Всем доброго времени суток.
В моменте услышал неприятный гул и шелест. Диагностика показала, что приехал передний левый ступичный подшипник.
Меняется все в сборе ступицей, поэтому было решено заказывать.
Выбор был между оригиналом и ILJIN.
Судя по информации, ILJIN бьётся двумя номерами IJ113013 и IJ113061. Разница в толщине площадок, куда садится тормозной диск. Вариант, который нам подходит — 61. Поэтому смотрел между ним и оригиналом. По цене они выходили одинаково, но оригинальная должна была приехать быстрее, поэтому взял её. Артикул 51750C1000. Вышла 6700р.
По замене ничего сложного. Откручиваем колесо, снимаем суппорт со скобой, откручиваем тормозной диск и выкручиваем 4 болта под торкс 55. Кожух можно снимать, а можно не снимать, я на всякий случай снимал.
Тяжелее всего было отделить старую ступицу, сильно приржавела, но в итоге поддалась.
Ну и собираем все в обратной последовательности.
Комментарии 11
🤝👍😎🔥
И это вся замена 😳
Ни болгарки, ни горелки и сварки — нууу так не интересно 😂😂
Чет дёшево конечно за оригинал 🤔
Сколько вы предполагали? Я тоже покупал ступицу, отдал 6300р
Оригинал не может стоить 6700. Это надувательство. Я покупал оригинал 3-4 года назад в районе 9к.
Я тоже брал около 9т, менял правую сторону, щас загудел левый, и я тоже взял за 6700 .
Хорошая работа 👍!
С заменой 👍🏼
С обновкой, пускай долго служит)
Лучший тюнинг — оригинальные запчасти! 👍
Молодец. Тоже где то на 90тыс. менял левую переднюю. Эти 4 дурацких болта под торкс 55 помню мне весь мозг тогда вынесли)) уже 150тыс. пробег. Правая до сих пор родная ходит)