никогда нуждаюсь в хорошем и правильном совете! Что делать? Допытывать представительство? Договариваться с дилером насчёт куланца? Покупать Б/У мотор? Продавать машину так, как есть? Идти в суд? У кого есть подобный опыт?