Ну вот прошло пол года и накатал 15 тысяч км. Пришло время делать ТО 1.
Проходил ТО у дилера где и покупал авто, в АВТОИМПОРТЕ у мастера-приемщика Константина (ну кто это, наверное не стоит объяснять, особенно владельцам Синек).
К работе данного дилера в лице Константина, как всегда претензий нет. Все четко, быстро, аккуратно.
Плюсы прохождения ТО в Автоимпорте:
1) самый важный- КОНСТАНТИН))),
2) Все расходники покупал сам, дилер принял без вопросов.
3) Скидка клубам 20-30%. Существенно.
В итоге помимо замены масла (масло теперь лью Мотул Дексос2 5w30 (с учетом того, что масло меняю через 7500 мне это подходит, поскольку срок службы у данного масла не велик)
Дополнительно поменял (просто не знал что не входят в ТО, но поскольку купил, решил поменять):
1) фильтр салона,
2) воздушный фильтр.
Итого: по грубым расчетам ТО1 обошлось в 10 рублей ( если убрать стоимость фильтра салонного и воздушного и их замену ТО обходится в районе 6-7 тысяч рублей)
Москва, Россия
ROSSKO
Реклама
Информация о рекламе
-15% до 30 сентября
Carville racing
Машину знаем. Чем порадовать — тоже.
ТО-1 (Автоимпрорт)
Цена вопроса: 10 000 ₽
Пробег: 15 000 км
Opel Insignia Hatchback 2012, двигатель дизельный 2.0 л, 160 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе
Москва
Opel Insignia, 2013
930 000 ₽
Красноярск
Opel Insignia, 2013
1 150 000 ₽
Саянский
Opel Insignia, 2009
760 000 ₽
Севастополь
Opel Insignia, 2009
1 000 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Да Вы читайте до конца. ТО1 стоит для дизеля 7500 с расходниками.
Я сам поменял фильтр воздушный и салонный (это плюс еще 3000 с работой)
Кроме того у тебя бензин у нас только разница в масле будет. у меня на 1,5 литра меньше
Масло у меня Мотуль, стоит он дороже GM.
Вот в итоге и цена такая))
Может проще, что бы не путать. распечатку с экзиста скинуть по з/ч и проведение то ))
Значит Автоимпорт меня обманул… по цене что и в Дженсере выходит!
Поеду тогда в Дженсер.
ТО у них с материалом на дизель стоит 7500
Ну в 1 то не входит замена фильтра воздушного, салонного, он на 30 ке меняется.
А если ты посмотришь цену на салонный и воздушный фильтр даже в экзисте, то поймешь разницу))
промежуточное то, замена масла, фильтр, шайбы и тому подобное мне вышло в 5 200 с учетом их материала.
Каждому свое))).
10 с расходниками) Ну в принципе у меня в Дженсере так же выйдет… И без скидок ))