Всем Прив !
В прошлой записи я показал что купил новые моднявые наружние зеркала
за 1200 р . Здоровые зеркала, обзор отличный вроде, и складываться же должны . Должны но все говорят с большим трудом поэтому на стал испытывать судьбу на их поломку. И на следующий день решил установить правое зеркало .
Но не все так оказалось просто . Пришлось примерять раз 15 и рассверливать отверстия для протяжки тросов регулировки . Сперва думаю ага сейчас немного рассверлю и все будет отлично, ага как бы не так, как я не старался расширить отверстие в двери так и не получалось у меня их нормально закрепить. Оказалось надо дырищу сделать с ведро размером . Но что -то мне стало жалко делать дырень еще больше и плюнул я на них. Да пошли они эти моднявые зеркала, лучше сток да и дешевле . если честно то жаба меня задушила ))
вот такую дырень я рассверлил, обтачивал гравером, почти всю шарошку сточил, металл толстоватый . Не могу найти пластиковую накладку треугольник чтобы это все закрыть.
Короче поехал и вернул я эти зеркала и взял обычное стоковое за 300 р. итого 900р мне вернулись .
Съездил поменял зеркала приехал установил стоковое, за минуту, но что-то толком не настраиваются они . смотрят куда -то на заднее крыло . т.е под колеса . так-то им почти не пользуюсь в редких моментах когда нужно отъехать с места остановки и если кто-то близко поставил свое авто.
Так же я купил новую ручку открывания двери наружнюю
Решил и ее установить, но перед тем установить новую ручку, снял старую оказалось там отломалась маленькая шишечку связанная с ручкой открывания .
Так вот, решил я эту ручку пока не установил так сказать разработать и тут снова меня ждало не состыковка. заедает и все, как бы ручку открывается, но не откидывается назад, думаю где-то задевает, ну значит может краски толстый слой, сточим в чем проблема . сточил краску . не то, все равно задевает, думаю сейчас разогну усики, снова в том месте где присоединяется тяга, беру отвертку отгибаю легким движением и хрясь отламывается кусок усика .
Ну что ты блин за металл такой глупый, не отгибается, а отламывается .
Ну отломалось так отломалась не беда, можно и без него подумал я, Но все равно что задевается, решил в другом месте подточить и все равно не то . Дай думаю отогну пластинку . Щас я ее плоскогубцами в миг . Херак и она отламывается, да блин из какого г--на делают это все .
Пришлось снова ехать в магаз за 7 км за новой ручкой и так два раза на дню в магазин.
В первом и втором магазе только с длинной тягой, в третьем нашлись с короткой, прям в магазине ручку открывания туда сюда, все легко без заеданий двигается, говорю дайте сразу две — 390 р. за обе ручки .
в запасе накопилось уже 4 ручки, расходный материал какой-то, беда с этими ручками .
А перед тем как установить новую ручку решил выемку на двери заклеить пленкой . При открывание двери эта выемка все время задевается ногтями и остаются полосы, у многих она зашоркивается.
Пленка шлифованный алюминий и фен нам в помощь. Сперва думал как вогнутость клеить без подрезов, сперва приложил листочек бумаги и опечалился, но глаза боятся, а руки делают, + феном нагревая разглаживал в выемке кверху и все удалось, довольно таки не трудно оказалось.
Наклеил и обрезал по контуру
ранее был купле небольшой наборчик резаков по дереву . думаю для подрезки моделик пойдут и тут он мне пригодился
очень острые и легко подрезать краску на кузове, затем пришлось те места подкрашивать . и так прошел по кузову подкрасил сколы .
Так же вчера обработал полы в салоне Stop Rustом и дал просохнуть этому средству сутки и затем нанес поверх него антикоррозийный грунт Body 992 . Ушел один баллона на пассажирскую половинку в два слоя
первый слой просушил феном, второй оставил так на ночь или не знаю когда я его покрашу.
Так же решил чуть проклеить виброй и немного утяжелить, да и чтобы не так гремели накладки пластиковые на средние стойки .
Оставались куски вибры с прошлых разов, складывал копил и вот пригодились
по периметру проклеил антискрипуном
и пока накладка снята, я подумал о какой вентиляции салона может идти речь . если ни одного отверстия в стойке нет ?
Ну вот вроде и вся моя писанина . Всем Спасибо кто заглянет .
Комментарии 18
Надо было зубилом прорубать отверстия ! Дело 5ти минут. Зеркала зря сдал
да жалко что-то рубить дальше . поэтому и сдал ))
Так никто кроме тебя и не увидит как там вырублено)
Начну по порядку:
1. странно ты устанавливал зеркала, т.к. ох "блок" управления пролазит через круглое, заводское отверстие в рамке, ставится треугольник и фиксируется цилиндрической хернёй типа гайки))), затем, на трёх саморезах фиксируется зеркало с треугольником. У тебя вижу, что снизу уже 2 самореза вкручено, это неверно.)
Странно, что у тебя что-то там не получилось.
2. ручки да, печаль какая-то.
3. Наборчик хорош
4. Почему не заклеил сливыные отверстия в полу. Я оставил лишь спереди одно, да и то, хз зачем. не пользуюсь им)
что это за четыре отверстия в полу заднего пассажира, в ряд? функционал их непонятен.
5. Антискрип на основе поролона — фуфло, т.к. после перепадов температур он просто напросто рассыпается. Юзай на тряпичной основе.
Отверстия есть снаружи, а изнутри есть дырка, где ремень ходит туда-сюда. Вроде, должно хватать).
Если мало — можно во вставке задней карты и в самой карте сделать отверстие, спрятать его сеточкой, а поверх сетки приклеить вставку карты и затянуть её каким-нибудь материалом, не кожвинилом.
Вроде всё)
начнем по порядку
1. зеркало : блок управления ( тросы ) находятся ниже самих креплений где вкручиваются два самореза, + к этому на концахтросов идет бобышка куда они крепятся, и ни водно иззаводских отверстий они не влазили, либо с перекосом, но с перекосом уже концы тросов с бобышкой не влазили в треугольник пластиковый и не получалось их закрутить пластиковой гайкой, отверстие нужно ниже делать чтобы все пролазило нормально, как бы даже ниже даже этих двух саморезов . А вкрученные саморезы это установленно заводское стоковое зеркало.
2.сливных отверстий в полу под правым пассажиром нет, т.к корыто менялось и не было никаких отверстий . Насчет задних 4-х отверстий они шли с завода, и были под заводской шумкой, да они наверное у всех будут если содрать шумку.
3. да антискрип поролон .пойдет на первое время )) а рассыпется так рассыпется, пару лет прослужит. Насчет тряпочного у нас не найти, это только в город ехать за 100км и искать там .
4. по воздуховоду жаль не сделали как на классике сзади в стойке боковой, как раз бы вентилировало .
странно, у меня троса с этим "блоком" был посередине, между 3 отверстиями, но всё равно коряво регулировали уже.
неясен логичный функционал этих отверстий. у меня нету), вроде и не было.
А поверх грунта не красил ни чем?
пока еще нет, а чем лучше красить ?
виброй)
виброй не красят )), сегодня пришла вибра буду клеить
Вибра не ходит, тогда уж.)))
)))
Ручки это вечная проблема! Я обычно смазывал все что в ней движется и вроде на дольше хватало, а лучше искать заводские б\у со старых машин!
да маж не маж их толку нет . если что-то в них отламывается
так они мазанные лучше работают и ничего не ломается)))
ну в следующий раз смажу
они ломаются если замок неправильно отрегулирован, слишком большое усилие. Я уже так штуки 4 с водительской стороны переломал. А по поводу вытяжки лучше поставить от инно под задним номером(бампером) Я уже купил такую вентиляцию, никак руки не дойдут
так делают ручки из силумина походу все легко отламывается, из алюминия бы делали был бы мягче металл, да вот тоже подумывал о такой вытяжке