Добрался наконец-то до заметки о подготовке к зимнему сезону. В этот раз традиционное весеннее ТО я пропустил, но поскольку оно делается не по пробегу, то лето отъездилось без проблем.
ТО прошло стандартно. В этот раз к замене масла добавилась замена всех фильтров — топливного, воздушного, салонного. Все детали, как обычно, любезно доставил Костя.
Единственное, забыл заказать новую пробку сливного отверстия — пришлось снова крутить старую. Заказал их сразу несколько в запас у Кости. Топливный фильтр вполне еще выглядит, а вот слитое масло чернее черного. Интересно, дизеля вообще бывают с не черными жидкостями?
Одновременно с ТО, решил закрыть вопрос с регистратором. Купил я его еще летом — после истории с ДТП, хотелось хоть как-то фиксировать обстановку на дороге. Приобрел регистратор 70mai A810, с двумя камерами — передней и задней. Выбирал его очень долго, перелопатил кучу отзывов и форумов. В итоге, очень понравился, как качеством сборки, так и съемки.
Но устанавливать самостоятельно не рискнул — задняя камера должна быть проложена под обшивкой, а в моем случае, полностью открывающаяся крышка багажника заставляла прокидывать шнур через каналы. Поэтому озадачил ребят из Реал авто этим вопросом.
Ничего сложного в целом не возникло. Часть обшивки багажника разбрали, прокинули кабель задней камеры, провели по потолку и выпустили к регистратору. Сам регистратор был запитан напрямую от блока предохранителей через специальный кабель, который обеспечивает работу в парковочном режиме не разряжая при этом аккумулятор.
Из-за крутых изгибов лобового и заднего стекол, долго подбирали место для камер. Задняя конечно снимает чисто для галочки — суперкачества от нее ждать не приходится. Но в целом, комплекс получился отличным и закрывает базовые потребности по мониторингу дорожной обстановки.
Несколько примеров кадров, позже дополню нормальными дневными. В условиях дождя и ночи картинка неплохая.
Комментарии 6
Такой же стоит все огонь
Гдеж ты раньше был, я вот только 3 дня назад заказ встраиваемый, хотя изначально хотел такой, но показалось, что он не пишет скорость
Встраиваемые куда-то из продажи внезапно исчезли, а когда нашел снова, выбор уже пал на 70mai) Да и там вроде был прикол, что они в плафон стельвио залезают с мылом, нужно подпиливать.
Я этот выбрал больше из-за гибкости (на 4pda хороший топик про него) и задней камеры с парковочным режимом.
"Сам регистратор был запитан напрямую от блока предохранителей через специальный кабель, который обеспечивает работу в парковочном режиме не разряжая при этом аккумулятор." — Отвечу: разряжает, только в путь, особенно когда перед машиной постоянно кто-то маячит, если у этого регистратора конечно есть функция просыпаться при движении перед авто. Ну и в целом, оно не может работать, не разряжая аккумулятор, оно же от чего-то питается, а других источников питания, кроме аккумулятора нет
Когда надолго уезжаю, отключаю кабеля с регистратора.
Неделю на паркинге выдержал, срабатывал не часто
Если трактор, и с Вебасто, то аккумулятора надолго не хватит