Заменил подшипники в ступицах и на полуосях. Смазку купил такую на пробу.
На все подшипники хватает одной банки.
Сальники все одинаковые, что спереди, что сзади.
6 штук сальников получилось)))
В процессе
Запорные втулки купил ноунейм.
Задний подшипник, столько смазки наложил.
Это передний, видно был перетянут.
Этот сэт на всякий случай.
Этим затягивал по книге.
Потом заменил топливные трубки, так как родные сгнили. До кучи заменил фтот.
Фильтр такой
И самая глупая покупка для волги)))) Это новая оригинальная трапеция. На старой все пальцы были на сварке.
В маятнике был сухарь. Никогда такого не встречал.
А вот под обычными были втулки. Тоже не видел.
Все готово. На схождение потом съезжу после праздников.
Стоит конь. Лучше не спрашивайте)))).
Комментарии 27
А почему покупка трапеции, глупая?
Цена на нее космос.))
Мерсотяги не рассматривал? Дешевле, проще и надёжнее
Не. Надежность у них под вопросом.
Пока не сталкивался с такими вопросами🤔поставил около 8-10 комплектов(себе и на клиентские), повторно менял только одну тягу и то из-за порванного пыльника
Какой фирмы ставили? Просто у кого узнавал, у одного около 10т. км отходили, у второго месяц.
Ну а волговские тоже через месяц-два сделают привет)) пыльники ужасного качества.
Раньше ставил gud, но они пропали из продажи. А так уже ставил и жапанпартс и даже патрон. Любые однозначно лучше чем сток. За цену новой трапеции их можно менять не переменять)И схождение крутить одно удовольствие
А по рулежке есть разница? Стоит ли заморачиваться с ними, если родная трапеция проблем не доставляет?
Если сравнивать с исправной трапецией то разницы не должно быть, хотя люди отмечают положительный результат (вероятно эффект плацебо)
Маленькие втулки на шарнирах это транспортировочные, а на сухарях обязательные. Они обычно всегда отдельно в магазинах продавались, но сейчас можно найти в комплектах трека их, либо на 3d принтере смогут без проблем распечатать.
Инструкцию читать надо однако, тогда не будет сюрпризов.
Прочитал уже после))))
Majestic63
Инструкцию читать надо однако, тогда не будет сюрпризов.
Кстати у меня книга, и в ней нет ремонта трапеции, только маятник.
Лучше было купить мерсо тяги чем трапецию
Не не не. Этот вариант даже не рассматривался.
Почему так категорично?
viktorrok
Не не не. Этот вариант даже не рассматривался.
Тоже перебирал трапецию в ноября, заказал смазку шрб 4 но сухаря я так и не обнаружил, надо капролон найти или бронзы пруток и токарю заказать чтобы выточил, размеры имеются
Сухари на 3d принтере напечатать многие вам смогут)
Из капролона?
Заводские не капролоновые если что).
А какие должны быть?
Полиэтилен с каким-то номером.
Я себе на 3d принтере из petg напечатал, посмотрю весной что за год с ним случилось.
Aleksei12041991
Лучше было купить мерсо тяги чем трапецию
Правильно. Поездил на хламе из Нижнего Новгорода на шаровых наконечниках, поездил на стоковой и щас на мерсотягах. Мерсотяги-лучший вариант.
Сухарь и должен быть. Хотя я покупал маятник на подшипниках, там уже был какой-то необслуживаемый шарнир. И ещё на полуоси лучше ставить по два сальника, они четко туда влазят. И сами сальники нужно брать коричневые. Черные точно нафиг. Сколько в разные места на разные машины такие черные ставил, хватает ненадолго. Есть сейчас ещё китайские зелёные, по ним пока не знаю ничего, не испытывал. Из коричных беру обычно Viton cavetto или Росичъ. И те, и те сделаны в Китае, но качество на высоте.
Сухари вообще первый раз увидел))) По два сальника и стоит.
Трек покупал, там сухарик есть, старой школы "Бояре" все про этот т.н. девайс знают и ставят куда надо без вопросов.
А вот я всякие пальцы покупал, кроме трека. Его не мог найти. Поэтому и не видел.)))