Ух как я запустил подвеску, но и проверил на сколько ее может хватить, я так ездил где то 6-7 месяцев со стуком.
А стучала само интересно и не понятно как то для меня конечно.
Правая сторона ступичный подшипник стоял Феби, и я скажу он до последнего держался пока я не заменил можно было бы ещё ездить, рулевой наконечник убитый был, стойка стабилизатора живой, шаровая живая была.
Левая сторона шаровая стойка стабилизатора мертвые, рулевой наконечник живой, опорная подушка живая. Мистика если разбивает один узел он тянет за собой другой узил а тут как то не понятно кто кого потянул и на какую сторону.
Поставил я рулевой наконечник феби 02268 2шт.
Опорная подушка феби 10446 2шт.
Гайка хитрая амортизатора феби 02159 2шт.
Шаровая опора не было феби пришлось брать лемфердер 1002804 1004104
Стойка стабилизатора ас метал 26vw2010
Подвеску делал 2 года назад, по асфальту она ездила ещё по гравейки и по плохим дорогам, результатом рад, хотелось бы больше но за такие деньги и то хорошо, к сожалению вижу что качество уже не то что было раньше, пока это альтернатива хорошо ещё ходит.
И заменил верхние чашки, тарелка, под амортизатор. Когда была б4 я менял стойки амортизаторов, и брал б.у в сборе, и вот был ещё один комплект их в хорошем состоянии, так как их сейчас найти очень очень тяжело и в живом состоянии. Я их отпескоструел и покрасил обычной акриловой краской и лежали они у тебя 3 года, ждали своего времени, так как я держал для б4 ну либо уже на б3, в б4 ставил тоже хорошие.
Комментарии 8
Я год ездил на люфтящих шаровых moog. И то еще год ездить можно было. Пыльники на них херня, прозевал. А вот сами шаровые огонь.
Сзади moog с 2015 года стоят — похер, даже пыльники целые (но там конструкция другая).
Опоры хорошо ходят meyle hd — по нашим «дорогам» выдержали три года. Хваленые «высокие лемфордер» сдулись через неделю.
качество запчастей хромает, приходиться эксперементировать, а феби, да и леб-федор можно брать выборочно, некоторые вооще гавно…перебирал дукатик брал феби, бильстацн, лемфедар…не походили совсем…на ауди пошел иначе…- в том году перебирал — стойки стаба, втулки стаба, шаровые, наконечники все asmelall, .плюс задние оси ступицы обе и подшипники задние оба комплекты, все marshall…за год почти 60 т км, пока все работает.
Вот эти фирмы ещё держатся на плаву, я смотрел вибетар по феби, то они молодцы держат свою марку, я раньше брал их и по сей день беру их
Там нет сложного и дорогостоящего ремонта, так можно и кузов сломать( стаканы например)
улыбнуло-.лемфёрдер мейд ин чайна)))
Все верно, уже он не тот что был раньше
Охохо.
У меня если малейший стук где-то появляется, я сразу же заезжаю на яму, нахожу и меняю изношенный узел… А тут ездить 6-7 месяцев со стуком! Моя нервная система бы не выдержала))
Мне пришлось терпеть))) так как времени ну не было заниматься а машина нужна была, а через месяц Тех.Осмотр))