Верхняя подсветка приборки

Захотел я тут в ноябре подсветить свою приборку. Съездил к serg-volvo на консультацию. Приборка у меня специфическая. Машина дорест, и приборка (то есть плата) соответственно дорест, причем до 2001 года, со старыми процессорами. И новую с диодной подсветкой не поставить. Но Михаил когда собирал машину над ней поколдовал. И верхнюю диодную подсветку прикрутил.

У этой схемы есть определенные недостатки — со временем диоды могут выйти из строя. Лечится перепайкой. О чем я у Сергея и убедился. Пару лампочек недостающих я поставил, стрелки подсветил. И вот сегодня свободный день и -3 на улице, вышел снял приборку и затащил ее домой.

Чтобы машина закрылась нужно поставить перемычки в разъем.

Собственно на озоне куплены светодиоды размеров 2.8*3.5мм или 3528 белого цвета.

Запчасти на фото: 9499668

Ну а дальше просто, раскручиваем коробочки, отключаем и снимаем плату, выпаиваем старый светодиод, впаиваем новый.

Так как я тот еще паятель, одну из плат я немного попортил. Пришлось зачищать и впаивать комариную пиьску.

А, еще интересная проблема всплыла с самими светодиодами. Ключи у оригинала и озона в разных местах. Смотрим картинку.

Вынужден был побеспокоить serg-volvo, и он напомнил мне, убогому, что ног у светодиодов 2, а не 4. И помечается соответственно катод или анод, не важно. А значит нужно чтобы просто ключ был с той же стороны, условно справа. И не надо изобретать кама сутру и пытаться припаять светодиод ключ в ключ. Спасибо Сергей, что терпите, нас, балбесов :) :)

Ну и все. Перепаял 6шт (по 2шт в центральных плафонах и по 1 в боковых) и поставил на место. Разница очевидна.

PS. Понял что с паяльной станцией было бы проще. Серьезно задумался о покупке.
PPS Это конечно не окончательное решение, но светодиодов в ленточке было 20штук, еще на 2 полных замены хватит) а там может психану и переделаю питание гирлянды.