Поездка (НГ '26, итоги года 2025, мысли)

Приветствую!
Небольшой рассказик про подготовку к поездке, про отдых и небольшие итоги.
Как обычно по нашей славной семейной традиции поехали на НГ в Ульяновск.

Перед поездкой еле-еле успел маленько подготовить машину, Декабрь на работе как у всех почти месяц довольной загруженный и очень напряжённый, времени особо не было заняться. Даже собственно задуманное на Декабрь не сделал.

Про доделки
Самое главное — поменял педаль тормоза с широкой "автоматной" на узкую. Зря не сделал сразу, думал пофиг так покатаюсь, но несколько раз при выжиме сцепления нажимал тормоз и делал скриншот это очень неприятно получалось, в итоге пока "прикатывал" конфиг постоянно держал себя в напряге чтобы ногу поставить левее и не нажать ненароком две педали. Купил на разборке педаль от МКПП и когда отдавал авто на "контроль" через неделю после замены на МКПП мне так педальку и махнули. Сделали, кстати, по-простому, без демонтажа кронштейна педали, просто вынули ось и переставили саму педаль.

Ещё заменил ДК (но это уже самостоятельно на эстакаде), так как мой помер по накалу буквально накануне отъезда и я ездил с чеком.
Купил BOSCH 0 258 030 00J, но странное дело — начала появляться ошибка бедной смеси на ХХ, точно так же было и на ДК от Стартвольта. И тоже не сразу. Что с этим всем делать и как поступить я пока ХЗ. Сделаю отдельно наверное запись на эту тему.

Запчасти на фото: 025803000J, 0322154, 512185

Про отдых
В дороге всё как обычно — М-12, погода норм. Доскочили быстро, народу немного было, ехали 28 Декабря. С заездом в Арзамас получилось 8 часов в пути.

В целом отдых получился на славу. Хорошо хоть в этом году снега навалило и удалось нормально на бордах катнуть.

Да и вообще погода была прекрасная, и солнышко и морозец и снежок, наотдыхались, наелись:) Начитались про Москву, Казань и перекрытые заваленные трассы со снежными катаклизмами…в Поволжье не дошло это безобразие. Особенно конечно, перед отъездом тревожно было, когда как раз снег валил в Москве и знакомые с Сарова по М-12 ехали 9 часов из-за заваленной трассы. Но решили не откладывать, не ждать, ехать как запланировали — в субботу. Повезло, трасса была очищена, достаточно, чтобы держать приличный, я б сказал обычный для меня темп. Многие, конечно ехали сильно медленнее обычного, хотя может и правильно, было скользковато. Плюс на некоторых довольно продолжительных участках трассы не было освещения. Вот там было стрёмно. Да и аварий было много. Доехали в Москву а тут конечно трэш, особенно во дворе, совершенно не почищен (ну как везде в те дни), повезло было местечко — залез.
Вот такие небольшие итоги. Накат 2150 км — обычный для НГ-поездок. Особо никуда не мотались, кроме каталки и по городу. Да расход великоват, но это из-за ДК.

Расход, кстати из-за ДК по городу и на дороге обратно попёр ввёрх.

Про итоги 2025-го
Штош можно в этой записи и итоги 2025 года подвести. Год был насыщенным на ремонты. Что-то ломалось само (как ГРМ), что-то ломал я сам:) Да, сильно я конечно вписался в ребилд мотора и коробки. Не то чтобы я жалею, но можно было бы и не делать — меньше было бы проблем и нервов, хотя так не интересно:) В целом Белке спасибо за терпение.
Планы на ближайшее время:
— разобраться с ДК
— заменить уголки переднего бампера (там притёртость была ещё осенью)
— заменить фиксаторы дверей на нового образца (уже купил)
— амбиентная подсветка (да, тоже хочу, давно засматривался)
— доделать таки контроллер AFR и EGT (тем более уже дважды он мог пригодится, за смесью следить)
Ну и как обычно всякие доработочки по мелочи. Крупняка (типо свапов, турбов и тд) вроде как не задумываю:) Единственное, есть мысли по переходу на ЭБУ СПТроник, но это как получится.

Да, в заключении отдельно хочу остановиться на МКПП, самоблоке и LADA Ride Select.
Переходу на МКПП не жалею. Вот пока ни капельки! Всё, что я хотел получить от механики я получил (полный контроль передач, полный контроль сцепления, переключения с перегазовкой и тд). Единственный минус это всётаки 5я передача. Тут как говорится "палка с двумя концами":) С одной стороны обороты на трассе на 5й ОЧЕНЬ классные, 140 меньше 3500 — комфортно. Но динамики мало, даже спорто-мотор не спасает. Я не про обгоны/опережения, когда можно 3 или 4 спокойно выкрутить, а эластичный набор на 5й. Ну я был готов морально к этому, да и предупреждали в комментах. В общем, подумываю поставить 0.73ю. На сток не буду, наверное, возвращать. А вообще хотелось бы 0.715, вот такую:) Этот вопрос я ещё с Соколовым хотел провентилировать, можно ли у него заказать. Запишем в todo.
Удалось в полной мере испытать всю эту связку в снегу. Шайба с программой "СНЕГ" конечно прикольно. Даёт чуть больше оборотов, чем просто со включенной ESP, в принципе столько сколько надо для уверенной езды по снегу и глубокой каше со льдом. Как мне удалось приметить со включенной ESP мотор сильно сдерживается и обороты около 1500, маловато для таких условий. А вот в режиме "СНЕГ" обороты уже около 2500+ причём не даёт сильно в букс уйти. А с самоблоком просто имба — прёт как надо:) Дааааа, в скользких поворотах самоблок позволяет под газом просто ввинчивать в поворот, очень прикольное ощущение! Про это я писал кстати пару лет назад, когда самоблок поставил только, туд — www.drive2.ru/l/665760888761877823/

Такие дела:)