Очередная замена масла вообще не радует.
Масло взял LUBRIGARD SUPREME SYNTHETIC PRO 5W-30 6 литров
Масляный фильтр MANN FILTER W7015
Взял новую масляную пробку Febi, которая по вину бьется, но в поддон ни фига не вкручивается, ну и хрен с ней.
Пока сливали масло в гараже у кореша, ощутили в яме норм такой запах бенза в масле.
Ну, походу, ТНВД умирает, моментальный расход 1,2 в час показывает вроде норм
Расход масла вообще не замерял, как-то не до этого было.
Так что писать, что расход от замены до замены, не буду.
Пока лазили в яме, сразу видим, что ссыт коробка, но не на стыке с двиглом, перед хоз вообще ее раз 8 снимал, но так и не победили ее, через тысячу км начинает сопливить опять.
мне еще на прошлом визите в сервак сказали что когда по рычагу потечет тогда и приезжай
а снимать и ставить коробочку за 15к ваще не радует плюс доп расходы.
Далее неплохо так запотела крышка ГБЦ сзади двигателя.
Тоже меняли кучу раз, надолго не хватает, походу саму крышку повело, тоже печаль.
Плюсом неплохой подтек, похожий на жижу ГУР, на компрессоре кондиционера.
Начала ссать прокладка крышки ГРМ.
Компрессор ГУР тоже весь потный.
Линия трубок ГУР за двигателем тоже в масле, подскажите, там есть соединение на пластиковом штекере с резиновым кольцом?
Короче, готовить на все эти устранения минимум соточку, а то и больше, и прощаться с машиной, видимо, на недельку, и то найди еще сервака, кто возьмется.
Также начались бесящие щелчки в приводах после установки новых ступиц вспоминаю форд фокус и синий локтайд
А еще бонусом закинули новый замок водительской двери, я с незакрывающийся дверью ездил, наверное, полгода. Лежал в коробочке новый, да времени поставить не было, а заморачиваться с моторчиками и т. д. вообще не хотелось. Сняли тросы замка (2 штуки), обратно уже не поставить, свинцовые концы стерлись и не защелкивались в новом замке, высверлили отверстие, вкрутили болт, держит отлично, не слетает.
Бесключевой работает
Пора искать поджоп и заниматься капитально
По маслу
Проехал уже 400км
Двигатель стал работать тише чем на масле Вульф
Масло lubrigard отличное 👍👍
Комментарии 3
Присмотрись лучше к любексу, мне от них куда больше нравятся присадки
В коробке нужно бублик менять и тогда имеет смысл менять сальник, в противном случае появляющийся со временем люфт почти сразу убивает новый сальник
Ох я тоже ковырял свой мотор 2.3 бенз . Оказалось все намного лучше чем я думал. Ревизия резинок, прокладок и свежее масло ))