1400 КМ на НИВЕ за 3 дня

Всех приветствую.

А не поехать ли нам на ниве, с друзьями в Адыгею на новогодние праздники, предложил я жене. После чего словил странный удивленный взгляд как на дурака, но я умею убеждать, поэтому все было решено. Поехали.

Я хотел проверить, вообще способно на такой машине поехать куда-то дальше соседней станицы, и будет ли в ней это больно (морально и физически). Да и обкатку и ТО-0 хотелось бы побыстрее уже пройти и пользоваться машиной по полной программе.

Этот пост в основном про саму поездку и впечатление от нее, про впечатление о машине буду писать очень коротко.
Впечатления о машине в целом и конкретно в этой поездке изложил в этом посте:
www.drive2.ru/l/723713672…age=0#a723757103470106890

И так! Все поездки у меня всегда начинаются с подготовки машины. Поскольку эта машина новая, закинул в багажник литруху масла, насос, крокодилы на всякий, естественно помыл машину и выдвинулись.

Маршрут был следующим: едем к друзьям в северский р-н Краснодарского края, день проводим там и на 2 дня едем в Адыгею, конкретно в Лаго-Наки.

По М-4 до Краснодара ехал 105 км/ч, так как из-за обкатки нельзя крутить больше 3000, и после 106 примерно км/ч у машины начинаются вибрации и ехать становится не комфортно. Иногда обгоняя фуры, что бы не задерживаться в левом ряду ускорялся до 110.
В принципе я не особо гонщик, но на трассе уровня М-4 привык ехать 120 — 140, поэтому поездка со скоростью 105 км/ч меня немного утомила. В целом доехали как навигатор и говорил за 4 часа, без происшествий.

На следующий день поехали на местную достопримечательность, гору СОБЕР БАШ, я хотел на нее забраться еще лет 10 назад, но у родни и друзей в том регионе не было подходящей машины (заехать можно только на внедорожнике).
Гора СОБЕР БАШ уже становится местом притяжения благосостоятельных жителей Краснодара, расстояние от города около 40 км, и очень крутая природа. Горы, горные реки и так далее, очень крутой и свежий воздух.

Поэтому по дороге очень много крутых коттеджных поселков и строятся новые спа комплексы, баньки и т.д.

Штурманули небольшую горную речку Убинку, и направились на гору.

В общем без проблем на нее забрались, мечта детства была достигнута, но из-за тумана рассмотреть какие-то красивые виды не получилось, а они там есть. Почти на самом верху горы обнаружили заброшенный экспедиционник, какую то старую Тойоту, которая по всей вероятности стоит тут точно не один день.

Несмотря на то, что внизу было +19 здесь еще лежали остатки снега.
Да, да +19 8 Января я не оговорился, вот такие зимы в Краснодаре.

Запчасти на фото: 1311141

На следующий день выдвинулись в Адыгею. Ехали через Адыгейск, Белореченск, Майкоп до станицы Даховская. Вот тут нива в целом себя проявила хорошо. Во первых мы в пятером с зимними вещами и большим количеством сумок туда поместились. На заднем сидении ребята тоже расположились вполне удобно, насколько это возможно, и за поездку 200 КМ особо не устали. Я переживал, что мы не загрузим все вещи, придется чем-то жертвовать, но по итогу место даже осталось.

По дороге в Адыгею с Краснодара нет широких дорог типа М-4, все дороги маленькие и узкие. Здесь проявился второй плюс нивы. В целом она очень хорошо себя показывает на скорости 80 — 90 км/ч, а по таким трассам я как раз привык ездить с такой скоростью. Очень редко обгоняю, только при крайней необходимости, с чем кстати нива при полной загрузке так же справилась на ура.

Доехали до Даховской так же как и говорил навигатор за 3 часа, так же без происшествий.

Заселились в частный дом с отличным видом со двора на реку Белая и горы. Сам дом был так себе. Но с учатом, что бронировали за день и особо не из чего было выбрать.

Так же во дворе стояла старая волга 21, правда подуставшая, но даже в таком состоянии приковывающая внимание.

В самой Даховской было +7 и совсем не было снега, и мы уже испугались что поездка не удалась, и снега мы не увидим, а ехали по большому счету ради него. Но мы ошибались.

Приехав, перекусив и немного отдохнув, выдвинулись в сторону самого плато Лаго-Наки. Дорога не сильно серпантинестая, но всегда строго в гору, по дороге много местных достопримечательностей, водопады, пещеры, горки для тюбинга и т.д.

Погода так же резко меняется, с Даховской до плато ехать всего 28 км. Но за это время температура успела опуститься с +7 до -4. В какой-то момент появился снег, заснеженные сосны, очень красиво.

Далее повалил сильный снег, и уже на подъезде к самому верху ехали по почти заснеженной трассе, и было много снега.

На самом плато прогулялись до момента когда было почищено, как дети порадовались снегу, т.к. ни в Ростове ни в Краснодаре большого снега мы не видели уже лет 10.

Виды конечно прикольные, но с видами КРЧ, КБР и Осетии конечно не сравнится, здесь горы низкие, и все равно более равнинная территория чем на самом Кавказе. Я обожаю Кабардино-Балкарию и Приэльбрусье, был и на Джылы-Су и на Азау, Чегеме, Актопраке и т.д. и конечно с теми красотами тут намного слабея. Но все равно, мы получили что хотели, много снега и какой никакой обдых в горах.

Здесь кстати, очень много хвойных растений, и вот они заснежено выглядят просто потрясающе, есть свой особый вайб, который тоже производит хорошее впечатление.

Кстати да, это первый мой раз в Адыгее. Я был и в горах Крас. края, и много где на Кавказе, но до Адыгеи добрался впервые.

Далее вернулись в Даховскую, переночевали и двинулись обратно. Время было ограничено, поэтому за второй день мы посетили Большую Азишскую пещеру и покатались на ватрушках.

Еще здесь есть много чего интересного, и старый мост древний, и замки, и водопады, и еще пещеры, и катания на снегоходах, квадроциклах. В общем сюда надо ехать дня на 3 полноценных минимум, но нас и наша программа вполне устроила, с учетом ограниченности во времени.

Далее одним днем завезли друзей в Краснодарский край и выехали в Ростов, 750 Км одним марш-броском, с перерывом на ужин, проехали успешно. Не устал, все нормально.

В целом нива себя проявила неплохо, я от нее примерно этого и ожидал. Итого проехали за 3 дня 1386 км по одометру.

В целом поездкой доволен, как машиной, так и Адыгеей. Появилась идея приехать сюда летом на пару дней, с палатками походить по туристическому маршруту №30, так же планирую это сделать на ниве.