Итак, поскольку я меняю масло примерно 1 раз в 8 т. км, подходит время провести ТО. Так уж совпало, что мы собрались в семейный отпуск ехать на помидоре (первые две недели августа), вопрос в следующем, стоит ли менять масло и фильтры до отпуска или сгонять отдохнуть, а потом поставить помидора по-серьезному? Как я уже говорил, не знаю, сколько прошел мотор, но цепь явно свой ресурс отработала, в связи с чем был оформлен следующий заказ:
Так как я очень экономный, искал самые дешевые варианты оригинальных запчастей, поэтому такие сроки. Соответственно, ГРМ до отпуска обслужить не получится точно. Прокладка крышки ГБЦ у меня есть, осталась от предыдущего хозяина, Victor Reinz, запакованная, там в пакете еще какие-то резинки есть. Прокладка поддона у меня тоже есть, но мне кажется, она испорченная, т.к. там в углу есть разрыв. Вопрос, нужно ли при обслуживании ГРМ снимать поддон и заменять его прокладку? Если лучше снять и заменить прокладку, то есть ли смысл менять масло и фильтр перед отпуском, если потом все равно сливать масло?
Ну и закуп для ТО:
Профита от использования дорогого масла Liqui Moly Molygen я не ощутил, поэтому заказал 5 л опелевского синтетического масла, т.к. доливать приходится иногда, люблю я вжарить на этих 1.2 литрах безумия…
Комментарии 24
Масло походит ещё, тем более ты подливаешь, оно немного обновляется. Масла тыщ по 15 ходят. Прокладка поддона смотри, если пробили, то лучше поменяй. Там ничего сложного, а если она родная, то вероятно дубовая, а дубовые трескаются часто. Лучше поменять. Я менял в связи с подтеками, но когда снял она сразу в руках потрескалась. Если по срокам никак, лучше вместе с цепью меняй в комплексе.
Понял. Поддон тогда уже по ходу дела посмотрим…
Ты направляющие заказал, думаешь они из носились? У меня цепь на 3-5 см растянулась и направляющие не повредились
Ну они вроде не очень дорогие, поэтому и заказал…
igornewman
Понял. Поддон тогда уже по ходу дела посмотрим…
При снятии привода ГРМ поддон не снимается
Понял.
Когда будешь разбирать помпу заодно глянь
Да я не сам буду, но попрошу, чтобы посмотрели…
Я не понял где натяжитель цепи?вообще весь косяк посути в нем…звезды конечно я бы тоже поменял, но на 180, они были еще в приличном состоянии…Прокладка поддона не нужна, при замене грм поддон не снимается, но если есть желание прочистить сними, я в поддоне болт нашел ))ставил поддон 4 раза на старой прокладке, при этом чуть мазаю красным герметиком, и все четко, главное что бы в масло канал не попало…хз, я теперь масло 5-8 тыс меняю, пусть поживет подольше…И да, без спец приспособы ты не сможешь выставить фазы 100%% так что покупай, либо ищи у кого… читай мои бж
55562235 на эмексе он почему-то штифт пружинный называется, но это он…
pashar148
Я не понял где натяжитель цепи?вообще весь косяк посути в нем…звезды конечно я бы тоже поменял, но на 180, они были еще в приличном состоянии…Прокладка поддона не нужна, при замене грм поддон не снимается, но если есть желание прочистить сними, я в поддоне болт нашел ))ставил поддон 4 раза на старой прокладке, при этом чуть мазаю красным герметиком, и все четко, главное что бы в масло канал не попало…хз, я теперь масло 5-8 тыс меняю, пусть поживет подольше…И да, без спец приспособы ты не сможешь выставить фазы 100%% так что покупай, либо ищи у кого… читай мои бж
Да я не сам делать буду, скорее всего, гаража нет, спец приблуд нет, как делать не знаю…
если у них спец приблуды нет, а скорее всего нет, то все будет плохо(машина будет троить пердеть, потому что там все очень хитро, по маркеру сделать не получится
Ну я узнаю предварительно
Я на корсе дальше 300км отъезжать боюсь, при явном отсутствии предсказуемых косяков с её стороны) Вот ни с того ни с сего по дороге на работу сдох датчик положения коленвала, завтра в бж опишу.
А так, я бы спокойно ехал на этом масле, интервал 8тыщ и так перестраховка не хилая, а если автомобиль используется часто для дальних поездок, а не для пробок, то масло и 20тыщ проходит.
Я ездил на дальняки уже и не раз)))
я думаю смысла нет
ты ж в отпуск не во Владик едеш надеюсь? тыщенку полторы твой помидрэ потянет на старом масле, ибо когда станешь менять все что наметил масло может и придется слить мало ли, такие вещи иногда не по плану меняются .
не во Владик, но тыщи 3-4 проеду, думаю. склоняюсь к варианту приехать и уже сделать все сразу, дабы не переплачивать за лишнюю замену масла… что насчет поддона? снимать надо для обслуживания ГРМ?
ТО лучше перед поездкой сделать
А грм потом менять будут, масло опять менять? Или сольют и его же зальют?
Признаться, я бы постарался успеть поменять ГРМ до поездки. То же масло заливать никто не станет. Так что, ввиду сроков поставки вопрос о том, делать ли ТО до отпуска — снимается сам собой.)
Понял, спасибо.
DavidLivsey
Признаться, я бы постарался успеть поменять ГРМ до поездки. То же масло заливать никто не станет. Так что, ввиду сроков поставки вопрос о том, делать ли ТО до отпуска — снимается сам собой.)
а прокладка поддона нужна при обслуживании ГРМ?
хз)
у меня ремень, и обслуживался в последний раз он в сервисе)
igornewman
а прокладка поддона нужна при обслуживании ГРМ?
Нужен.