Цены на дизельный УАЗ Профи

Да не. Это реальная цена. И уже раскупили. 2 дня назад были у оф. дилера в наличии… Коммерческий транспорт. А вот будут ли спрос на Патриоты с этим пихлом — вопрос… Я точно в очереди стоять не буду!

учитывая что по городу исправный авто с газом жрёт 20+ (с пробками) — а близкий аналог с тем дизелем — 9 — уже интересно

Девять? Ну-ну. Добавьте к этому расходы на догреватель (в ST6 с этим двигателем в салоне дубак) и все станет много грустнее. Экономии зимой ноль (как минимум) 800к плюсом (тут уже посчитали) не считая Бинара… Ваще не интересно. Особенно учитывая, что тяги PROшки мне на бездоре вполне хватает ехать внатяг на мудах без понижайки по 29,5 за литр. Сколько соляра стоит если с тепловоза не сливать?

ну насчитали 800к они из 21-го пальца, так и 5 лямов можно насчитать.
Проблема с 409 только одна — сразу ставишь газ, под пороги его поставить много не получится — значит дерготня с заправками. Даже со 100л баком газа дерготня, а тут на 300 км хватит только.

"Даже со 100л баком газа дерготня"
Чаво? Это вы мне, обладателю 100л, говорите? :))) Просто расход у Патриота 2,7 равен 3л. Galloper-a. 16 л. на трассе при 90-100 км/ч. Притом что Патриот весит на 300-400 кило больше. И единственная дерготня это 60 и 90 литров бензобака соответственно. Мне сложно представить ЧТО вы считаете не дерготней. Матиз со 100 литрами? :)

100л бака (с не вырезанной отсечкой 86) хватает по трассе на дальняк на 420 км +-.
Учитывая не очень частые заправки — надо заправляться раз в 350-380 (иначе потом на бензине).
В пороги — 70 л, с отсечкой 50 — хватит на 300-320 км, т.е заправка каждые 280 км. Раз в 3 часа заправка. Маршрут Москва-Сочи — 7 заправок. Или даже 8 если не повезёт.
На 100л — 5.
А хочется 2. 3 край.

Сколько раз ездил ЕКБ-Гагры число заправок не считал. Много. Вижу газовую — заправляюсь. За весь отпуск ни разу бензина не заливал. Уезжал с полным баком приезжал минимум с половиной по горам скакамши.

чуть в сторону от трасс, или, к примеру на Север — и можно остаться совсем на бензине. И вся экономия от газа с малым баком превращается в туфту.

Тсс… По секрету открою одну тайну. Газовые заправки, как правило, располагаются в стороне от федералок. :))) 100-300м в сторону и ужо не видно. Есть актуальная карта этих заправок (пополняется газоводами). Не вздумайте скачать ее полностью на навигатор. Охренеете удалять ненужное. :) Офигеть. Я 13 лет езжу на газе по России-матушке по 3-4 тыс. км. в одну сторону, а меня тут керосинщик жизни учит! :)))))

Ой, а я то не знал…
Газмап использую — но часто их просто нет.

думается какая нить егр хрень как на каменсе в этом же месте…

Жадности они туда все напихали.

тык этож полуторки) зато там с завода задние дисковые тормоза)))

Полуторка то и 4х4 есть. За 4х4 еще грошей накинут😂😂

нету, есть профи 4х4… полуторок я не видел 4х4

Пошёл курить каталоги.
По мне профи и профи… Не знал что оно еще чем то отличаются.

у полуторки и стойки спереди и много того что надо бы на внедорожный патр типа стаба переднего спрятанного за бампер и т.д. но они это для асфальтовой полуторки сделали))) под неё на подкадке даже хрен заедешь нормально в отличии от патра…

Так они давно на профиках идут. Почти с рождения этой модификации.

Ну я просто не уделял этому внимание 😁

В Профике много "ынженерных гениальных идей? Одна ходовая чего стоит. Подшипники ступичные от Фиата Дукато первой генерации за космолитические деньги, оригинальные дисковые тормозные механизмы спереди и сзади. Где колодки стоят ого-го. И так далее. Чем дальше углуляемся в ремонт и обслуживание данной техники, тем больше охреневаем.

3160 и симбир в минималке вспомните, где все клавиши от таза были))) к истокам тянутся)))

если сравнивать разные модели в разной комплектации, да ещё со скидками и без — можно бесконечно удивляться.

И там и там — короткая рама и жёсткий кузовок. У модификации с змз ещё и газ…

Нахрен не нужно китайское поделие и по соображениям стоимости тоже

А что ты хотел? Гои хотели дизел и импартною коробку.Гои должны платить :)