Всем привет 👋
В этой записи хотел бы пообщаться на наболевшую тему нашего авто — разряд аккумулятора, а также пообщаться на тему зимних шин.
Как и у всех многих, у меня присутствует разряд акб. Перечитал много записей, пообщался с разными людьми, но точного решения проблемы так и не нашел. Многие говорят, что вся проблема в сигналке, которая установлена криво дилером. Но, как оказалось, проблема разряда акб присутствует и у тех, у кого нет сигналок, просто они не видят этот разряд в телефоне.
Перед НГ увидел запись про обновление прошивки для блока сигнализации и CAN-модуля StarLine, и так как я в этом не особо разбирался, мне помог в этом деле Romka163rus, за что ему огромное спасибо 🤝
Его запись по ссылке ниже:
www.drive2.ru/l/721381058842464636/
Но данным обновлением моя проблема не решилась. Возможно проблема в датчике IBS? Если кто-то его отключал, дайте знать как это делается?
Также я пробовал заряжать аккумулятор.
Зарядился до 13 В, но за ночь он упал до 12,2.
Также в приложении СтарЛайн на графике очень хорошо видно, как постоянно падает заряд.
Ездил к дилеру, мне сказали, что это нормально для данного авто и что это его особенность, и просто надо больше ездить 🤦♂️ Но я покупал машину не для работы в такси, а для поездок по необходимости.
В общем, ребята, предлагаю тут обсудить данный вопрос и поделиться, кто как это решал и что для этого делал. На Драйве есть много записей по этой теме, но толком ничего никто не говорил там. Давайте очень бурно тут все обсудим. Даже если идея кажется бредовой, все ровно пишите.
Я планирую дальше помучать местных дилеров, чтобы выклянчить новый аккумулятор. Покупать аккумулятор за свой счет на машину, которой чуть больше трех месяцев, я считаю это странным.
Мне кажется, проблема в самом аккумуляторе, так как машина была произведена в ноябре 2024 г., а приболел я ее в сентябре 2025 г. Возможно, за это время аккумулятор был сильно разряжен и на данный момент он просто потерял свою эффективность. Но это только мое предположение.
Теперь переходим к теме шин. На этом авто я решил попробовать шипованные шины Pirelli Scorpion Ice Zero 2 245/45 R20 Купленные в магазине Rimzona. Уже удалось покататься и по сухому асфальту, и по мокрому, и по снегу, и по обледенелому асфальту. На асфальте держат уверенно, хоть на мокром, хоть на сухом. Также на кольцах нет сноса.
На счет пробуксовки во время старта трудно что-то сказать, так как у меня полный привод. По снегу тоже едет хорошо. Шинами я доволен, ездить комфортно. Но все ровно очень хочется попробовать липучки. Думаю, на следующий год взять их на пробу.
Дальше просто предлагаю посмотреть зимние фотки Атласа 😁
На сегодня все, большое спасибо за внимание 😊
Комментарии 234
👍😏
И не выдержал купил Pirelli ice zero 2, вот теперь кайф, пусть чуть шумнее и погрубее чем липа, зато останавливается везде и не переживаешь что там с дорогой.
Не нужно липучку, это не резина а херня, ни лето и не зима, лед вообще беда, при ледяном дожде машина сама сползает с горки! Переход с + на -, просто не останавливается, сам поставил липучку Pirelli ice zero fr3
Kenny35
Акум дох на глазах, обновил прошивки кан и блока старлайна, стало лучше, но разряды остались.
Поставил диод вместо предохранителя датчика. Напряжение поднялось, всегда 14.4-14.8в, силу тока подает по штатной схеме.
Понаблюдал пару дней, но решил перед морозами решил поставить акб титанат с старой машины.
Проблему разряда титанат перекрывает полностью, зиму с ним переживу, а там посмотрим.
У меня вот другая проблема, окна затягивает из салона, аж льдом покрываются. На панораме чуть ли не сосульки висят. У всех так?
А что за диод и куда ставил ?
Danila2293
Я тоже замечал, что при приближении к напряжении 12в замедляется разрядка. Может действительно так и задумано, чтобы аккумулятор принудительно разрядился и чтобы потом время езды он заряжался, а не был постоянно перезаряжен 🤔
Наврятли, у дилера работники мне говорили что у атлас про была аналогичная проблема, решили какой то прошивкой по зарядке.
Danila2293
Есть тоже идея проверить акб, но пока нет прибора.
Езжу раза 3 в неделю, две короткие поездки, одна по трассе ~100км.
Сигу убирать точно не вариант, так как нужен автозапуск и авто не всегда под окнами стоит.
Автозапуск просто от ключа штатного есть ) сига для этого не нужна .
Чтобы оценить состояние АКБ, его нужно нагреть до комнатной температуры, дать отстоятся несколько часов после поездки, отсоединить клемы и только тогда тестер покажет реальное его состояние и то косвенно, а точно можно узнать только померив плотность (и не на морозе конечно). У Вас скорее всего АКБ в постоянном недозаряде, генератор его не сможет зарядить в этом случае. Смотрите в первую очередь на плотность электролита, она должна быть во всех банках хотя бы 1.27 при температуре +15, +20. Лучше конешно 1.28. И китайскими зарядниками в случае пониженной плотности восстановить её будет сложно.
К сожалению, наши акб не обсживаемые и что-то проверить в нем будет сложно. Да и снимать тащить домой его тоже то удовольствие 😁 В этой ситуации действительно проще уже купить новый, но я пока добью старый.
В общем НАШЛИ! отключили блокировку двигателя и просадка аккума исчезла, сказали покатаешься, захочешь приедешь завяжм блокировку двигателя на кнопку старт-стоп
Что за блокировка двигателя? Это от сигналки проблема или штатно?
Это высаживает акум сигналка да, блокировка двигателя, это когда при попытке угона авто, блокируется двигатель, этот блок почему то не засыпает, его отключили и просадка акума исчезла, это блокировку нужно переподключить на кнопку старт-стоп, если нужна блокировка двигателя, а так все по сигналке работает штатно, понятно?
Да, ок, спасибо! У дилера переподключали на кнопку старт стоп?
Нет пока
ArshibaldTuint38
В общем НАШЛИ! отключили блокировку двигателя и просадка аккума исчезла, сказали покатаешься, захочешь приедешь завяжм блокировку двигателя на кнопку старт-стоп
Это что за функция ?
По графикам все в порядке у вас.
Часть емкости аккумулятора теряется пока авто стоит на площадках после производсва и до покупки.
Напряжение не совсем точно характеризует состояние акб. Нужно тестить его нагрузочной вилкой.
Пользуйтесь и не переживайте.
Диллер акб поменяет только в том случае, если он не будет заводить авто и не будет принимать заряд.
Спасибо большое за обратную связь. Да решил просто кататься и не заморачиваться. На всякий случай лежу пускач на готове .
Надо зарядить и утечку глянуть.
Panvasiv
На атласе про стояла сигналка СтарЛайн, постоянно заряд падал, доходило до 11. Думал все, не заведется…
Но нет, всегда заводилась… На этом атласе сигналки нет, нет мыслей о просаженом аккумуляторе. Вахтовик сам, машина, как вы писали, используется по необходимости, что та, что эта. Дилер послал меня с заменой аккумулятора очень тактично😂
Вопрос разряда в ветке Атласа про нормально так обсуждался… Люди и акумы меняли, что то перепрошивали и датчики снимали и хитро как то заряжали…
Для меня все это сложно🤯
Сейчас езжу и не парюсь с разрядом…
Будет проблема, будет и решение!
Ровных дорог и с праздниками! 🤝
Спасибо за информацию 🤝 думал, что только на нашем атласе такая проблема, но видимо нет…
Sergei85231
Мне почему-то кажется разряд идёт из-за блока комфорта, а вот почему аккумулятор 🔋 до конца не заряжается это уже вопрос к думаю к производителю, что они таки навертели с алгоритмами заряда.
Уже записался к дилеру, буду узнавать у них… Посмотрим что скажут
Привет
Первым делом я бы проверил сколько потребляет авто в состоянии покоя (на утечку)
Потом сам АКБ (возможно АКБ слабый)
И интеллектуальная зарядка может дурить голову
Акб тут меняли на агм, ничего не поменялось вообще. В комментарии есть фото
Значит проблема глубже (может стартер на себя брать или генератор) — надо утечку смотреть и скать
Детское кресло установлено? Читал типа изза защелкнутого ремня разряд идет, хз правда или нет. Аккум на то0 был 12.7В на пробеге 3500км, вот вчера то1 проходил, показало 12.3В, но у меня сигналка не установлена. Soh тоже 100% был. Авто правда ситирей, но суть такая же.
Это миф по поводу автокресла, когда закрываешь авто — машина уходит в спящий режим (почти все блоки засыпают или потребляют минимум)
А по напряжению вашего АКБ его надо зарядить обслужить
Да хз миф или нет, типа изза ремня кан шина не засыпает. Я на опеле аккум поменял заводской на 7 год, потом через 5 лет уже просто заранее, старый продал рабочим) надо ибс датчик вырубить, посмотреть как будет через пару недель
ZMarat
Детское кресло установлено? Читал типа изза защелкнутого ремня разряд идет, хз правда или нет. Аккум на то0 был 12.7В на пробеге 3500км, вот вчера то1 проходил, показало 12.3В, но у меня сигналка не установлена. Soh тоже 100% был. Авто правда ситирей, но суть такая же.
Не не, детских кресел нет у меня
По зарядке, я последние 3 дня мучаю 2 аккума малым током в 2ампера
А то говорят будут морозы под — 30 🌨️
Наверноето правильно
Норм резина)
Спасибо 🤝
👍
🤝
У меня тоже АКБ прям в мороз подводить стала. Катаюсь с бустером. Летом менять на новую.
Мне бы тоже бустр приобрести на всякий . есть простенький, но лучше подороже взять
70mai брал — отлично работает. Свою оживлял и омоду знакомого
Уже у многих слышал про 70mai, надо присмотреться.
21 фотка топ, я бы даже на главную поставил
Кент, у тебя т когда будут такие фотки
ThePerfect-Enemy
21 фотка топ, я бы даже на главную поставил
Я бы тоже ее поставил на главную, но только для главной должна быть горизонтальная фотка…
По аккумулятор не советчик. А резина хорошая 👍. Фотки зачётные 💪
Спасибо большое 🤝
HeyKa
Отключите его и будет вам счастье. Я знаю только одного человека, у которого этот датчик работает нормально по его словам, но он ездит мало и заряжает АКБ каждые две недели.
По своему опыту эксплуатации уже более года: почти с самого начала я его отключил, после покупки не заряжал АКБ. Так и проездил всю зиму. В мае ставлю на место. В сентябре отключил заново. В августе был на то1, мерили емкость. Результат 100%.
В общем, здесь не от АКБ все зависит, а то, что датчик не пропускает нормальное напряжение.
Касательно гарантии на АКБ, заедьте в любой магазин по продаже и попросите проверить состояние АКБ на параметр SOH. Он должен быть не менее 80%. Все, что меньше — это плохо. Можно попробовать сделать десульфатацию, но это временно, если процесс уже запущен.
Поэтому в вашем случае если SOH менее 80%, вопрос к дилеру о состоянии АКБ, претензия и далее уже от действия дилера.
Вспомнил. Перед нг ездил к дилеру, они делали замер своим прибором. Так вот SOH у меня 100%
Значит акб здесь ни при чем, он в порядке. Значит нужно шевелить дилера про недозаряд АКБ через датчик. Пусть посмотрят, какой АКБ прописан в мозгах. Возможно это поможет.
Danila2293
Вспомнил. Перед нг ездил к дилеру, они делали замер своим прибором. Так вот SOH у меня 100%
У их тестеры живут своей жизнью😁😁😁
Здоровье АКБ — 74 %
Заряд — 3%
Почти севший
Ага…только тестер официалов пишет…хорошая зарядка…👍🏻
Надо смотреть на цифры и самостоятельно делать выводы
Тестер АКБ должен был написать требуется зарядка, (это он имел ввиду, что здоровье норм 🙈)
PARENEK46
Ага…только тестер официалов пишет…хорошая зарядка…👍🏻
Имеется ввиду Необходимо хорошо зарядить.
mrgserg
Умный комфорт отключал, сигу шил на альфаверсию, ibs адаптировал, даже было ощущение что не надолго это все помогает, в итоге поставил новый аккумулятор неделю назад))) уже неделю наблюдаю 12.8-12.9, к сожалению на iPhone СтарЛайн красивый график не рисует, потому только скрин счастья
Ого! Отличный результат 👍 главное, что бы и дальше так держалось 🤝
paradokk
Поставил mutlu Турецкий AGM . За сутки после поездки все равно падает на 0,2в. С 12,6 до 12,4. Наблюдаю дальше
Понял… Спасибо за информацию 🤝
HeyKa
Отключите его и будет вам счастье. Я знаю только одного человека, у которого этот датчик работает нормально по его словам, но он ездит мало и заряжает АКБ каждые две недели.
По своему опыту эксплуатации уже более года: почти с самого начала я его отключил, после покупки не заряжал АКБ. Так и проездил всю зиму. В мае ставлю на место. В сентябре отключил заново. В августе был на то1, мерили емкость. Результат 100%.
В общем, здесь не от АКБ все зависит, а то, что датчик не пропускает нормальное напряжение.
Касательно гарантии на АКБ, заедьте в любой магазин по продаже и попросите проверить состояние АКБ на параметр SOH. Он должен быть не менее 80%. Все, что меньше — это плохо. Можно попробовать сделать десульфатацию, но это временно, если процесс уже запущен.
Поэтому в вашем случае если SOH менее 80%, вопрос к дилеру о состоянии АКБ, претензия и далее уже от действия дилера.
Спасибо большое за информацию 🤝 по аккумулятору возможно даже сегодня заеду.
Отключать датчик у вас можно, а вот на наших авто на пол приборки постоянно горит ошибка…
Значит вам проверить АКБ и далее к дилеру.
DDD987
Берите нешипованные Пирелли, тоже не пожалеете
Спасибо большое, почитаю 🤝
Tdi54
Тоже была просадка и недозаразряд АКБ, было несколько причин.
Датчик ИБС не давал нужного заряда.
Второе: даже когда полностью отключили сигнализацию, проблема не ушла.
Машина каждые минут 10–15 без сигналищации зажигала фонари(хотела завестись, стартер не включала) и скачки до 40 мили ампер подскакивали.
Решили проблему в салоне.
Хм 🤔 у меня точно ничего не включается. Но очень странно. Проблема в чем в итоге была? Из-за чего хотела завестись?
PARENEK46
Проблема с низким напряжением у 90%, и пока не ясно до конца почему такое происходит…возможно сам датчик ibs не пускает большее напряжение на бортсеть…выше 12.4 ни разу не показывала…заряжал акб сутки…первые полдня было 12.6 дальше свалилось до привычных всем 12.2…зарядка при этом стабильно идет 14.5☝🏻☝🏻☝🏻 это пока для меня нонсенс
Я вот тоже наблюдал пару дней, у меня тоже зарядка идёт 13,9-14,5 . у многих показывает меньше (ниже в комментах писали), но на сколько помню, у меня на всех авто примерно так же как у меня сейчас и было напряжение. То есть зарядка на аккумулятор идет, но почему он разряжается, вот это загадка.
У меня зарядка идет 14.5 стабильно…вчера поездка одна до магазина…не более 5км…в 20.00 поставил…
Surets
Машине 2 года с покупки, АКБ ноябрь 2023, Старлайт стоит, ставили качество в хорошем месте, просадка есть от Старлайн и в последнее время от редких не больших поездок. Старлайн перевел в режим Маяк ( в этом режиме нет постоянного мониторинга по GSM и GPS — отключены) именно они много жрут! Машина все равно под охраной и в случае вмешательства сразу выходит на связь. Можно настроить мониторинг на любой интервал, я лично на 12 или 24 часа ставлю с выходом на 5 минут. Летом падало за сутки на 0.05-0.1, сейчас зимой на 0,1-0,2…
Зимой заряжается до 12,4. Летом 12.6-12.7. Во время езды показывает 14,7. Езжу мало сейчас.
На прошлой машине Фольксваген Акум сдох через 8 лет!
По шинам, у меня тоже Пирелли скорпион айс зеро 2, — все хорошо, но из-за переднего привода бывает пробуксовка при старте. Тормозит отлично! На другой машине с полным приводом липучка Нокиан, старт и езда хорошо, но тормозит хуже!
За режим маяк спасибо! Надо тоже его попробовать. У нас сейчас примерно -8° и за ночь падает на 0,2 примерно. Как я понял, с маяком примерно такая же ситуация. Но тоже попробую его.
Летом я на авто еще не ездил, так как купил машину только осенью. Будем наблюдать.
По пирелькам спасибо за обратную связь 🤝
Немного не понял в чем претензии к аккумулятору. Что удивительного в том что он немного подсаживается? Электронные блоки в машине засыпают не сразу, сигналка с gsm, gps, bt тоже поджирает его. Мне кажется это нормально. Для примера график напряжения с моей машины. Ведёт себя как будто так же и ничего плохого в этом не вижу. Уже не новая шкода, 19 года выпуска, аккум заводской ещё. Правда раньше в простое держал 12,7-12,5 сейчас уже 12,6-12,3. А Пирельки зимние неплохие, тоже на эту зиму прикупил такие. Правда предыдущие гудьеры нравились больше пока были новые. Лучше тормозили, лучше гребли по каше и пухляку. Только вот шипы после чипа двигателя стали теряться)))
Ну да, тоже просадки аналогичные есть 🤔 может тогда это норма. Я еще грешу на умную зарядку, , что будто она не до заряжает аккумулятор. Вот попробую дилера уломать чтобы прописали другой объём аккумулятора в блоке
Фото шикарные. В телеграмм есть группа по зарядке акб. Зайдите, пообщайтесь. Узнаете, какой зарядник нужен, какие аксессуары, акб. Как заряжать правильно. Автомат китайский продайте врагу
Окей, спасибо большое 🤝
Эта автоматическая зарядка, как и все автоматические не могут зарядить ефб АКБ. Или сдавайте на зарядку в фирму или покупайте ручное зарядное умеющие заряжать ефб. О том как заряжать ефб полно видео на Ютуб, где популярно объясняют каждый шаг.
Буду знать, спасибо
Фотки хорошоЗимнее настроение передают. Ну айс зеро мне тоже понравились, у отца катался
Спасибо большое! 🤝
На всех джили такая особенность )) можно попробовать изменить тип акб . У нас прописан не тот что стоит по факту
Мда уж. Намудрили они нам проблем
Ага
В Воронеже льёт дождь, ночью — 4 обещают… Зачем шипы не понимаю, мне с ними страшно… Но у нас зимой почти везде асфальт…
Ну да, если постоянно асфальт, то наверно лучше липа
Сейчас везде лед, все замёрзло — 14 все ок)
Вьюга! У нас дождь поливает!
Да я бы тоже от дождя не отказался, надоела зима. Нг прошел, теперь можно весну включать 😁
Брррр, аж холодно от фоток стало) нас тоже на днях ждет что то похожее судя по всему)
Спасибо)))
С обновлением резины👍 как на поворотах себя валет на скорости?
Спасибо! Мне нравится, не заносит 👍
Хорошее зарядное
Спасибо
BykvaCifraDefis
Как бывший владелец форестера 4го поколения, в атласе после него нет ни полного привода, ни есп. Они как бы есть номинально, но работают отвратительно. Даже акустика в виде стандартных 6 динамиков в субару звучит лучше чем акустика от инфинити с 11 динамиками.
Раньше я ездил как отмороженный субарист, теперь как законопослушный китаец. Подвеска вроде комфортнее, но до тех пор пока покрытие хорошее, на субару вообще было пофиг что там под колёсами. Теперь нет. Да, динамика лучше чем у субару, свет чуть лучше, греется быстрее. Но симбиоза как с аватаром не жди, это невозможно. Это просто рисовозка для маршрута дом-работа, у которой еще и радиус разворота значительно хуже, как и обзорность в бока и зад. Раньше я никогда не обращал внимание, что там камера показывает и пофиг было на отсутствие датчиков парковки. Теперь без них нереально, линия остекления сильно выше, зеркала узкие и жопа шире морды. Слоган субару "быть, а не казаться", слоган китайцев "казаться, а не быть". Сидеть сзади в китайце — наказание, диван низкий и угол наклона дивана поршивый, ноги затекают. При базе +13см к форику, места по факту меньше в коленях. Почему? Да всё просто, ради того чтобы можно было впихнуть красивые 20е колеса пришлось отобрать место в салоне. Почему пересел на китайца? История покрытая мраком, но я этого не планировал…пришлось. Поэтому если ваш субару в хорошем состоянии, не вздумайте его менять.
Требовать от одноразовых китайских жигулей чего-то выдающего странно… То, что в нашей стране у них цена в 2-3 раза выше чем в китае, не даёт им право сравниваться с машинами, в т.ч. с субару.
Вот только есть одно но, новый форик 7 лямов. Потому и китай.
Есть ещё одно но. Форик и через 10 лет будет фориком
А где 7 лямов взять? Надо жить по средствам.
Не так хорошо мы живём, что бы покупать дешевые вещи. Говорю как владелец 20 летнего некронемца
В графике не видно когда машина работает, если это точно совпадает с пиками то, проблему искать в аккуме и токе сна машины. Если машина от старта заряжает минут 20 а потом едет 20 без заряда, а по низу графика тупо нет даже буферного заряда (минимум для исключения сульфатации аккума) то действительно "кривой" алгоритм заряда. Ну и хорошо бы иметь Вольтметр поведения аккума (не борт сети) а именно аккума и тогда можно понять что происходит.
Это надо к электрикам ехать и чтобы они больше в этом капались
Danila2293
Датчик ibs который.
О, вот это интересный вариант. Только нужно знать, что за чипы там стоят. Мк какой-то и флеш-память.
Понятно, китайцы туда же куда и многие авто после 12-го года, в экологию. Только вот еще бы она адекватно работала. И ты сделал ошибку, зарядник надо ПОСЛЕ датчика подключать всегда, как и прикуривать. Иначе в нем неверная инфа сохраняется и он сходит с ума. Ну через какое-то время конечно обновится конфиг. Но сам факт. И вообще да, логично его отключить от греха. Что жрет, надо конкретно смотреть с тестером или клещами. Может какой-нибудь всратый глонасс, например.
Буду дилера пытаться мучать. Если не получится, то сам уже буду по электрикам ездить
Я бы начал с поиска потребителя, высаживающего аккум (если такой есть, конечно). Предполагаю, что это может быть не аккум. А то, что это не система умной зарядки и так понятно — она в простое не работает
У брата на Хавале Н3 новом была интересная картина. Как только купил и приехал домой — наутро не завелась, АКБ в ноль посажен. Звонит дилеру, тот — эвакуаторов нет, прикуривай как можешь (если спалишь, поменяем, типа), приезжай, ждём.
В итоге фишка была в блоке связи, что в багажнике где-то стоит (как я понял, чтоб с телефона тачкой управлять). Потребление было порядка 4 ампер/час. Блок почему то не хотел засыпать после постановки на охрану. Как только отключили — все пришло в норму (причем никакой ошибки не выскочило). У дилера снять с другого хавала и переставить просто так не получилось (как на мерине каждый блок приписывать надо, оборудования пока что нет). Пришлось заказывать блок где-то в Китае, под братановский ВИН, ждать месяц. Теперь все норм
Мда уж, ситуация… Вот действительно обидно, покупаешь машину, а на след утро она не заводится… Главное что проблему решили.
Снежные фото 👍, у нас ливень вторые сутки
Спасибо 🤝 у нас от снега уже осталась только грязь…
Вчера снег весь день, потом дождь, а в ночь -13, сегодня в ночь обещают -20
Это реально жесть тогда…
Резина новая всегда хорошо, удачной эксплуатации 👍🏻
Согласен полностью 🤝 спасибо большое 🤝
Прям зима😊 нас сейчас Фрэнсис засыпает
Даа… Только от того снега уже осталась только грязь…
У нас сугробы))
Везёт…
Эх, в пятницу я так не думал))
Может отдать АКБ в независимую контору для проверки и теста? Они дадут необходимую бумагу и на основании этого заключения, требовать замену АКБ у дилера.
Попробую пока так поездить к дилерам, если не поможет, можно будет обратится тогда
Если полный привод то должно написано вроде 4wd?
У нас AWD. AWD расшифровывается как
All-Wheel Drive (привод на все колеса), что означает систему автоматического или постоянного полного привода, передающего крутящий момент на все четыре колеса для улучшения сцепления и управляемости, особенно в сложных условиях; в отличие от 4WD, AWD часто подключается автоматически без участия водителя, как в большинстве современных кроссоверов
Интересно, думал иначе. Надо поизучать
Отключи датчик умной зарядки (IBS).
На зиму, а летом включи снова, а то акб летом от высокого заряда и жары под капотом, сдохнет.
Не получится. На наших авто вылезает большая ошибка на треть панели и часть электрики не работает.
На атлас про, нет проблем.
Везёт тогда …
Красавец атлас!
Спасибо большое 🤝
По покрышкам поняла. Приму к сведению при выборе
😊👍
Для начала нужно замерить на утечки. Если их нет, проблема в аккумуляторе.
К нам очень много в последнее время приезжает Китайцев у которых родные акб не держат заряд. Даже свежие машине 1-2года, а акб уже мертвый
К дилеру поеду на днях, буду мучать их.
Обязательно мучай, но думаю они соскочат с этой темы… В итоге придётся самому покупать новый, нормальный акб 🤷♂️
По тесту этот аккум вроде нормальный пока, но из-за умной зарядки вроде как не до заряд идет. Попробую для начала помучать чтобы прошили зарядку, понаблюдаю. А там уже посмотрим.
Если сказать просто, то генератор по факту не заряжает акб, а поддерживает заряд. Тут нужно смотреть утечку и как акб держит нагрузку и сколько у него пусковой ток ☝️
Понял тебя, спасибо за информацию 🤝
Жду продолжения истории 🤝
🤝🤝🤝
🤝🤝🤝
Фотки классные получились 🔥
Спасибо 🤝
Username8
Ну емае, Сергей, я уже езжу на липучке вроде нормально, но страху нагнали, что атлас пора ставить на паркинг и ездить на джулионе, который на хаккапилите 9-й с шипами. Вы пожалуйста пораньше радуйте нас опытом
К липучке нет претензий, кроме поведения на льду и на скоростях на той же трассе без шипов делать нечего. По городу можно пользовать. Чисто мое мнение на основе опыта, есть и другие мнения)
BykvaCifraDefis
Как бывший владелец форестера 4го поколения, в атласе после него нет ни полного привода, ни есп. Они как бы есть номинально, но работают отвратительно. Даже акустика в виде стандартных 6 динамиков в субару звучит лучше чем акустика от инфинити с 11 динамиками.
Раньше я ездил как отмороженный субарист, теперь как законопослушный китаец. Подвеска вроде комфортнее, но до тех пор пока покрытие хорошее, на субару вообще было пофиг что там под колёсами. Теперь нет. Да, динамика лучше чем у субару, свет чуть лучше, греется быстрее. Но симбиоза как с аватаром не жди, это невозможно. Это просто рисовозка для маршрута дом-работа, у которой еще и радиус разворота значительно хуже, как и обзорность в бока и зад. Раньше я никогда не обращал внимание, что там камера показывает и пофиг было на отсутствие датчиков парковки. Теперь без них нереально, линия остекления сильно выше, зеркала узкие и жопа шире морды. Слоган субару "быть, а не казаться", слоган китайцев "казаться, а не быть". Сидеть сзади в китайце — наказание, диван низкий и угол наклона дивана поршивый, ноги затекают. При базе +13см к форику, места по факту меньше в коленях. Почему? Да всё просто, ради того чтобы можно было впихнуть красивые 20е колеса пришлось отобрать место в салоне. Почему пересел на китайца? История покрытая мраком, но я этого не планировал…пришлось. Поэтому если ваш субару в хорошем состоянии, не вздумайте его менять.
Благодарю за развёрнутый ответ! Отвело… Да, Субару действительно: быть, а не казаться. Чувствую это каждый раз в сложных погодных условиях — от сильного дождя до заснеженных дорог. Атлас больше про маркетинг, скорее, не про вождение, судя по вашему комментарию.
Atlas134
С сентября по май ездиете с ошибкой датчика на панели?
У нас на панели не выскакивает ошибка. Она определяется только через elm.
Danila2293
Отпишитесь пожалуйста потом, помогло ли вам.
С температурой малость ошибся. Сегодня у нас ночью было -26. Аккум разрядился до 12.1. Буду обновлять can, как советуют.
Danila2293
Подскажите пожалуйста, как есп у нас отключать? 😁 раньше кнопка была на других машинах, а тут я ее не нашел 🤔
Спортивный режим esc в настройках как писали ниже, но все равно она полностью не отключается, пятаки крутить не даёт, отрубает газ
Заряжает акб машина нормально, проблема в другом. Как закрываешь машину блоки и эл.помпа продолжают потреблять порядка 5А в течении 5 — 15 минут. Соответственно всё что успелось влиться в морозы за короткую поездку уходит на их работу. Старлайн в режиме охраны потребляет порядка 60мА. Если на улице идет дождь, то сенсоры на ручках пробуждают часть блоков и ток опять поднимается до 2,5А ушатывая акб. Вот такие результаты целого дня проведенного в угона.нет. Поэтому ездим и ждем когда акб умрет окончательно. Сигнализация по сути не виновата. Она съедает не более 1,5Ач в сутки.
Наверное одна из причин, использовать бесключевой доступ на кнопках. Блин для меня все этак так дико. На каптиве 13 лет родной аккумулятор, я даже не догадывался. что некоторые меняют их каждые 2-3 года — типа расходник).
Вроде три года, это такой срок на современных аккумуляторах. Не от машины зависит.
OlegSergeeh
Наверное одна из причин, использовать бесключевой доступ на кнопках. Блин для меня все этак так дико. На каптиве 13 лет родной аккумулятор, я даже не догадывался. что некоторые меняют их каждые 2-3 года — типа расходник).
У меня на туареге 12г родному аккумулятору, читаю данный пост и думаю, что за дичь?🫣
BykvaCifraDefis
Заряжает акб машина нормально, проблема в другом. Как закрываешь машину блоки и эл.помпа продолжают потреблять порядка 5А в течении 5 — 15 минут. Соответственно всё что успелось влиться в морозы за короткую поездку уходит на их работу. Старлайн в режиме охраны потребляет порядка 60мА. Если на улице идет дождь, то сенсоры на ручках пробуждают часть блоков и ток опять поднимается до 2,5А ушатывая акб. Вот такие результаты целого дня проведенного в угона.нет. Поэтому ездим и ждем когда акб умрет окончательно. Сигнализация по сути не виновата. Она съедает не более 1,5Ач в сутки.
Действительно, нехило жрет после поездки и глушения двигателя: сделал замер — напряжение показывало 12,3в! Отключил минусовую- в течение минут трех поднялось до 12,6
Danila2293
Подскажите пожалуйста, как есп у нас отключать? 😁 раньше кнопка была на других машинах, а тут я ее не нашел 🤔
В настройках есть спорт режим есп.
Danila2293
Подскажите пожалуйста, как есп у нас отключать? 😁 раньше кнопка была на других машинах, а тут я ее не нашел 🤔