После установки gateway от б7 стало возможным желание освежить салон, а именно поменять декор от б6 на б7 с правильным подключением часов.
Декор от б7 в цвете иридиум был приобретен в Польше полным комплектом: часы и кронштейн под них, рамка магнитолы с кнопкой аварийки, рамка под климат 3-го поколения, пепельница и вставка около селектора КПП. К замене приговорено все, кроме селекторной части, т.к. пока не обзавелся центральной консолью от б7.
Демонтаж старого декора и установку нового я решил начать с пепельницы. Для этого сначала нужно снять юбку ручки КПП, а затем – блок кнопок около нее.
Блок кнопок держится на четырех клипсах очень хорошо, поэтому придется приложить хорошее усилие.


Чтобы достать пепельницу сначала нужно достать контейнер для пепла, под ним будут два torx’а.

Откручиваем их и пепельница выходит вперед. Отсоединение фишку прикуривателя и достаем пепельницу.

В процессе решил снять рамку климата и рамку магнитолы. И та и та держатся также на четырех клипсах.

Ставим новую пепельницу в обратной последовательности, также можно ставить на место блок кнопок и юбку ручки КПП. Номер новой пепельницы 3c0863284k.

После пепельницы приступаем к блоку управления климат-контролем. Держится он на четырех torx’ах.

После того как открутили torx’ы, отсоединяем три фишки и достаем блок управления климат-контролем.
Так как, у меня отсутствует подогрев сидений, новый блок управления климат-контролем тоже без подогрева сидений и имеет номер 3AA907044AF.

При установке нового блока управления климат-контроля нужно поменять местами 20 и 16 пин, делается это для того, чтобы после того как автомобиль заглушен блок управления климатом запоминал последние используемые настройки и при последующем запуске не нужно было заново настраивать.
Так как у меня авто 2008 года, менять шахту рециркуляции воздуха и доустанавливать датчик качества воздуха не нужно.
После того как установили новый блок управления климатом ставим рамку, номер 3c8863100b. С рамкой нужно провести небольшие манипуляции: срезать лишние выступы сверху и снизу.

Но перед становокой рамки не забываем перетянуть фишку подключения индикатора «Passenger air bag», которая переезжает с рамки магнитолы в рамку блока управления климат-контролем.
Далее, для удобства, снимаем оставшийся декор, ящики до такого состояния👇

Из-за того, что кнопка аварийки переезжает с места между ящиков в рамку магнитолы и разъем для фишки различается, нужно перепиновать старую фишку в новую:
старый 1 -> новый 2;
старый 2 -> новый3;
старый 3 -> новый 6;
старый 4 -> новый 4.


После подключения аварийки, нужно подставить рамку магнитолы с аварийкой, куда будет устанавливаться, чтобы отметить на пластике границы, по которым нужно его доработать напильником😅. Пример на фото👇

Рамка магнитолы 3AA858069H.

Кронштейн (3AA857318C) часов ставится вместо ящиков и крепится двумя torx’ами.

Фишка для подключения часов (3AA919204A) имеет три пина:
1 — плюс;
2 — идет во 2-ой пин gateway;
3 — минус.

Плюс и минус брал от квадлока магнитолы.

Таким образом часы подключены правильно и время настраивается на них одновременно с временем на приборной панели.
После основных подключений небольшая примерочка:

После примерки ставим обратно магнитолу, затягиваем все torx’ы и ставим две последние детали:
Сабля с номером 3AB857212D.

Рамка на приборную панель с номером 3AB858366D.

✅ ✅ Готово!✅ ✅
После сборки пылесосим, моем, убираем.
Итоговый вид:









Комментарии 28
А это декор пластик под алюминий?
Да, пластик под алюминий.
А не заглядывал за бардачок? Шахта рециркуляции с одним приводом или двумя? Судя по году должен быть один. Но если два надо менять(
Не обращал внимания, но судя по работе климата и потоков воздуха, все работает исправно. Да и везде пишут что с 2008 года уже один привод, а у меня авто с мая 2008 года
На кривую дорожку встал) Теперь начнет ошибка по климату напрягать. Что повлечет замену БСМ и тд. 😁
Скорее всего, когда будет теплое время настанет время и замены БСМ…
Проходил это. Но думаю у тебя будет проще, восьмой год уже рестайлинг.
Что за БСМ?
Блок бортовой сети
Он не дружит с таким блоком климата?
Дружит. Но висит ошибка в климате. Которая не на что не влияет.
Из центрального дефлектора в торпедо не дует с климатом 3аа
Странно, почему у меня дует?
Значит заслонка заклинила в откр.положении.
Все работает. Поток воздуха останавливается через центральный дефлектор, когда отключаешь его на блоке климата.
Я про верхний дефлектор в торпедо)
Скинь фото какой.
Обдув лобового работает. В каком режиме идет поток воздуха с этого дефлектора?
В режиме "авто" всегда дует.
Проверю.
Да чего проверять. С 3аа блоком ниукого не работает)
Я не обращал внимания работало ли у меня и со старым блоком.
op22
Дружит. Но висит ошибка в климате. Которая не на что не влияет.
Просто у меня дорест блок и заслонки мучают шуршанием, да и вид такой себе.вот есть мысли его поменять…но у меня еще обогрев лба, а с ними блоки и более редкие, и дороже существенно
Отличный вид! Дальше руль с 8 на 12?)
Хочется, но нужно сначала заработать)
Удачи! Я в том же направлении)
Бомба! 🥶