Приветствую всех. Как всегда с началом зимы вылезают болячки у старичков. Стало как то не комфортно в салоне, то холодно то жарко, в общем климат дурил. Обратил внимание что на дисплее температура как то не такая как на улице должна быть. И с каждой поездкой все круче и круче. Надоело мне это все и решил поизучать вопрос. И так. Датчик температуры стоит у нас в зеркале, в пассажирском. Поискав что за зверь такой, и вообще как это все меняется, решил что сам все сделаю — не прогадал. Ничего сложного нет. Датчик на свой страх и риск купил на маркете, аж за 250 кровно целковых — спасибо китайцам, радуют нас таким. Хотя по отзывам пихают они туда первый попавшийся терморезистор, и значит лотерея. Мне подошел. Теперь климат работает как надо. К сожалению холодно было и фоток не делал. Но вкратце — разбираем зеркало не снимая с машины. Для этого (как зима у нас сейчас) греем феном без фанатизма, переводим элемент в крайнее нижнее положение, отщелкиваем его, отключаем обогрев и убираем в надежное место — дабы не закоцать его). Потом двумя плоскими отвертками, одной внутри зеркала отжимаем защелки, второй чуть оттягиваем декоративную накладку и постепенно все их прослабляем… Далее складываем зеркало и снимаем декоративную накладку. Вытаскиваем датчик, откусываем провода, дальше кому как религия позволяет — на скрутке али на пайку итд… и собираем все в обратной последовательности.
Датчик брал на маркете с названием на "О" — привезли быстро. Ищется как "Датчик температуры наружного воздуха Peugeot/ Citroen" или по артикулу "6445F9". Погрешность около одного градуса.
Комментарии 7
Справочно — механизм поворота зеркала подхоит от Рено или Жигуля (мож у кого тож руки кривые) :-).
Вот уж не знаю чем они там занимаются и какой они ориентации. НО. Он мне показывал температуру +40 градусов за бортом (а у нас минус щас) и наотрез отказывался регулировать теплый воздух. Т.е. если на климате ставлю максимальные +28 то дует горячим, а если ниже например +26, то просто с улицы гнал. Теперь выставляю например +20, гонит горячим, а не забортным.
А, простите. Как связана забортная температура и климат? Климат вроде ориентируется на внутреннюю температуру и управляет вентилятором. Датчик возле бардачка вроде. Я немножко не понял взаимосвязь или логику.
У меня рест 2006г.
Наверное у реста и дореста отличается логика климата?
учитывается температура наружнего воздуха
Я понял. Это необходимо для контроля момента включения муфты кондиционера.
Если показания датчика за бортом выше чем внутрисалонная температура, то включается кондиционер, а если значения ниже примерно чем +16°С, то соответственно регулирует с помощью печки и заслонок. Ну, по-моему, это правильная логика.
нет. муфта вырубается как раз температурой испарителя
Это понятно, спасибо