Замена Масла, свечей и топливного фильтра.

Всем привет. Пробег подходил к исходной отметке 8000, т.к. решил менять с таким интервалом, но чуть припоздал из за масла. Нашел наше родное Toyota sn5-30 за 1450Р, ждал его. масляный был еще давно куплен заранее.
Меняю его я уже как бог 99 уровня, дольше сливается, чем менять. Фильтр тоже брал ори и колечко по выгодной цене за 250Р. Махнул воздушный заодно.
Также заранее заказал топливный и свечи. решился все таки поменять да и пробег обязывает. Начал с топливного. Спасибо Anthony-Omsk за описание замены и нюансы.Разбирать лучше вдвоем, ну чтобы и умничал на фоне и помогал. Главная помощь которого, чтобы толстый шланг снял и придержал с фильтра. Все оказалась намного проще, чем я думал. Все разбирается элементарно. Фильтр взял JS Asakashi FS8017 за 1 015Р и сетку со стопорным кольцом за 250 р оригинал. Стопорное новое на сеточку не смог поставить, как бы я не старался. Поставил без него, на русское авось))) ну и когда собирал всё, эти маленькие болтики на крышке бака, два просрал. Заказал новые, вдруг кому понадобится (90159-50343) по 63Р за штуку.

Потом пришло время свечей, долго все вычитывал, думал что хрен разберусь, поэтому крутил все что видел, ну и почитывал еще переодически. Самое сложное оказался сраный болт на 12 сзади коллектора, ближе к салону( мать того японца за ногу, нельзя было проще сделать), ну не суть. Ах да, еще когда откручивал 6 болтов шестигранником на 5мм, то в самом центральном он провернулся, мудохолся минут 30, спасибо огромное моему другу у которого автокрепеж, одолжил набор с шестигранниками как головки, очень помогло. Сначала зубилом фигарили по болту чтобы сделать засечки и забили головку шестигранника, слава богу, он выкрутился)))думал уж что поменяю только 3 свечи))) Все поменял, свечи вроде норм, но поставил новые оригинал 90919-01249 отдал 3 240Р за 6штук. и три прокладки 17176-31050 за 723р за 3штуки. Думал сначала что без них можно было обойтись, но посмотрел старые, а они уже приплюснуты были. Также когда закручивал эти сраные болты шестигранником один сломал, пришлось все заново разбирать собирать.
Два болта тоже заказал (90110-06035) по 67Р.

да подзабыл, когда разбирал глянул дросель, снова был грязный, хотя я его 5000 назад чистил. Фигня делов, почистил еще)))

Короче все свободное время пока уделяю лехе)))
Так все норм, Скидывал клемму, пока обороты плавают, как все стабилизируется будет виден результат и по тяге и по расходу. Всем спасибо! И удачи на дорогах))))